BNEWS Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 19/8, tuy nhiên đến nay dự án vẫn còn gặp nhiều vướng mắc, bất cập.
Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 19/8, tuy nhiên đến nay dự án vẫn còn gặp nhiều vướng mắc, bất cập.
Đi thực tế trên quãng đường hơn 11 km của tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan vào ngày 15/7, phóng viên TTXVN ghi nhận công tác thi công vẫn còn ngổn ngang, bụi mù mịt. Trên tuyến, có nhiều đoạn các nhà thầu thi công, trải nhựa một nửa mặt đường, nửa còn lại để phương tiện giao thông lưu thông.Tuy nhiên tại nhiều vị trí đang thi công chỉ căng dây chứ không có bảng thông báo, đèn thông báo, không có người điều tiết phương tiện giao thông… Các phương tiện giao thông đi qua đây phải giảm tốc độ tối thiểu, tự căng mắt “vượt chướng ngại vật”, tránh các khu vực đang thi công.
Anh Nguyễn Văn T., một tài xế thường xuyên đi qua đoạn đường Hòa Liên – Túy Loan cho biết, các nút giao với đường Nguyễn Tất Thành Nối Dài và đường Hoàng Văn Thái là những đoạn đường rất nguy hiểm. Đoạn đường thường xuyên có mật độ xe cao, lại đang thi công nên vào ngày nắng thì bụi mù mịt, vào ngày mưa thì nước đọng thành vũng sâu khó tránh. Anh T. cho rằng, các nhà thầu cần tăng cường biển báo thi công, cho người điều tiết xe cộ qua lại, đồng thời khẩn trương thi công hoàn thiện tuyến cao tốc để đảm bảo an toàn cho người dân.
Không chỉ vậy, dự án còn đang gặp khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Theo báo cáo mới nhất ngày 15/7 của Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án), đến nay tổng giá trị thực hiện gói thầu xây lắp của dự án là 650,55/859,58 tỷ đồng, đạt 75,68% giá trị hợp đồng.Dự án chưa thể triển khai thi công khoảng 100 mét dài rãnh dọc, lắp đặt hàng rào lưới B40 phân cách để đảm bảo an toàn khi thông xe. Vị trí vướng mắc là tại phạm vi chỉnh tuyến vuốt nối đường ĐH2, do vướng 9 hồ sơ đất ở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông tuyến cao tốc vào ngày 19/8/2025.
Đồng thời, dự án cũng đang bị một số người dân xã Bà Nà (thành phố Đà Nẵng) cản trở thi công do ảnh hưởng của lu rung làm nứt nhà dân. Sau khi người dân phản ánh bị nứt nhà, chủ đầu tư dự án đã phối hợp đơn vị giám định và bảo hiểm tại hiện trường để thực hiện công tác giám định, tính toán thiệt hại và đã chi trả đền bù được 25/80 hộ dân.
Đến nay, địa phương vẫn tiếp tục vận động, tuy nhiên một số hộ dân vẫn chưa đồng thuận để đơn vị tiếp tục vào thi công đoạn tuyến Km76+241 – Km76+735 (dài khoảng 500 mét).
Ngày 16/7, UBND xã Bà Nà cũng vừa có báo cáo gửi UBND thành phố Đà Nẵng về việc người dân tại thôn Hòa Khương Đông và thôn Hòa Khương Tây (xã Bà Nà) cản trở thi công tại dự án xây dựng đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan. Nguyên nhân được chính quyền địa phương xác định là do đơn vị thi công lu rung, gây rung chấn làm nứt, hư hỏng nhà dân. Sự việc xảy ra nằm ngoài phạm vi giải phóng mặt bằng dự án, nên trách nhiệm giải quyết thuộc về Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) và đơn vị thi công dự án. Qua rà soát, UBND xã đã thống kê số hộ dân bị ảnh hưởng do rung chấn trong quá trình thi công dự án là thôn Hòa Khương Đông 65 hộ, thôn Hòa Khương Tây 23 hộ. Lãnh đạo xã Bà Nà đã cùng các đơn vị liên quan trực tiếp đến kiểm tra, vận động các hộ dân bị ảnh hưởng cho triển khai thi công, các thủ tục kiểm định, đền bù sẽ thực hiện sau. Tuy nhiên, các hộ dân không thống nhất vì chưa nhận được thông báo giá trị thiệt hại.Đến nay các hộ dân tiếp tục có đơn đề nghị kiểm tra, bồi thường hư hỏng nhà do quá trình thi công gây ra. Trong thời gian tới, UBND xã sẽ tổng hợp, bổ sung các trường hợp kiến nghị về hỗ trợ thiệt hại do ảnh hưởng thi công dự án để Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện giám định, chi trả giá trị bồi thường cho các hộ dân.
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam. Cao tốc có chiều dài hơn 11 km này đi qua xã Bà Nà, phường Hòa Khánh, phường Liên Chiểu (thành phố Đà Nẵng), có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 9/2023, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/8/2025, hoàn thiện toàn bộ dự án vào tháng 11/2025.Tin liên quan
Phê duyệt đầu tư 3 hầm đường bộ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông trong tháng 7
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành Công điện Đẩy nhanh tiến độ đầu tư hoàn chỉnh các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThuế TP. Hồ Chí Minh thu ngân sách hơn 400.000 tỷ đồng, tăng 36%
Thuế TP. Hồ Chí Minh ước thu ngân sách đạt hơn 400.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành gần 64% dự toán được giao.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.











