BNEWS Dự án đường vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh có chiều dài 200km, đi qua địa giới hành chính của năm địa phương gồm Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Tp. Hồ Chí Minh và Long An.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa ký công văn số 8457/BGTVT gửi UBND Tp. Hồ Chí Minh và UBND 4 tỉnh Đông Nam bộ: Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An về việc triển khai dự án đường vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh.
Theo đó, để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường vành đai 4, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương thực hiện các nội dung yêu cầu tại văn bản số 5393/VPCPCN ngày 6/8/2021 của Văn phòng Chính phủ. Các tỉnh, thành phố chủ động, khẩn trương thực hiện các thủ tục liên quan để sớm nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án thành phần của đường vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh đảm bảo khi sắp xếp được nguồn vốn thì tiến hành thủ tục triển khai ngay. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị các địa phương khẩn trương nghiên cứu sắp xếp nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác để triển khai dự án; lựa chọn nhà đầu tư theo quy định; xác định tim tuyến đường vành đai 4 và các nút giao kết nối theo quy hoạch, giải pháp khai thác quỹ đất. Các địa phương tiến hành rà soát, xác định quy mô đường vành đai 4 (giai đoạn phân kỳ đầu tư), đường gom (đường song hành), các chi tiết kỹ thuật có liên quan để phát huy hiệu quả đường vành đai 4. Ngoài ra, các địa phương cũng cần tiến hành rà soát, điều chỉnh quy hoạch và triển khai các dự án công nghiệp, thương mại, đô thị, dân cư hai bên đường để khai thác có hiệu quả đường vành đai 4 và tạo nguồn lực bổ sung cho ngân sách nhà nước; chủ động hình thành bộ máy điều hành, quản lý dự án. Bộ Giao thông Vận tải cũng giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ tối đa các cơ quan của địa phương trong quá trình triển khai. Theo Bộ Giao thông Vận tải, đường vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh nằm trong danh mục dự án quan trọng quốc gia và ưu tiên đầu tư, hoàn thành trong giai đoạn 2021-2030. Mới đây, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các Phó Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản số 7928/BGTVT-ĐTCT ngày 4/8/2021 về việc giao các địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai Dự án đường vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh. Trên cơ sở đó, Văn phòng Chính phủ đã ban hành văn bản số 5393/VPCP-CN ngày 6/8/2021 lấy ý kiến về việc giao cho các địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh. Dự án đường vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh có chiều dài 200km, đi qua địa giới hành chính của năm địa phương gồm Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Tp. Hồ Chí Minh và Long An. Hiện Bình Dương đã đầu tư được khoảng 21 km bằng nguồn ngân sách địa phương và đang tiếp tục nghiên cứu đầu tư mở rộng theo quy hoạch. Long An đang triển khai đầu tư khoảng 25 km. Để đầu tư khép kín đường vành đai 4, Bộ Giao thông Vận tải đã đề nghị Thủ tướng giao cho các địa phương triển khai dự án này. Cụ thể, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu là cơ quan có thẩm quyền thực hiện đoạn Phú Mỹ - Bàu Cạn, chiều dài khoảng 18 km. Trong khi đó UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện đoạn Bàu Cạn - cầu Thủ Biên (không bao gồm cầu Thủ Biên), chiều dài khoảng 45 km. Đối với UBND tỉnh Bình Dương sẽ triển khai thực hiện đoạn cầu Thủ Biên - Sông Sài Gòn (gồm cầu Thủ Biên và không bao gồm cầu vượt sông Sài Gòn), chiều dài khoảng 49 km. UBND Tp. Hồ Chí Minh thực hiện đoạn cầu qua sông Sài Gòn - kênh Thầy Cai (gồm cầu vượt sông Sài Gòn), chiều dài khoảng 17 km. UBND tỉnh Long An thực hiện đoạn kênh Thầy Cai - Hiệp Phước (gồm cả đoạn qua khu vực Hiệp Phước thuộc địa phận thành phố Hồ Chí Minh), chiều dài khoảng 71 km. Tuyến vành đai 4 có mặt cắt ngang hoàn chỉnh 6-8 làn xe, tiêu chuẩn đường cao tốc. Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ dự kiến khoảng 100.000 tỷ đồng./.Tin liên quan
Quy định mức thu quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ
Bộ Tài chính vừa có văn bản số 70/2021/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Đẩy nhanh thành lập Sàn giao dịch khoa học công nghệ quốc gia trong tháng 11
Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Bộ Công an tổ chức Hội nghị “Phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số thúc đẩy tăng trưởng ngành nông nghiệp - Khu vực phía Nam”.
-
Kinh tế Việt NamHiệp định VEFTA: Mở rộng cơ hội cho doanh nghiệp
Hiệp định Việt Nam - EFTA được kỳ vọng giúp doanh nghiệp giảm chi phí thuế quan, mở rộng thị trường châu Âu và nâng sức cạnh tranh, song đòi hỏi chuẩn hóa chất lượng, xuất xứ hàng hóa.
-
Kinh tế Việt NamMở rộng Quốc lộ 1A: Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, gỡ vướng mắc tái định cư
Sau hơn 5 tháng khởi công, dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ Vành đai 1 đến Cầu Giẽ đang được các địa phương trên địa bàn thành phố Hà Nội đẩy nhanh giải phóng mặt bằng.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Trung Quốc khai mở tiềm năng hợp tác robot hình người
Việt Nam và Trung Quốc có nhiều tiềm năng hợp tác trong nghiên cứu công nghệ, phát triển chuỗi cung ứng, ứng dụng và đào tạo nhân lực.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội thu ngân sách vượt dự toán cả năm sau 10 tháng
Theo Thống kê thành phố Hà Nội, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố 10 tháng năm 2026 ước đạt 652,2 nghìn tỷ đồng, vượt 0,3% dự toán cả năm và tăng 11,2% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ thu hút vốn FDI tăng hơn 81%
Vốn FDI đăng ký vào Phú Thọ đạt 2.485 triệu USD trong 10 tháng năm 2026 tăng 81,5% so với cùng kỳ, trong khi thu hút đầu tư trong nước giảm.
-
Kinh tế Việt NamCạnh tranh thu hút FDI đòi hỏi chính sách hỗ trợ gắn với kết quả đầu ra
Việc sửa đổi luật nhằm thể chế hóa các nghị quyết của Đảng về đổi mới thu hút FDI, sửa đổi Luật Đất đai, quy hoạch không gian và tái cấu trúc không gian vùng.
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Gắn ưu đãi đầu tư với hiệu quả thực chất, đẩy mạnh cải cách thủ tục
Sáng 2/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc miền Tây: Gỡ nút thắt vật liệu, siết trách nhiệm nhà thầu
Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về vật liệu, huy động nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công đồng loạt.












