BNEWS Lũy kế đến thời điểm hiện tại, khối lượng dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đã hoàn thành đạt khoảng 97%, khối lượng còn lại ở một số tuyến đường gom chưa được hoàn thành...
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc đường bộ Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu phải thông xe vào dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay.
Với thời gian chỉ còn hơn một tuần lễ vì thế mà các nhà thầu tại dự án đang tranh thủ từng giây, từng phút để hoàn thiện các hạng mục như lắp đặt dải phân cách giữa, sơn kẻ, vạch đường, lắp đặt biển báo, hộ lan.....
Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Phạm Văn Minh, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) – chủ đầu tư dự án cho biết, các nhà thầu đang nỗ lực để hoàn thành các hạng mục cuối cùng cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu.
Lũy kế đến thời điểm hiện tại, khối lượng dự án đã hoàn thành đạt khoảng 97%, khối lượng còn lại ở một số tuyến đường gom chưa được hoàn thành. Trên tuyến, các hạng mục quang trọng như hầm Trường Vinh nối Thanh Hóa - Nghệ An đã được hoàn thiện.
Chủ đầu tư đang chỉ đang chỉ đạo các nhà thầu nỗ lực ngày đêm khẩn trương triển khai các công việc còn lại. Cơ bản tuyến chính đã xong và có thể thông xe đảm bảo tiến độ đề ra vào ngày 2/9. Hiện còn một số công việc mà Ban và các nhà thầu đang khẩn trương thực hiện như: sơn vạch kẻ đường, vệ sinh công trường, hoàn thiện dãy hàng rào hộ lan, những đoạn thảm cuối cùng, lắp đặt biển báo…
Có mặt tại dự án, phóng viên TTXVN ghi nhận được không khí khẩn trương của các mũi thi công. Nhiều vị trí công nhân kỹ thuật đang hoàn thiện các hạng mục như lắp hộ dải phân cách giữa, hệ thống điện, biển báo, thi công các tuyến đường gom.
Đại diện Tập đoàn Cienco4 (Nhà thầu đứng đầu liên danh thi công gói thầu XL04 của cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu) cho biết, Tập đoàn Cienco4 đảm nhận thi công xây dựng đoạn km419+600-km430+00 của cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Tập đoàn Cienco4 thi công chiếm 40% giá trị hợp đồng với 5,12 km tuyến chính; trong đó, có 3,56 km là nền đất yếu.
Để đảm bảo tiến độ thi công dự án, lãnh đạo Tập đoàn Cienco4 cho hay, đơn vị đã huy động hàng trăm thiết bị xe máy, nhân lực để tập trung thi công. Vì vậy, ngày 15/8 nhà thầu đã hoàn thành hạng mục bê tông nhựa của gói thầu sớm trước 5 ngày so với kế hoạch của chủ đầu tư.
Cũng theo đại diện nhà thầu Tập đoàn Cienco4, đơn vị tập trung thi công cuốn chiếu hệ thống an toàn giao thông cùng các hạng mục khác để đảm bảo hoàn thành công trình thông xe trước ngày 2/9 tới theo yêu cầu.
Cùng với sự hối hả của các nhà thầu trên công trường, phóng viên TTXVN cũng ghi nhận sự vui mừng của người dân xung quanh dự án sắp hoàn thành này.
Bắc Lê Văn Đạt, trú tại dân xã Quỳnh Trang, Thị xã Hoàng Mai, Nghệ An chia sẻ, “tôi cùng bà con nơi đây rất phấn khởi khi thấy đường cao tốc chuẩn bị đưa vào khai thác. Cao tốc đưa vào khai thác sẽ giúp hoạt động đi lại của bà con chúng tôi thuận lợi hơn nhiều”.
Một doanh nghiệp hoạt động tại huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) cho hay, giao thông thông suốt, chắc chắn sẽ kéo theo việc giao thương, buôn bán thuận lợi từ đó đưa kinh tế người dân và địa phương phát triển.
Ông Lê Mạnh Hiên, Phó Chủ tịch UBND huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An cho biết: Nhân dân, cán bộ, đảng viên đều rất phấn khởi khi dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu sắp khánh thành, đưa vào sử dụng. Các điểm lên xuống (nút giao) của tuyến cao tốc đều kết nối với các trung tâm kinh tế, chính trị của các địa phương, từ đó tạo đà động lực cho kinh tế, xã hội của Nghệ An cất cánh”.
Theo Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền, hiện đã có doanh nghiệp vận tải hành khách chạy tuyến Hà Tĩnh, Nghệ An - Hà Nội đã lên kế hoạch xin điều chuyển luồng tuyến. Trong đó thay đổi lộ trình từ Quốc lộ 1 lên di chuyển trên cao tốc Bắc - Nam.
Lãnh đạo Công ty Văn Minh (Nghệ An) – một doanh nghiệp vận tải hành khách cho biết, doanh nghiệp đã xây dựng kế hoạch điều chuyển luồng tuyến lên cao tốc. Hiện công ty đang cho anh em đi thực tế, rà soát lại để chốt điểm lên xuống ở nút giao Quốc lộ 7A (ở Diễn Châu) hay nút giao Quốc lộ 48D (Hoàng Mai). Di chuyển trên cao tốc chắc chắn sẽ nhanh hơn, tiết kiệm thời gian hơn cho người dân và doanh nghiệp.
