BNEWS
Hiện các ngành chức năng của Đồng Nai đang phối hợp thực hiện các bước nhằm sớm phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 20/2, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, để triển khai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, ngành chức năng trong tỉnh phải thu hồi hàng trăm ha đất của khoảng 2.800 hộ tại thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành, trong đó có khoảng 2.500 hộ phải giải tỏa trắng, cần bố trí tái định cư.
Hiện các ngành chức năng của Đồng Nai đang phối hợp thực hiện các bước nhằm sớm phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Do số hộ bị thu hồi đất phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu rất lớn nên Đồng Nai sẽ xây dựng 4 khu tái định cư tại phường Phước Tân, phường Tâm Phước (thành phố Biên Hòa) và xã Long Phước, xã Long Đức (huyện Long Thành) với tổng diện tích hơn 140 ha. Các khu tái định cư này có hàng ngàn lô đất, đảm bảo bố trí đủ chỗ ở cho người dân vùng dự án.
Đối với 4 khu tái định cư nêu trên, vừa qua Đồng Nai đã khởi công xây dựng khu tái định cư Long Đức với diện tích 30 ha, có thể bố trí chỗ cho gần 850 hộ; dự kiến cuối năm 2024 sẽ hoàn thành. Riêng 3 khu tái định cư còn lại đang vướng mắc về nguồn gốc đất đai (phần lớn đang là đất trồng lúa, đất rừng phòng hộ) nên phải chờ chuyển đổi mục đích sử dụng đất, trong ngắn hạn chưa thể khởi công.
Để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, mới đây, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai đã có quyết định phê duyệt đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài khoảng 16 km, do Đồng Nai làm chủ đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường gần 25 m. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, bề rộng nền đường hơn 32 m, vận tốc thiết kế 100km/h. Dự án có một nút giao liên thông với đường tránh thành phố Biên Hòa, 10 cầu vượt trục thông, 6 hầm chui dân sinh và 14 cây cầu.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài gần 54km, được chia làm 3 dự án thành phần với tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Hiện dự án thành phần 2 và thành phần 3 do Bộ Giao thông Vận tải và Bà Rịa - Vũng Tàu làm chủ đầu tư đã được phê duyệt./.
Công Phong/TTXVN
