BNEWS Ngày 27/2, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành quyết định phê duyệt đầu tư Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua Đồng Nai.
Dự án thành phần 3 có chiều dài hơn 11km, điểm đầu tại Km0+000 thuộc địa phận xã Vĩnh Thanh, điểm cuối tại cầu Nhơn Trạch thuộc khu vực xã Long Tân (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai). Dự án gồm phần đường cao tốc khớp nối với dự án thành phần 1A (đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh), đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch tại nút giao tuyến Đường tỉnh 25B và phần đường song hành sẽ được đầu tư xây dựng dọc 2 bên tuyến đường cao tốc, trên đường song hành có 2 cầu vượt sông Rạch Chạy.
Khi hoàn thiện tuyến đường có bề rộng nền đường gần 75m; trong đó, phần đường cao tốc có quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h. Đối với phần đường song hành hai bên bố trí tối thiểu 2 làn xe cơ giới và 1 làn xe hỗn hợp mỗi bên, vận tốc thiết kế 60km/h. Phân kỳ đầu tư giai đoạn 1, đối với phần đường cao tốc đầu tư 1/2 mặt cắt ngang của đường cao tốc với 4 làn xe. Đối với phần đường song hành, mỗi bên bố trí 2 làn xe. Dự án cũng đầu tư xây dựng 2 nút giao khác mức liên thông giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành và nút giao với Đường tỉnh 25C. Ngoài ra, còn có 4 nút giao với các tuyến đường trên địa bàn Đồng Nai như: Hương lộ 19, Đường tỉnh 25B, Đường tỉnh 769 và đường Lý Tự Trọng. Dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh do Đồng Nai là cơ quan chủ quản, vừa tổ chức công tác giải phóng mặt bằng vừa đầu tư xây dựng. Khi hoàn thành, đây sẽ là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An và các địa phương khác trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư gần 2.600 tỷ đồng, sẽ khởi công vào tháng 6/2023. Dự kiến, năm 2025 dự án cơ bản hoàn thành, năm 2026 đưa vào khai thác đồng bộ.Từ đó, góp phần tháo gỡ “điểm nghẽn” về hạ tầng giao thông kết nối vùng. Đối với Đồng Nai, dự án có vai trò rất lớn trong việc phát triển đô thị mới Nhơn Trạch./.
Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh sẽ bàn giao 90% mặt bằng dự án Vành đai 3 trước ngày 30/6
UBND Tp. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến trước ngày 30/6 sẽ bàn giao 90% mặt bằng, vượt 20% so với kế hoạch được giao. Phần mặt bằng còn lại sẽ được bàn giao trước 31/12/2023.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 29/10/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 29/10/2026.
-
Kinh tế Việt NamTự động hóa, tài chính xanh – động lực nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp
Chuyển đổi số, tự động hóa và tiếp cận nguồn vốn xanh đang trở thành những yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp nâng cao năng suất, tối ưu chi phí và đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững.
-
Kinh tế Việt NamThông cáo báo chí số 12, Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI
Thứ Năm, ngày 29/10/2026, ngày làm việc thứ mười hai, Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI diễn ra tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam trước vận hội công nghệ và đầu tư xanh
Nhu cầu phát triển hạ tầng, nâng cấp sản xuất và chuyển đổi năng lượng đang mở ra cơ hội để Việt Nam thu hút công nghệ, nguồn vốn và kinh nghiệm quản trị từ Bắc Âu.
-
Kinh tế Việt NamKim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa Việt Nam vượt mốc 1.000 tỷ USD sau 10 tháng
Xuất khẩu cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực tại nhiều thị trường lớn như Trung Quốc, Hoa Kỳ, EU, Hàn Quốc và ASEAN.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai khánh thành đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát
Ngày 29/10, tỉnh Gia Lai tổ chức khánh thành Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và đón chuyến bay quốc tế từ Macau (Trung Quốc) do Hãng hàng không Bamboo Airways thực hiện.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài cuối: Mở lối thể chế, đón dòng đầu tư
Phát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Cao Bằng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP 10% năm 2026, xác định kinh tế tư nhân là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài 1: Đánh thức tiềm năng
Cao Bằng có lợi thế về nông sản đặc sản, du lịch và kinh tế cửa khẩu, song khu vực kinh tế tư nhân vẫn đối mặt nhiều rào cản về vốn, hạ tầng, công nghệ và quy mô thị trường.
-
Kinh tế Việt NamNhu cầu vật liệu tăng cao, TP. Hồ Chí Minh tìm nguồn cung cho các dự án hạ tầng
Một số mỏ đang hoàn thiện thủ tục cấp phép, nâng công suất; thông tin về trữ lượng và giá đất đắp chưa được công bố đầy đủ, gây khó khăn cho việc lựa chọn nguồn cung.











