BNEWS Từ hôm nay, 11/1, Hà Nội bắt đầu cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ Uber, Grap hoạt động ở 13 tuyến phố trong khung giờ cao điểm từ 6 giờ đến 9 giờ sáng và 16 giờ 30 đến 19 giờ 30 buổi tối.
Theo đó, 13 tuyến phố cấm xe hợp đồng vào giờ cao điểm gồm: Hoàng Hoa Thám, Mai Xuân Thưởng, Giảng Võ, Láng Hạ, Lê Văn Lương, Trường Chinh, Khâm Thiên, cầu Chương Dương (chiều Nguyễn Văn Cừ sang Trần Nhật Duật), Hàng Bài, Phủ Doãn, Cầu Giấy, Xuân Thủy, Giải Phóng. Hiện Sở Giao thông Vận tải đã hoàn thành việc lắp biển cấm các xe hợp đồng dưới 9 chỗ đi vào 13 tuyến phố này.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, đây là những tuyến phố mà trước đó Sở Giao thông Vận tải cũng đã cấm taxi hoạt động trong khung giờ cao điểm, nhằm giảm ùn tắc giao thông. Từ ngày 11/1, các phương tiện vi phạm sẽ bị lực lượng chức năng xử lý. Theo Sở Giao thông Vận tải, hoạt động của Uber, Grab phá vỡ phương án tổ chức, quy hoạch giao thông tại Hà Nội nên từ tháng 6/2017, Sở đã có văn bản kiến nghị UBND Hà Nội về việc quy hoạch số lượng xe Grab, Uber, không tăng thêm đơn vị mới cũng như số lượng phương tiện.Uber, Grab Taxi phải tuân thủ quy định về phân luồng, tổ chức giao thông và bị cấm đi vào một số tuyến phố trong giờ cao điểm như taxi để giảm ùn tắc giao thông.
Đầu năm 2018, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hà Nội cũng đã có văn bản về việc chấn chỉnh xe trung chuyển hành khách hoạt động trên địa bàn.Theo đó, các đơn vị được Sở Giao thông Vận tải cấp phù hiệu “xe trung chuyển” phải chấp hành nghiêm túc quy định tại Nghị định 86/2014/NĐCP ngày 10/9/2014 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, Thông tư 63/2014/TT – BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải quy định về tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ.
Đồng thời xây dựng phương án sử dụng xe trung chuyển có thời gian hoạt động và tuyến đường hoạt động phù hợp với quy định hiện hành.
Lực lượng Thanh tra Giao thông Vận tải sẽ tăng cường kiểm tra, tuần tra xe ô tô kinh doanh vận tải và các loại xe đã được Sở Giao thông Vận tải cấp phù hiệu “xe trung chuyển”, xử lý nghiêm đối với lái xe và đơn vị có hành vi vi phạm./.
>>> Đang có sự cạnh tranh không lành mạnh giữa Uber/Grab với taxi truyền thống?
- Từ khóa:
- grab
- uber
- quản lý grab
- uber
- hà nội
Tin liên quan
Giá trông giữ xe tại Hà Nội cao ngất, dịch vụ Grab và Uber càng nở rộ?
Với những người có đặc thù công việc phải sử dụng ôtô đi lại nhiều, ước tính mỗi ngày nếu chỉ để xe khoảng chừng 8-9 tiếng thì phải chi khoảng trên dưới 300.000 đồng/ngày cho việc trông giữ xe.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTăng cường gắn kết cộng đồng, phát huy nguồn lực người Việt tại Hàn Quốc
Phó Chủ tịch UBTƯ MTTQ Việt Nam Hoàng Công Thủy gặp gỡ cộng đồng người Việt tại Hàn Quốc, khẳng định vai trò kiều bào trong vun đắp quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện hai nước.
-
Kinh tế Việt NamVAIC 2026 tìm ra những giải pháp AI xuất sắc cho các bài toán thực tiễn
VAIC 2026 khép lại sau 48 giờ hackathon với gần 1.500 thí sinh, vinh danh các giải pháp AI xuất sắc và mở ra cơ hội ươm tạo, đưa sản phẩm vào ứng dụng thực tiễn.
-
Kinh tế Việt NamĐột phá theo Nghị quyết 57: Khi trọng tâm chuyển sang kết quả thực chất
Sau hơn 18 tháng triển khai Nghị quyết 57, trọng tâm chuyển từ hoàn thiện thể chế sang tăng tốc thực thi, hướng tới tạo sản phẩm cụ thể và biến khoa học, công nghệ thành động lực tăng trưởng.
-
Kinh tế Việt NamKhánh Hòa kết nối tri thức phát triển kinh tế biển xanh
Hội thảo quốc tế “Kiến tạo tương lai: Đại dương, Tri thức và Hội tụ” quy tụ nhiều chuyên gia trong và ngoài nước, đề xuất các giải pháp thúc đẩy kinh tế biển xanh, phát triển bền vững tại Khánh Hòa.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp Bắc Ninh bắt nhịp chuyển đổi số
Bắc Ninh đẩy mạnh phát triển hệ sinh thái khởi nghiệp đổi mới sáng tạo, lấy khoa học công nghệ và chuyển đổi số làm động lực, hướng tới trở thành một trong những trung tâm khởi nghiệp năng động.
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng đẩy mạnh chế biến sâu, nâng giá trị nông sản
Phát huy lợi thế vùng nguyên liệu lớn, Lâm Đồng phát triển công nghiệp chế biến, mở rộng chuỗi liên kết và đa dạng sản phẩm, nâng cao giá trị gia tăng, và mở rộng thị trường xuất khẩu nông sản.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh phát triển kinh tế số, xã hội số gắn với hội nhập quốc tế
Tây Ninh đẩy mạnh phát triển kinh tế số và xã hội số, đổi mới sáng tạo làm nền tảng, thúc đẩy chuyển đổi số toàn diện, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng hội nhập quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh tăng tốc phát triển logistics, hướng tới trung tâm trung chuyển khu vực
Phát huy lợi thế hệ thống cửa khẩu quốc tế, hạ tầng giao thông và kết nối cảng biển, Tây Ninh đẩy mạnh phát triển logistics hiện đại, ứng dụng công nghệ số, thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng đồng bộ.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực từ tri thức và chuyển đổi số
Cần Thơ được khuyến nghị lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số làm động lực tăng trưởng mới, hướng tới trở thành trung tâm logistics, chế biến và đổi mới sáng tạo của ĐBS Cửu Long.











