BNEWS Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Võ Tuấn Nhân khẳng định, ô nhiễm bụi ở Hà Nội là có thật và ở mức cao nhưng nếu nói ô nhiễm bụi ở Hà Nội cao thứ hai Đông Nam Á thì chưa có cơ sở.
Chiều 2/4, tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 3/2019, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Võ Tuấn Nhân khẳng định, ô nhiễm bụi ở Hà Nội là có thật và ở mức cao nhưng nếu nói ô nhiễm bụi ở Hà Nội cao thứ hai Đông Nam Á thì chưa có cơ sở.
* Ô nhiễm bụi ở Hà Nội là có thật nhưng ở cao mức thứ hai Đông Nam Á thì chưa có cơ sở
Tại họp báo, phóng viên đưa ra vấn đề: Những ngày qua, thông tin Hà Nội ô nhiễm bụi mịn (PM2.5) đứng thứ hai Đông Nam Á (sau Jakarta - Indonesia) được lan truyền, khiến người dân Thủ đô lo lắng.
Trả lời vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Võ Tuấn Nhân cho biết, tại Hà Nội, qua các thông số đo đạc được, ô nhiễm môi trường thường tập trung trong mùa đông và mùa xuân, từ tháng 12 năm trước đến tháng 2, tháng 3 năm sau. Kết quả quan trắc từ trạm quan trắc của Tổng cục Môi trường và 10 trạm quan trắc không khí tự động của Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, cùng với tham chiếu số liệu quan trắc đặt tại Đại sứ quán Mỹ tại Việt Nam cho thấy, trong quý I/2019 hàm lượng bụi PM 2.5 đã vượt quy chuẩn cho phép trong một số ngày của tháng 1, 2, 3/2019.
"Việc ô nhiễm bụi vượt ngưỡng cho phép mang tính cục bộ ở Hà Nội là có thật. Nguyên nhân là do tập trung mật độ giao thông, nhiều công trình xây dựng, nhà máy sản xuất, hoạt động đốt rác của người dân… do đó mức độ ô nhiễm cao hơn. Nhưng thông tin Hà Nội ô nhiễm bụi cao thứ hai Đông Nam Á xuất phát từ một báo cáo về hiện trạng chất lượng không khí toàn cầu của Trung tâm Phát triển Sáng tạo Xanh là chưa chính xác, vì trong bảng thống kê chỉ có số liệu của 20 thành phố thuộc 4/11 quốc gia Đông Nam Á, do đó không có cơ sở kết luận như vậy", Thứ trưởng Võ Tuấn Nhân cho biết.
Thứ trưởng Võ Tuấn Nhân cho biết thêm, sự thật là không khí ở thành phố Hà Nội có ô nhiễm và phải quyết tâm có giải pháp giảm thiểu.
Thành phố Hà Nội hiện rất quyết liệt trong xây dựng thêm 80 trạm quan trắc không khí để phủ hết địa bàn thành phố, làm cơ sở kết luận mức độ ô nhiễm của Hà Nội trong từng thời điểm cụ thể.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đã làm việc với thành phố Hà Nội và lãnh đạo thành phố cũng quyết tâm di dời các cơ sở ô nhiễm ra khỏi thành phố.
Thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định về tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô nhằm hạn chế tối đa mức độ xả thải của phương tiện giao thông.
Bộ Xây dựng chỉ đạo các công trình xây dựng trong thành phố phải bảo đảm che chắn kỹ, giảm thiểu bụi, vật liệu xây dựng.
Về việc thực hiện Quyết định 09/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Tài nguyên và Môi trường quản lý chất thải rắn, Bộ đã thành lập tổ công tác liên ngành, rà soát quy định của pháp luật, xem xét vấn đề chồng chéo, hạn chế tại các nghị định, thông tư trong quản lý chất thải rắn để bảo đảm quản lý thống nhất.
Đến nay, Bộ Tài nguyên và Môi trường hoàn thiện sơ thảo nghị định để sửa các nghị định khác liên quan đến quản lý chất thải rắn.
