BNEWS Cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương theo quy hoạch là đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ, mặt cắt ngang tuyến chính 8 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản tham mưu UBND Tp. Hồ Chí Minh báo cáo Thủ tướng Chính phủ về đầu tư mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương, bởi cao tốc này hiện có lưu lượng phương tiện rất lớn, thường xuyên ùn tắc giao thông.
Theo đó, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND Tp. Hồ Chí Minh xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chủ trì họp cùng các bộ ngành và các tỉnh, thành phố liên quan gồm: Tp. Hồ Chí Minh, Long An, Tiền Giang để thống nhất kế hoạch, phương án đầu tư mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương theo hình thức đối tác công tư (PPP) và giao cho một địa phương nơi có tuyến cao tốc đi qua làm cơ quan có thẩm quyền.
Cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương theo quy hoạch là đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ, mặt cắt ngang tuyến chính 8 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, tuyến nối Bình Thuận – Chợ Đệm và Tân Tạo – Chợ Đệm mặt cắt ngang 6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ. Dự án được dự kiến mở rộng quy mô 8 làn xe giai đoạn sau năm 2020. Trong giai đoạn 1, dự án đã đầu tư tuyến chính 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp; tuyến nối Bình Thuận – Chợ Đệm và Tân Tạo – Chợ Đệm đã đầu tư 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện theo mặt cắt ngang quy hoạch, rất thuận lợi cho việc đầu tư mở rộng sau này. Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết, hiện lưu lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương rất lớn. Quy mô đầu tư giai đoạn 1 của tuyến chính và các tuyến nối được tính toán cách đây hơn 10 năm, đến nay không đáp ứng với sự gia tăng của phương tiện và nhu cầu đi lại của người dân, thường xuyên ùn tắc giao thông, đặc biệt là các dịp lễ, Tết, cuối tuần. Theo quy hoạch, hệ thống giao thông kết nối vùng Tp. Hồ Chí Minh gồm 5 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 276,9 km và 2 tuyến vành đai với tổng chiều dài 287 km; trong đó đường vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh là điểm đầu của các tuyến cao tốc liên vùng. Tuy nhiên, đến nay khu vực chỉ mới đưa vào khai thác 2 tuyến cao tốc và 1 đoạn vành đai 3 với tổng chiều dài 130,9 km (khoảng 23,2%). Trong các dự án quy hoạch, vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh vừa được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư; cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Mộc Bài và cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Chơn Thành đã được Thủ tướng Chính phủ giao cho địa phương làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện theo hình thức PPP; dự án mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đã được Bộ Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Riêng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương hiện chưa có kế hoạch đầu tư mở rộng theo quy hoạch./.>>>Sớm khắc phục bất cập tại cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Tin liên quan
Ấn định các mốc thời gian triển khai 12 dự án cao tốc Bắc - Nam
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban quản lý dự án rà soát, kiện toàn tổ chức bộ máy, nhân sự để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ được giao làm chủ đầu tư các dự án thành phần.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBổ sung 5 tuyến đường cao tốc mới vào quy hoạch mạng lưới đường bộ
Ngày 23/7, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức Hội nghị công bố về điều chỉnh quy hoạch đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị công bố các quyết định của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về công tác cán bộ
Sáng 23/7, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú chủ trì Hội nghị công bố các Quyết định của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về công tác cán bộ.
-
Kinh tế Việt NamPhát huy động lực truyền thống, tạo đà cho tăng trưởng cuối năm
Dư địa tăng trưởng trong nửa cuối năm vẫn còn khá lớn, nhất là ở lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo; đồng thời tiếp tục phát huy hiệu quả các động lực tăng trưởng truyền thống...
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam và Hoa Kỳ nhất trí thúc đẩy quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện đi vào chiều sâu
Theo Ngoại trưởng Marco Rubio, Việt Nam và Hoa Kỳ cần duy trì trao đổi chặt chẽ, đồng thời mong muốn 2 bên sớm đạt được thỏa thuận thương mại tiêu chuẩn cao, mang tính đối ứng, công bằng và cân bằng.
-
Kinh tế Việt NamLưu ý doanh nghiệp khi giao dịch tại thị trường Benin
Thương vụ Việt Nam tại Maroc kiêm nhiệm Benin khuyến nghị doanh nghiệp tăng cường thẩm định đối tác, ưu tiên thanh toán L/C để giảm rủi ro khi xuất khẩu sang Benin.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Chăm lo người có công với cách mạng là chủ trương nhất quán, thể hiện tính nhân văn sâu sắc
Thủ tướng Lê Minh Hưng khẳng định, việc chăm lo người có công với cách mạng là chủ trương nhất quán, thể hiện tính nhân văn sâu sắc.
-
Kinh tế Việt NamChuyên gia tại Anh: Việt Nam cần tập trung vào phân khúc có lợi thế trong chuỗi giá trị công nghệ toàn cầu
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu đang phân mảnh, Việt Nam không nên đầu tư dàn trải mà cần tập trung vào những phân khúc có lợi thế.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị Trung ương 3: Đột phá từ thay đổi tư duy không gian phát triển
Quảng Ninh đang đẩy mạnh cơ cấu lại kinh tế biển theo hướng bền vững, lấy bảo vệ môi trường và sinh thái biển làm nền tảng, quyết tâm trở thành trung tâm kinh tế biển kiểu mẫu vùng Duyên hải Bắc Bộ.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị Trung ương 3: Dám thí điểm, dám khác biệt làm động lực tăng tốc
Dấu ấn 11 năm liên tiếp duy trì tăng trưởng GRDP hai con số không chỉ khẳng định vị trí động lực phát triển của Hải Phòng, mà còn thể hiện sự hội tụ giữa thời cơ, tiềm năng và quyết tâm.