Theo đánh giá của lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, sau khi cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu cùng với cao tốc Quốc lộ 45- Nghi Sơn hoàn thành dịp Quốc khánh 2/9 sẽ rút ngắn hành trình từ Thủ đô Hà Nội đến các tỉnh Bắc Trung Bộ. Đặc biệt, tuyến đường sẽ giảm thời gian di chuyển giữa 2 tỉnh Thanh Hoá và Nghệ An từ 3 giờ đồng hồ xuống chỉ còn 1,5 giờ.
Đặc biệt, toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có 3 nút giao liên thông gồm nút Quỳnh Vinh giao với quốc lộ 48D ở thị xã Hoàng Mai; nút Quỳnh Mỹ, huyện Quỳnh Lưu giao với Quốc lộ 48B và nút Diễn Cát, huyện Diễn Châu lối ra Quốc lộ 7A. Đây những thuận lợi cho sự phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Nghệ An nói riêng và các địa phương vùng Bắc Trung Bộ trong thời gian tói.
Trong một diễn biến liên quan, để chuẩn bị cho việc nghiệm thu hoàn thành đưa công trình vào khai thác sử dụng, đáp ứng tiến độ trên, Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông và Ban Quản lý dự án 6, khẩn trương hoàn thiện thủ tục, khai thác dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Cụ thể, đối với chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 6, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đơn vị này tiếp tục chỉ đạo các đơn vị khẩn trương hoàn thành các hạng mục; tổ chức và trực tiếp tham gia nghiệm thu hoàn thành toàn bộ hạng mục công trình, công trình xây dựng đưa vào sử dụng; lập hồ sơ hoàn thành công trình theo quy định để phục vụ việc kiểm tra nghiệm thu của Hội đồng kiểm tra nhà nước.
Đồng thời, Ban quản lý dự án 6 phối hợp với Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng để lập kế hoạch kiểm tra, khắc phục các tồn tại (nếu có)…, bảo đảm hoàn thành các thủ tục cần thiết đưa dự án vào khai thác theo đúng quy định, đáp ứng tiến độ yêu cầu…
Cao tốc thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu dài gần 50 km, đi qua tỉnh Thanh Hóa 6,5 km và tỉnh Nghệ An 43,5 km, có tổng mức đầu tư hơn 7.293 tỷ đồng. Đây là dự án được chuyển đổi từ hình thức đầu tư PPP (đối tác công - tư) sang đầu tư công. Dự án gồm 4 gói thầu (XL01, XL02, XL03 và XL04).
Trong giai đoạn phân kỳ, cao tốc được thiết kế thi công xây dựng quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ; giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường rộng 32,25 m, vận tốc thiết kế từ 100 - 120 km/giờ. Đây cũng là 1 trong 5 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông còn lại của giai đoạn I 2017 - 2020 sẽ hoàn thành trong năm 2023./.
Tin liên quan
Đua tiến độ đưa cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn thông xe dịp 2/9
Cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn theo kế hoạch sẽ đưa vào khai thác vào dịp 2/9 năm nay. Vì vậy chỉ còn hơn một tuần lễ nữa để các nhà thầu hoàn thành các mục của dự án.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐô thị thông minh: “Lá chắn” mới trước biến đổi khí hậu
Theo các chuyên gia quy hoạch, đô thị thông minh thế hệ mới không được đo bằng số lượng camera hay cảm biến, mà bằng khả năng biến dữ liệu thành quyết định.
-
Kinh tế Việt NamCửa khẩu quốc tế thứ 4 mở rộng không gian kinh tế biên mậu An Giang
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 219/NQ-CP phê duyệt nâng cấp cửa khẩu chính Khánh Bình, tỉnh An Giang trở thành cửa khẩu quốc tế đường bộ Khánh Bình.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh chủ động tìm nguồn vật liệu cho các công trình
Theo Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh, nhu cầu vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình, dự án trên địa bàn đang vượt khả năng đáp ứng ở hầu hết nhóm vật liệu.
-
Kinh tế Việt NamĐiều hành giá linh hoạt, giữ nhịp tăng trưởng
Áp lực điều hành giá những tháng cuối năm được dự báo gia tăng khi nhiều yếu tố bất định từ bên ngoài tiếp tục tác động đến nền kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamDung Quất - 30 năm bệ phóng cho kỷ nguyên vươn mình của đất nước
Sáng 15/8, Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi tổ chức Lễ kỷ niệm 30 năm ngày thành lập (16/8/1996 - 16/8/2026).
-
Kinh tế Việt NamGỡ vướng mặt bằng, điều chuyển vốn, siết trách nhiệm để đạt mục tiêu giải ngân 100%
Theo Sở Tài chính tỉnh Vĩnh Long, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 được Thủ tướng Chính phủ giao cho tỉnh hơn 13.845,7 tỷ đồng. Đến ngày 31/7, tỉnh giải ngân 4.842,071 tỷ đồng, đạt 35% kế hoạch.
-
Kinh tế Việt Nam116 triệu USD nâng cấp, mở rộng nhà máy HD Hyundai Eco Vina
Dự án được Công ty TNHH HD Hyundai Eco Vina đầu tư 116 triệu USD nâng cấp, mở rộng cơ sở sản xuất, đưa tổng vốn đầu tư toàn bộ nhà máy lên 451 triệu USD.
-
Kinh tế Việt NamSắp xếp mạng lưới cơ sở giáo dục phù hợp với đặc thù miền núi
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh cùng đoàn công tác đã thăm, tặng quà cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.





















