BNEWS Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết đã chỉ đạo đơn vị thi công đóng, chặn hết lối ngang ra vào công trường dự án nằm dọc cao tốc Vân Đồn – Móng Cái.
Ông Vũ Văn Khánh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết, ngày 2/8, Ban đã chỉ đạo các đơn vị thi công đóng, chặn hết lối ngang ra vào công trường dự án nằm dọc cao tốc Vân Đồn – Móng Cái để ngăn các phương tiện đi vào tuyến cao tốc nhằm đảm bảo an toàn cho các đơn vị thi công dự án.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đang trong quá trình hoàn thiện, theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Ninh, chủ đầu tư và các nhà thầu thi công cao tốc phải hoàn thành thi công dứt điểm dự án xong trong quý III/2022. Trước đó, dự án được dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng tạm thời từ 1/8 nhưng do ảnh hưởng bởi thời tiết có mưa kéo dài ngày nên dự án bị chậm tiến độ so với kế hoạch. Dù cao tốc vẫn trong giai đoạn thi công nhưng do tuyến cao tốc cơ bản đã hoàn thành nên trong suốt thời gian dài qua có nhiều phương tiện giao thông lưu thông trái phép, gây ra những tiềm ẩn mất an toàn giao thông cho cả đơn vị thi công cũng như các phương tiện tham gia giao thông. Ngoài ra, các đơn vị thi công đều bố trí các biển cảnh báo ngăn chặn phương tiện đi vào cao tốc tại các lối mở của công trường nhưng mỗi ngày vẫn có hàng chục lượt phương tiện cả ô tô và xe máy cố tình đi vào tuyến cao tốc này. Nhiều xe phương tiện cá nhân, không có nhiệm vụ tự ý đi vào cao tốc và di chuyển với tốc độ cao. Mặc dù được nhân viên đảm bảo an toàn giao thông của đơn vị thi công trên tuyến lập rào chắn, nhắc nhở nhưng nhiều lái xe vẫn bám theo xe chở nguyên vật liệu để vào công trường với mong muốn di chuyển nhanh hơn đến Móng Cái và ngược lại, bất chấp nguy cơ mất an toàn. Thêm vào đó, hiện trên toàn tuyến có 32 cầu, các vị trí khớp nối đầu cầu và thanh co giãn hiện đang được nhà thầu đào ra để thi công, phương tiện của người dân đi lại không thuộc đường công trường, không để ý, rất dễ xảy ra tai nạn khi lao xuống các hố thi công. Đặc biệt, những ngày gần đây trên mạng xã hội xuất hiện clip cho rằng có hành vi sai trái của một số đối tượng thu tiền các phương tiện từ các lối mở vào cao tốc gây bất bình trong dư luận. Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái với tổng chiều dài tuyến 80,23 km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế tối đa 120 km/giờ được đầu tư từ tháng 4/2019.Dự án được được chia thành 2 dự án thành phần gồm tuyến Vân Đồn – Tiên Yên dài hơn 16km, sử dụng vốn ngân sách nhà nước, đã cơ bản hoàn thành và tuyến Tiên Yên - Móng Cái có tổng chiều dài 63km được đầu tư theo hình thức BOT (đầu tư-khai thác-chuyển giao) do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Vân Đồn là chủ đầu tư./.
Tin liên quan
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái về đích: Bệ phóng mới cho tăng trưởng kinh tế Quảng Ninh
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác ngày 30/6 tới đây được xem là mảnh ghép hoàn chỉnh của tuyến cao tốc dài gần 200 km trên địa bàn Quảng Ninh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ tìm cách khơi thông 200.000 tỷ đồng vốn đầu tư đang “đóng băng”
Sở Tài chính thành phố Cần Thơ cho biết, hiện thành phố có khoảng 200.000 tỷ đồng vốn đầu tư đang bị "đóng băng" hoặc chậm tiến độ tại các dự án ngoài ngân sách đã và đang triển khai.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm, làm việc tại Học viện Kỹ thuật và Công nghệ an ninh (Bộ Công an)
Chiều 17/8, tại Bắc Ninh, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã đến thăm và làm việc tại Học viện Kỹ thuật và Công nghệ an ninh (Bộ Công an).
-
Kinh tế Việt NamPhiên họp thứ 5 Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Không can thiệp vào hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp
Việc cắt giảm các thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh được thực hiện trên nguyên tắc không can thiệp vào hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và cắt giảm các thủ tục không cần thiết.
-
Kinh tế Việt NamKỳ vọng Vân Phong dẫn dắt tăng trưởng cho kinh tế Khánh Hòa
Với vị trí chiến lược, dư địa phát triển lớn và định hướng rõ ràng, Khu kinh tế Vân Phong được tỉnh Khánh Hòa định hướng trở thành cực tăng trưởng chiến lược của tỉnh, hạt nhân kinh tế biển của vùng.
-
Kinh tế Việt NamPhiên họp thứ 5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Bảo đảm mô hình quản lý hoạt động dầu khí thượng nguồn vận hành thông suốt, hiệu quả
Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 5, chiều 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamLuật Phát triển đô thị phải mở thêm không gian cho những cực tăng trưởng mới
Sáng 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với dự thảo Luật Phát triển đô thị.
-
Kinh tế Việt NamPhiên họp thứ 5, Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Gỡ tâm lý e ngại, khơi thông nguồn lực nhưng không để lọt vi phạm
Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính tán thành việc bổ sung trách nhiệm báo cáo định kỳ và xử lý nghiêm hành vi lợi dụng chính sách.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự khai mạc Chương trình bồi dưỡng, cập nhật kiến thức đối với Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu, lớp học không thể chỉ truyền đạt một chiều, càng không phải để hoàn thành thủ tục theo quy định.
-
Kinh tế Việt NamĐẩy nhanh giải ngân các dự án vùng chuyển dân sông Đà, dự án cấp bách
Tại hội nghị, các đại biểu tập trung làm rõ những khó khăn, vướng mắc trong bố trí vốn, giải ngân, giải phóng mặt bằng, tái định cư và tổ chức thi công; đề xuất giải pháp tháo gỡ đối với từng dự án.










