Cú "sa chân" của Boeing
Tai nạn hàng không nghiêm trọng vốn là sự kiện hi hữu, nên khi có tới hai máy bay của cùng một mẫu nối tiếp nhau gặp nạn thì đây có lẽ là một bi kịch bất thường. Có lẽ nào cú “sa chân” mới đây của hãng chế tạo máy bay Boeing (Mỹ) cùng mẫu 737 MAX là một dấu lặng đối với hãng và mở ra cơ hội cho các đối thủ khác?
Ngày 10/3 vừa qua, chiếc Boeing 737 MAX 8 - mẫu thân hẹp mới nhất thuộc thế hệ 737 - của Ethiopian Airlines bị rơi chỉ 6 phút sau khi cất cánh, khiến toàn bộ 149 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Hồi tháng 10/2018, chiếc Boeing 737 MAX 8 của Lion Air chở 189 khách cũng lao xuống biển 13 phút sau khi cất cánh. 737 MAX từng là mẫu máy bay bán chạy nhất của Boeing với giá trị các hợp đồng đặt mua trên 500 tỷ USD theo giá niêm yết.Tuy nhiên, sau vụ tai nạn thảm khốc ngày 10/3, làn sóng “tẩy chay” 737 MAX lan rộng với việc một số hãng hàng không thông báo kế hoạch hủy hợp đồng mua và hàng chục nước thông báo ngừng vận hành dòng máy bay này.
Ước tính gần 75% trong tổng số 371 máy bay 737 MAX đang hoạt động trên toàn thế giới tạm "đắp chiếu" và cổ phiếu của Boeing đã mất 10% giá trị trong tuần đầu khủng hoảng. Nếu tình trạng này kéo dài, tổn thất cho ngành hàng không khó tránh khỏi.
Chưa nói đến tác động về mặt kinh doanh, thiệt hại về con người khó đong đếm được, đặc biệt là đối với trường hợp một gia đình Canada cùng lúc mất đi ba thế hệ. Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế, số hành khách dự kiến sẽ tăng gấp đôi vào năm 2036.Do vậy đối với ngành hàng không, việc đảm bảo tiêu chuẩn an toàn cao khi phát triển với tốc độ nhanh chóng mặt như hiện nay là ưu tiên hàng đầu.
Vụ việc này là bài học kinh doanh lớn không chỉ đối với ngành hàng không mà với các ngành quan trọng khác như ô tô, dược phẩm và năng lượng, buộc họ phải đặt mình vào hoàn cảnh: họ sẽ hành động ra sao trong tình huống tương tự. Các doanh nghiệp sẽ cần phải suy nghĩ và tính toán một cách nghiêm túc về những rủi ro trước khi vận hành.Tiếp đến, họ cần phải có kế hoạch quản lý khủng hoảng cho tình huống rủi ro và biện pháp xử lý. Kinh nghiệm cho thấy điều này có vai trò rất quan trọng, bởi dư luận có nhanh chóng "bỏ qua" vụ việc hay không, phụ thuộc rất lớn vào cách doanh nghiệp đó giải quyết khủng hoảng. Sự dẫn dắt khéo léo của giám đốc điều hành cũng sẽ tạo khác biệt lớn.
Tạm gác chiến lược phát triển dài hạn của dòng máy bay 737 MAX để tập trung giải quyết cuộc khủng hoảng lòng tin đang ngày càng lan rộng là điều cấp thiết.Theo Giám đốc điều hành Boeing, Dennis Muilenburg, hãng đang hoàn tất quy trình cập nhật phần mềm liên quan đến hệ thống MCAS và điều chỉnh chương trình huấn luyện phi công.
Nhiệm vụ của MCAS là ngăn ngừa nguy cơ mất độ cao khi máy bay bay chậm, nhưng mũi máy bay lại hướng lên quá cao, gây mất lực nâng và được cho là nguyên nhân dẫn tới hai vụ tai nạn máy bay thảm khốc liên quan đến 737 MAX.
Boeing được gây dựng bởi William Edward Boeing (1881-1956) vào ngày 15/7/1916 với tên khai sinh là Pacific Aero Products Co. và một năm sau đó được đổi thành tên gọi như ngày nay. Tháng 11/1916, Boeing ra mắt chiếc máy bay đầu tiên là mẫu thủy phi cơ đào tạo hai chỗ ngồi Model C.Trong suốt những năm 1920, Boeing phát triển nhiều mẫu máy bay, cho cả mục đích quân sự lẫn dân sự, song chiếc máy bay thương mại đầu tiên B-1 của hãng không dùng để chở khách mà là chở thư. Trong Thế Chiến II, Boeing chủ yếu sản xuất máy bay quân sự.
Thời hậu chiến, Boeing tập trung phát triển máy bay thương mại và là hướng đi chính cho đến nay. Những mẫu máy bay mang tính cách mạng là Boeing 80, Boeing 247, Boeing 314, Boeing 307 Stratoliner, dòng máy bay “số 7” đình đám mà điển hình là Boeing 787 Dreamliner.