Còn về vấn đề môi trường tại các bãi rác thải, Thứ trưởng Nhân cho biết, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã cho kiểm tra hiện trạng các bãi rác thải trong cả nước, trong đó tập trung vào rác thải sinh hoạt.
Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường trực tiếp đi kiểm tra một số tỉnh như Quảng Ngãi, Quảng Bình, Hưng Yên và một số địa phương nóng về rác thải để nắm tình hình và chỉ đạo cụ thể.
Sắp tới, Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ có 4 đoàn công tác đi khảo sát ở 4 vùng để đánh giá thực trạng quản lý chất thải rắn, tập trung quản lý rác thải, hiện trạng quy trình quản lý, đề xuất giải pháp quản lý hữu hiệu nhất, tiến tới thống nhất quản lý về một bộ. Đặc biệt là vấn đề: Chủ tịch UBND tỉnh thống nhất quản lý như thế nào.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang chuẩn bị để trong tháng 4/2019 sẽ có hai hội thảo về pháp luật, cơ chế chính sách, tiêu chuẩn, định mức… trong quản lý chất thải rắn; mô hình công nghệ xử lý chất thải rắn nói chung, tập trung vào rác thải sinh hoạt.
Đến tháng 6/2019, Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ tổ chức hội nghị quốc gia về quản ý chất thải rắn; sau hội nghị sẽ hoàn thiện dự thảo nghị định, đề án thống nhất quản lý chất thải rắn ở cấp Trung ương cũng như địa phương, chỉ thị của Thủ tướng về các giải pháp cấp bách quản lý chất thải rắn thời gian tới…/.
Tin liên quan
Vụ việc "Khá Bảnh" là rất nguy hiểm, “cực kỳ không tốt” trên mạng xã hội
Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng cho rằng, vụ việc "Khá Bảnh" là rất nguy hiểm, “cực kỳ không tốt” trên mạng xã hội hiện nay.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVIS 2026: Đưa doanh nghiệp Nam Mỹ đến gần thị trường Việt Nam
VIS 2026 sẽ là cơ hội để doanh nghiệp Paraguay trực tiếp giới thiệu sản phẩm, gặp gỡ các nhà nhập khẩu, hệ thống siêu thị, chuỗi bán lẻ và các đối tác Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội tìm động lực tăng trưởng mới từ kinh tế đêm và công nghiệp bán dẫn
Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng hai con số đặt ra nhiều yêu cầu mới, Hà Nội đang tập trung khai thác hiệu quả các dư địa phát triển để tạo đột phá cho nền kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamTạo lực đẩy mới cho mục tiêu tăng trưởng hai con số của TP. Hồ Chí Minh
TP. Hồ Chí Minh cần đồng thời phát huy các động lực tăng trưởng truyền thống như đầu tư, tiêu dùng, thương mại - dịch vụ và hình thành những động lực mới từ khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 23/7/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 23/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương ra công điện khẩn ứng phó mưa lũ, đảm bảo an toàn hồ đập
Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) được yêu cầu chỉ đạo các đơn vị điện lực triển khai phương án ứng phó thiên tai, bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho các phụ tải quan trọng.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh đẩy nhanh giải phóng mặt bằng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Đến đầu tháng 7/2026, hơn 1.500 hộ dân thuộc 5 thôn của hai xã Gia Bình và Lương Tài trong diện giải phóng mặt bằng Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đã bàn giao mặt bằng phục vụ thi công.
-
Kinh tế Việt NamĐồng Nai đẩy nhanh tiến độ 8 dự án giao thông theo phương thức đối tác công tư
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, đến nay có 5 dự án giao thông thực hiện theo phương thức đối tác công tư tại Đồng Nai đã động thổ.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh gỡ vướng mắc, đẩy nhanh đấu giá quyền sử dụng đất
Nhiều trường hợp kê khai giá chuyển nhượng thấp hơn thực tế. Quy định về dự án đầu tư có mục đích hỗn hợp chưa rõ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam đề nghị các bên liên quan thực hiện nghiêm túc và đầy đủ tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông
Việt Nam đề nghị các bên liên quan thực hiện nghiêm túc và đầy đủ tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông.











