BNEWS Đến trung tuần tháng 10, ngư dân tỉnh Kiên Giang đã hạ thủy 13 tàu theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP về chính sách phát triển thủy sản gồm 12 tàu cá đóng mới, nâng cấp và 1 tàu dịch vụ hậu cần nghề cá.
Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Kiên Giang Nguyễn Văn Tâm, cho biết UBND tỉnh đã phê duyệt đủ điều kiện vay vốn tín dụng để đóng mới nâng cấp tàu cá theo Nghị định 67 là 58 tàu với tổng vốn đầu tư 493,5 tỷ đồng; trong đó vốn vay hơn 347 tỷ đồng. Các ngân hàng thương mại trên địa bàn ký hợp đồng tín dụng cho 19 tàu với số vốn trên 121 tỷ đồng và giải ngân gần 100 tỷ đồng.
Cùng với đó, đến nay đã có 21 tàu được UBND tỉnh phê duyệt đủ điều kiện hỗ trợ chi phí vận chuyển hàng hóa phục vụ dịch vụ hậu cần nghề cá khai thác đánh bắt xa bờ. Đồng thời thẩm tra hồ sơ chi trả tiền chính sách bảo hiểm theo Nghị định 67 gần 44 tỷ đồng cho 1.172 tàu, chiếm 27% số tàu thuộc diện được nhận hỗ trợ theo quy định. Theo ông Nguyễn Văn Tâm, tiến độ triển khai hợp đồng tín dụng được ký kết và giải ngân cho đóng mới, nâng cấp tàu cá giữa chủ tàu với các tổ chức tín dụng thực hiện theo Nghị định 67 của Chính phủ hiện quá chậm.Nguyên nhân là do Nghị định 67 quy định rõ các loại nghề khai thác thủy sản nhận hỗ trợ vay vốn bao gồm: lưới rê, lưới vây, chụp mực, câu và dịch vụ hậu cần nghề cá trong khi đó, nghề lưới kéo (còn gọi là nghề cào) là nghề có thế mạnh, truyền thống trong hoạt động khai thác thủy sản trên biển của ngư dân Kiên Giang không thuộc loại nghề được hỗ trợ vay vốn theo nghị định.
Do vậy, khi nhận được quyết định phê duyệt đủ điều kiện vay vốn tín dụng đóng mới, nâng cấp tàu thuyền của UBND tỉnh Kiên Giang, nhiều chủ tàu đã phân vân, tính toán lại hiệu quả đầu tư và khả năng trả nợ ngân hàng. Một số chủ tàu đã trả lại dự án đóng mới, nâng cấp tàu thuyền dù được phê duyệt. Ngoài ra, theo Công văn số 9443/BNN-TCTS, ngày 18/11/2015 về việc tăng cường quản lý tàu cá hoạt động khai thác thủy sản do Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn có nêu “Tạm dừng việc đóng mới tàu cá làm nghề lưới kéo và cải hoán đối với các tàu từ nghề khác sang làm nghề lưới kéo… kể từ ngày 16/11/2015” nên đến thời điểm này, nhiều chủ tàu ở Kiên Giang không vay vốn, trả lại dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Hiện nay, dù đã có thông báo nhiều lần của các tổ chức tín dụng gửi đến các chủ tàu để đôn đốc sớm triển khai thực hiện ký kết hợp đồng và giải ngân theo quy định nhưng chủ tàu không làm thủ tục xin vay vốn.“Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Kiên Giang phối hợp với Ngân hàng Nhà nước chi nhánh Kiên Giang tiến hành kiểm tra, rà soát tổng hợp tham mưu cho UBND tỉnh loại bỏ các trường hợp không làm thủ tục xin vay vốn, trả lại dự án để phân bổ cho các chủ tàu khác có nhu cầu" - Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Kiên Giang Nguyễn Văn Tâm cho biết./.
Tin liên quan
Ngư dân miền Trung chuộng đóng tàu cá bằng vật liệu composite
Do có nhiều ưu điểm vượt trội so với tàu vỏ gỗ, đặc biệt là tính an toàn và khả năng bảo quản sản phẩm tốt, nên xu hướng đóng mới tàu bằng vỏ composite đã tăng lên nhiều.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 57-NQ/TW: Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số
Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã ban hành Thông báo số 24-CQTTBCĐ ngày 7/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị rủi ro vượt "sóng cả" thị trường
Ngành dệt may Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt chiến lược khi chuyển từ phân khúc gia công giá rẻ sang bứt phá tại các thị trường cao cấp quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTP. HCM mở rộng không gian, tạo sức bật mới cho du lịch
Thống kê của ngành chức năng, khách quốc tế đến Thành phố Hồ Chí Minh 6 tháng đầu năm 2026 đạt 6.396.102 lượt, khách nội địa 27.315.000 lượt, tổng thu du lịch đạt 213.980 tỷ đồng.