Theo dự báo mới nhất của Boeing, giá trị thị trường dịch vụ hàng không toàn cầu có thể lên tới 8.500 tỷ USD trong 20 năm tới, trung bình tăng 4%/năm. Doanh thu của Boeing năm 2018 lần đầu tiên vượt mốc 100 tỷ USD và hãng đã giao con số kỷ lục 806 máy bay thương mại trong năm 2018. Boeing đang trên đà tăng trưởng mạnh trong một cuộc đua khốc liệt với các đối thủ đáng gờm. Liệu hãng cần bao lâu để phục hồi niềm tin sau sự cố mang tên 737 MAX?- Từ khóa :
- Boeing 737 MAX
- boeing
- mỹ
- tai nạn hàng không
Tin liên quan
-
DN cần biết
Mỹ phớt lờ phán quyết của WTO về ngừng trợ cấp cho Boeing
13:53' - 29/03/2019
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) ngày 28/3 khẳng định Mỹ đã phớt lờ phán quyết của tổ chức này liên quan yêu cầu ngừng trợ cấp cho Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing.
-
Chuyển động DN
Boeing nhận đơn kiện đầu tiên sau vụ tai nạn máy bay Ethiopia
11:39' - 29/03/2019
Đơn kiện cáo buộc Boeing - hãng sản xuất máy bay 737 MAX, để xảy ra thiếu sót khi lập trình Hệ thống kiểm soát bay tự động MCAS.
-
Chuyển động DN
Boeing công bố sửa đổi lỗi hệ thống cảnh báo MCAS
10:53' - 28/03/2019
Ngày 27/3, Boeing đã mời hàng trăm phi công và phóng viên tới dự sự kiện công bố những thay đổi đối với hệ thống cảnh báo MCAS.
-
Kinh tế Thế giới
FAA sẽ thay đổi quy trình giám sát an toàn hàng không sau sự cố Boeing 737 MAX
09:44' - 27/03/2019
Boeing hiện cần có sự chấp thuận của FAA trước khi dòng 737 MAX có thể hoạt động trở lại. Tuy nhiên, một nguồn tin chính phủ khẳng định công ty này vẫn chưa nộp bán vá lỗi phần mềm cho FAA.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệp
Vietjet đặt kế hoạch vận chuyển 27 triệu lượt khách năm 2024, chia cổ tức 25%
09:49'
Đại hội đã thông qua kế hoạch phân phối lợi nhuận năm 2024 với việc chia cổ tức và tạm ứng cổ tức bằng tiền mặt và cổ phiếu với tỉ lệ tối đa 25%.
-
Doanh nghiệp
Đức đẩy mạnh đầu tư vào ngành dược phẩm trước nguy cơ mất ngôi vương
15:23' - 26/04/2024
Tập đoàn dược phẩm Merck (Đức) ngày 25/4 thông báo đang chuẩn bị đầu tư hơn 300 triệu euro (321 triệu USD) cho việc xây dựng một trung tâm nghiên cứu khoa học đời sống mới.
-
Doanh nghiệp
Điều chỉnh phụ tải, doanh nghiệp giảm tiêu thụ điện
15:06' - 26/04/2024
Khi doanh nghiệp tham gia điều chỉnh phụ tải điện sẽ giảm chi phí dùng điện do giảm nhu cầu dùng điện vào giờ cao điểm, nâng cao năng lực cạnh tranh nhờ giảm chi phí tiền điện.
-
Doanh nghiệp
Tập đoàn công nghệ hàng đầu Trung Quốc kiên định với kế hoạch về TikTok
14:51' - 26/04/2024
Ngày 25/4, ByteDance cho biết không có ý định bán lại ứng dụng TikTok, sau khi Nhà Trắng thông qua luật buộc công ty phải thoái vốn khỏi ứng dụng chia sẻ video phổ biến.
-
Doanh nghiệp
Truyền tải điện Khánh Hòa đảm bảo an toàn lưới truyền tải mùa khô và dịp nghỉ Lễ
14:33' - 26/04/2024
Đơn vị tiếp tục giải pháp kỹ thuật nhằm giảm thiểu sự cố, quyết tâm đảm bảo cung cấp điện an toàn, ổn định và liên tục trước, trong dịp Lễ 30/4, 01/5/2024 cũng như cả mùa cao điểm nắng nóng 2024.
-
Doanh nghiệp
Coca-Cola là nhà sản xuất gây ô nhiễm nhựa lớn nhất thế giới
14:31' - 26/04/2024
Theo một nghiên cứu quốc tế được công bố ngày 25/4, hơn 50% ô nhiễm nhựa từ các sản phẩm có thương hiệu trên toàn cầu liên quan 56 công ty sản xuất.
-
Doanh nghiệp
Lợi nhuận tăng mạnh giúp Airbus bỏ xa Boeing
12:56' - 26/04/2024
Lợi nhuận ròng của Airbus trong ba tháng đầu năm 2024 đã tăng lên 595 triệu euro (637 triệu USD), trong khi doanh thu tăng 9% lên 12,8 tỷ euro.
-
Doanh nghiệp
Chủ tịch Phạm Văn Thanh: Xu hướng ô tô điện chưa gây rủi ro với hoạt động kinh doanh của Petrolimex
12:45' - 26/04/2024
Theo Chủ tịch Petrolimex Phạm Văn Thanh, xu hướng phát triển ô tô điện đang diễn ra mạnh mẽ nhưng hiện chưa gây rủi ro với hoạt động kinh doanh nhiên liệu của Petrolimex.
-
Doanh nghiệp
Bảo hiểm Agribank tài trợ cho người có hoàn cảnh khó khăn tỉnh Hậu Giang
10:37' - 26/04/2024
Nguồn chi trả kịp thời của Bảo hiểm Agribank vừa giúp người dân giảm gánh nặng trả nợ đã vay, vừa giúp ngân hàng bảo toàn nguồn vốn của nhà nước trong quá trình hoạt động kinh doanh.