BNEWS Cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương theo quy hoạch là đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ, mặt cắt ngang tuyến chính 8 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản tham mưu UBND Tp. Hồ Chí Minh báo cáo Thủ tướng Chính phủ về đầu tư mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương, bởi cao tốc này hiện có lưu lượng phương tiện rất lớn, thường xuyên ùn tắc giao thông.
Theo đó, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND Tp. Hồ Chí Minh xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chủ trì họp cùng các bộ ngành và các tỉnh, thành phố liên quan gồm: Tp. Hồ Chí Minh, Long An, Tiền Giang để thống nhất kế hoạch, phương án đầu tư mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương theo hình thức đối tác công tư (PPP) và giao cho một địa phương nơi có tuyến cao tốc đi qua làm cơ quan có thẩm quyền.
Cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương theo quy hoạch là đường cao tốc loại A, vận tốc thiết kế 120 km/giờ, mặt cắt ngang tuyến chính 8 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, tuyến nối Bình Thuận – Chợ Đệm và Tân Tạo – Chợ Đệm mặt cắt ngang 6 làn xe cơ giới và 2 làn thô sơ. Dự án được dự kiến mở rộng quy mô 8 làn xe giai đoạn sau năm 2020. Trong giai đoạn 1, dự án đã đầu tư tuyến chính 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp; tuyến nối Bình Thuận – Chợ Đệm và Tân Tạo – Chợ Đệm đã đầu tư 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Việc giải phóng mặt bằng được thực hiện theo mặt cắt ngang quy hoạch, rất thuận lợi cho việc đầu tư mở rộng sau này. Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cho biết, hiện lưu lượng phương tiện lưu thông trên cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương rất lớn. Quy mô đầu tư giai đoạn 1 của tuyến chính và các tuyến nối được tính toán cách đây hơn 10 năm, đến nay không đáp ứng với sự gia tăng của phương tiện và nhu cầu đi lại của người dân, thường xuyên ùn tắc giao thông, đặc biệt là các dịp lễ, Tết, cuối tuần. Theo quy hoạch, hệ thống giao thông kết nối vùng Tp. Hồ Chí Minh gồm 5 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 276,9 km và 2 tuyến vành đai với tổng chiều dài 287 km; trong đó đường vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh là điểm đầu của các tuyến cao tốc liên vùng. Tuy nhiên, đến nay khu vực chỉ mới đưa vào khai thác 2 tuyến cao tốc và 1 đoạn vành đai 3 với tổng chiều dài 130,9 km (khoảng 23,2%). Trong các dự án quy hoạch, vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh vừa được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư; cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Mộc Bài và cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Chơn Thành đã được Thủ tướng Chính phủ giao cho địa phương làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện theo hình thức PPP; dự án mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đã được Bộ Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Riêng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Trung Lương hiện chưa có kế hoạch đầu tư mở rộng theo quy hoạch./.>>>Sớm khắc phục bất cập tại cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận
Tin liên quan
Ấn định các mốc thời gian triển khai 12 dự án cao tốc Bắc - Nam
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban quản lý dự án rà soát, kiện toàn tổ chức bộ máy, nhân sự để đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ được giao làm chủ đầu tư các dự án thành phần.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 8/9/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 8/9 nổi bật với các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng, mở rộng hợp tác đầu tư, phát triển hạ tầng, năng lượng tái tạo và nâng sức cạnh tranh của các ngành xuất khẩu.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Trợ lý Tổng thống, Chủ tịch Hội đồng Biển Liên bang Nga Nikolai Patrushev
Trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Liên bang Nga, sáng 8/9, tại thủ đô Moskva, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Trợ lý Tổng thống, Chủ tịch Hội đồng Biển Liên bang Nga Nikolai Patrushev.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp lãnh đạo một số tập đoàn lớn của Hàn Quốc
Chiều 8/9 tại Seoul, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp lãnh đạo Samsung, SK, LG Innotek và Lotte, nhằm thúc đẩy mở rộng đầu tư tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamCà Mau hút dòng vốn đầu tư vào khu công nghiệp, khu kinh tế
Cà Mau tập trung hoàn thiện hạ tầng, cải cách thủ tục hành chính, tạo quỹ đất và thu hút nhà đầu tư chiến lược vào các khu, cụm công nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamĐốc thúc triển khai tiến độ dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận
Khánh Hòa yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 trước ngày 15/10, tập trung tháo gỡ vướng mắc về nguồn gốc đất.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ "điểm nghẽn" định hình mô hình công nghiệp xanh
Ngành công nghiệp Lào Cai tăng trưởng ổn định từ đầu năm 2026 đến nay, nhưng thiếu nguyên liệu, mặt bằng và hạ tầng đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để nâng giá trị sản xuất.
-
Kinh tế Việt NamMỗi lao động Việt Nam phải chi bình quân 125,7 triệu đồng để đi làm việc ở nước ngoài
Làm việc ở nước ngoài giúp người lao động tăng thu nhập, nâng cao kỹ năng nghề nghiệp, đồng thời đóng góp nguồn nhân lực và tài chính cho đất nước khi trở về.
-
Kinh tế Việt Nam3 cảng hàng không quốc tế Việt Nam vào nhóm dẫn đầu khu vực về mức cải thiện kết nối
Sự cải thiện kết nối tại 3 cảng hàng không này góp phần nâng cao khả năng tiếp cận Việt Nam bằng đường hàng không, đồng thời tạo thêm điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch...
-
Kinh tế Việt NamNâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc nhập khẩu trong ngành điện tử
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc khẳng định Chính phủ cam kết đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư, mở rộng sản xuất kinh doanh lâu dài và thành công ở Việt Nam.











