BNEWS
Ngày càng nhiều doanh nghiệp Trung Quốc dùng chiến lược bỏ nhãn mác "Made in China" bằng cách chuyển cơ sở sản xuất ra nước ngoài, như Serbia, Thái Lan ... nhằm tránh bị áp thuế nhập khẩu của Mỹ.
Ngày càng nhiều doanh nghiệp Trung Quốc áp dụng chiến lược bỏ nhãn mác "Made in China" bằng cách chuyển cơ sở sản xuất ra nước ngoài, như Serbia, Mexico, Thái Lan, Myanmar ... nhằm tránh bị áp thuế nhập khẩu của Mỹ.
Hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đang mắc kẹt trong một cuộc chiến thương mại chưa có lối thoát nhiều tháng qua, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp thuế 25% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc trị giá 50 tỷ USD, kéo theo các biện pháp trả đũa từ Bắc Kinh.
Tuần qua, ông Trump cảnh báo "sẽ sớm" đánh thuế vào hàng hóa nhập khẩu của Trung Quốc trị giá 200 tỷ USD.
Các nhà máy Trung Quốc, sản xuất các mặt hàng từ xe đạp đến săm lốp, đồ nhựa và dệt may..., đang chuyển dây chuyền lắp ráp sản phẩm ra nước ngoài nhằm tránh mức thuế quan cao hơn khi xuất khẩu vào thị trường Mỹ và nhiều nơi khác.
Hl Corp, nhà sản xuất phụ tùng xe đạp được niêm yết trên thị trường chứng khoán Thâm Quyến, hồi tháng trước đã thông báo với các nhà đầu tư quyết định chuyển cơ sở sản xuất của mình sang nước ngoài vì lý do thuế má. Ban quản lý công ty này cho biết nhà máy mới sẽ "giảm bớt và tránh" tác động của thuế.
Christopher Rogers, một chuyên gia về chuỗi cung ứng tại công ty dữ liệu thương mại Panjiva, cho biết: "Tất nhiên, các mức thuế mới sẽ buộc các doanh nghiệp phải xem lại các chuỗi cung ứng toàn cầu của mình".
Trong những năm gần đây, các chuỗi cung ứng đã bắt đầu di chuyển ra khỏi Trung Quốc khi chi phí bảo vệ môi trường và lương công nhân gia tăng. Các mức thuế mới của Mỹ giống như "đổ thêm dầu vào lửa", thúc đẩy xu hướng định hình lại chuỗi giá trị toàn cầu.
Danh sách các công ty nước ngoài chuyển chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc ngày càng dài, trong đó có công ty đồ chơi Hasbro, công ty sản xuất camera Olympus, hãng giày Deckers và Steve Madden..., cũng khiến Bắc Kinh lo ngại. Thậm chí chính các doanh nghiệp Trung Quốc cũng làm điều tương tự.
Công ty săm lốp Linglong Tyre của Trung Quốc, công ty đang xây dựng một nhà máy trị giá 994 triệu USD tại Serbia, cho biết: "Xây dựng một nhà máy ở nước ngoài cho phép tăng trưởng gián tiếp bằng cách tránh các hàng rào thương mại quốc tế"./.
>>>
Thặng dư thương mại Trung Quốc - Mỹ tăng lên mức kỷ lục trong tháng 8
