BNEWS Hà Nội sẽ xem xét thông qua việc phê duyệt đặt hàng hoặc đấu thầu các tuyến buýt có trợ giá để hỗ trợ 100% tiền phí sử dụng đường bộ, bến bãi đối với vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.
Theo thông tin từ UBND thành phố Hà Nội, thành phố sẽ xem xét thông qua các quyết định phê duyệt đặt hàng hoặc đấu thầu các tuyến buýt có trợ giá để thực hiện ngay việc hỗ trợ 100% tiền phí sử dụng đường bộ, phí cầu đường, bến bãi, bảo hiểm hành khách thu hộ đối với các phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn.
Thực hiện Nghị quyết số 07 của HĐND Thành phố về việc ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, khuyến khích đầu tư xây dựng khai thác bến xe bãi đỗ xe ô tô và các phương tiện cơ giới khác, áp dụng công nghệ cao trong quản lý điều hành hệ thống giao thông vận tải, UBND thành phố đã ban hành kế hoạch số 63/KH - UBND yêu cầu các cấp, ngành, đơn vị tập trung xây dựng, ban hành các văn bản cụ thể hóa triển khai các cơ chế, chính sách, hướng dẫn các quy trình, thủ tục thực hiện. Cụ thể, sửa đổi, bổ sung Quyết định số 77/2014/QĐ - UBND về việc ban hành "Quy chế lựa chọn nhà thầu sản xuất và cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích trên địa bàn thành phố Hà Nội"; rà soát, sửa đổi, cập nhật và bổ sung các quyết định của thành phố liên quan chính sách miễn giá vé, hỗ trợ giá vé cho các đối tượng sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn. Cùng với việc sẽ xem xét hỗ trợ 100% tiền phí đối với các phương tiện vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn, thành phố cũng rà soát, bổ sung quy định giá, phê duyệt mức giá trần dịch vụ trông giữ xe, giá dịch vụ bến xe, giá trông giữ xe phù hợp từng khu vực, quy mô, tính chất (mức độ hiện đại) từng dự án; rà soát và ban hành văn bản hướng dẫn thực hiện các cơ chế chính sách ưu đãi, hỗ trợ của thành phố đối với các tổ chức, cá nhân đầu tư, áp dụng công nghệ cao trong quản lý, điều hành giao thông vận tải được hưởng các ưu đãi theo quy định tại Nghị quyết của HĐND thành phố, bảo đảm không trùng lặp với các cơ chế chính sách hiện hành… Hà Nội còn xây dựng và ban hành các đề án, kế hoạch thực hiện như: Đề án nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Thủ đô Hà Nội giai đoạn 2019-2020, đến năm 2025, định hướng 2030; Đề án quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị hợp nhất hạ tầng đường sắt đô thị với quy hoạch phát triển không gian và sử dụng đất đô thị thành phố Hà Nội đến năm 2030 - tầm nhìn 2050; Đề án thành lập Trung tâm quản lý điều hành giao thông chung của thành phố; Đề án thành lập Trung tâm Quản lý giao thông công cộng trên cơ sở tổ chức lại Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị và Trung tâm Nghiên cứu khoa học và đào tạo thuộc Sở Giao thông vận tải Hà nội... Hà Nội tiếp tục thực hiện có hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp có liên quan đã được thành phố đề cập, xác định trong Kế hoạch số 212/KH-UBND của UBND thành phố về thực hiện Nghị quyết số 04/2017/NQ - HĐND của HĐND thành phố về việc thông qua đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, giai đoạn 2017-2020 tầm nhìn 2030"./.Tin liên quan
Con đường gốm sứ ở Hà Nội đang kêu cứu
Đã 10 năm (2010 - 2020) kể từ khi được Tổ chức Guinness thế giới công nhận là bức tranh gốm dài nhất thế giới, "Con đường gốm sứ" ven sông Hồng đang xuống cấp nghiêm trọng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThông cáo báo chí số 14, Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI
Thứ Bảy, ngày 31/10/2026, ngày làm việc thứ mười bốn, Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI diễn ra tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai đưa nhà máy sản xuất graphene công suất 3.600 kg/năm vào hoạt động
Đây là một trong những cơ sở sản xuất vật liệu graphene tiên phong tại khu vực miền Trung, mở ra triển vọng phát triển lĩnh vực vật liệu mới và công nghệ cao tại địa phương.
-
Kinh tế Việt NamLấy doanh nghiệp làm trung tâm đổi mới sáng tạo
Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 2841/QĐ-BCT về Kế hoạch phát triển khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo ngành công thương giai đoạn 2026 - 2030.
-
Kinh tế Việt NamChuyên gia đề xuất 4 nhóm giải pháp góp phần tạo tăng trưởng bứt phá
Sáng 31/10, Quốc hội thảo luận tại hội trường về tình hình thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2026 và dự kiến kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamThành phố Hồ Chí Minh phát huy vai trò đầu tàu trong mô hình tăng trưởng mới
Sau 40 năm đổi mới, TP. Hồ Chí Minh hướng tới mô hình tăng trưởng dựa trên năng suất, tri thức và đổi mới sáng tạo, nâng cao vai trò đầu tàu và sức lan tỏa đối với kinh tế cả nước.
-
Kinh tế Việt NamHuy động nguồn lực tăng trưởng, giảm phụ thuộc vào tín dụng ngân hàng
Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Tài chính và Thống đốc Ngân hàng Nhà nước làm rõ giải pháp phát triển thị trường vốn, giảm phụ thuộc tín dụng ngân hàng và hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận vốn.
-
Kinh tế Việt NamCử tri kiến nghị siết an toàn thực phẩm, bảo vệ môi trường và chống lãng phí
Theo dõi phiên thảo luận của Quốc hội ngày 31/10, cử tri Tây Ninh kiến nghị siết chặt quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường, bảo đảm an toàn thực phẩm và quyền lợi người dân.
-
Kinh tế Việt NamNâng cao hiệu quả sử dụng vốn, bảo đảm nguồn lực cho tăng trưởng
Giải trình trước Quốc hội sáng 31/10, Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh yêu cầu nâng cao chất lượng chuẩn bị dự án, đẩy nhanh giải ngân và sớm đưa công trình vào khai thác.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển Côn Đảo trở thành đảo xanh, thông minh và đáng sống
TP. Hồ Chí Minh định hướng xây dựng Côn Đảo trở thành điểm đến có uy tín quốc tế về du lịch sinh thái và di sản với tầm nhìn dài hạn đến năm 2050.













