Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông TP. Hồ Chí Minh gấp rút chuẩn bị khởi công

Hiện các dự án trọng điểm đang được Thành phố gấp rút thực hiện bàn giao mặt bằng để khởi công.

Theo kế hoạch, TP. Hồ Chí Minh sẽ khởi công: Dự án thành phần 1 và dự án thành phần 2 Vành đai 2; thành phần 2 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài giai đoạn 1; xây dựng cầu đường Nguyễn Khoái (quận 1, quận 4 và quận 7 cũ); nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài – Phước Tân (ĐT992), đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Ngoài ra, Thành phố cũng thông xe kỹ thuật tuyến đường Vành đai 3 ở khu vực thành phố Thủ Đức trước đây.

Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài thực hiện theo phương thức đối tác công tư PPP (hợp đồng BOT), tổng mức đầu tư 19.617 tỷ đồng. Toàn tuyến dài 51 km; trong đó, 24,7 km qua TP. Hồ Chí Minh và 26,3 km qua Tây Ninh. Dự án thành phần 2 sẽ đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) cho biết, Ban đang phối hợp các đơn vị liên quan thực hiện công tác chuẩn bị để khởi công đúng kế hoạch đề ra vào ngày 19/12. Đến hết ngày 10/12, cả 5 xã (Củ Chi, Tân An Hội, Thái Mỹ, Phú Hòa Đông và Nhuận Đức) đã phê duyệt phương án giá và phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Theo ông Lê Ngọc Hùng, Phó Giám đốc Ban Giao thông, chủ đầu tư đang khẩn trương phối hợp các đơn vị vận động, thuyết phục người dân đồng thuận với phương án bồi thường và sớm bàn giao mặt bằng để khởi công. Trước ngày 15/12, các đơn vị dự kiến sẽ giải chi khoảng 3.073 tỷ đồng, lũy kế đạt 75,8% (3.287/4.334 tỷ đồng).

Trong khi đó, hai đoạn tuyến của Vành đai 2, dài khoảng 6 km trên địa bàn phường Tăng Nhơn Phú cũng sẽ khởi công nhằm từng bước khép kín toàn bộ tuyến. Cả hai dự án này do Ban Giao thông làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư xây lắp hơn 5.200 tỷ đồng từ ngân sách TP. Hồ Chí Minh. Đây là 2 trong 4 đoạn của dự án Vành đai 2 đến nay vẫn chưa thể khép kín.

Theo Ban Giao thông, hiện đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp đã tiếp nhận mặt bằng 250/888 trường hợp; đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng đã tiếp nhận mặt bằng 143/262 trường hợp. Hai đoạn này đã có thể khởi công, tuy nhiên mặt bằng còn tình trạng “da beo”, rất khó triển khai thi công đồng bộ.

“Hiện nay Ban Giao thông đang khẩn trương hoàn tất việc lựa chọn nhà thầu thi công 2 gói thầu xây lắp phần tuyến của Vành đai 2 (đoạn 1, đoạn 2) và hoàn thiện các thủ tục liên quan, đảm bảo điều kiện để tổ chức khởi công vào ngày 19/12”, chủ đầu tư cho biết.

Vành đai 2 có tổng chiều dài khoảng 64 km, đã đưa vào khai thác 50 km. Khi hoàn thành, đoạn 1 và đoạn 2 sẽ kết nối với đoạn 3 (đang được nhà đầu tư BOT triển khai) để khép kín Vành đai 2 trên địa bàn thành phố Thủ Đức trước đây. Hiện tuyến còn đoạn 4, dài 5,3 km từ Quốc lộ 1 (nút giao An Lập) đến đường Nguyễn Văn Linh, chưa được triển khai.

Dự án cầu đường Nguyễn Khoái cũng dự kiến khởi công dịp 19/12. Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận 4 đã chi trả bồi thường cho 84/147 trường hợp và có 69/147 trường hợp đã bàn giao mặt bằng. Với tổng chiều dài công trình gần 5 km, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 3.725 tỷ đồng từ ngân sách TP. Hồ Chí Minh.

Tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu trước đây, Thành phố sẽ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài – Phước Tân (ĐT992), đoạn từ Quốc lộ 51 đến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, với tổng mức đầu tư 3.690 tỷ đồng. Công trình do Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm chủ đầu tư. Điểm đầu dự án tại Ngã tư Châu Pha – Tóc Tiên, điểm cuối kết nối điểm đầu dự án đường 991B.

Cùng với các dự án khởi công, một số đoạn tuyến của Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh sẽ được tổ chức thông xe kỹ thuật. Dự án thành phần 1 thuộc dự án đường Vành đai 3 đoạn qua TP. Hồ Chí Minh (trước khi hợp nhất) dài khoảng 47,3 km. Hiện dự án bước vào giai đoạn tăng tốc, quyết liệt để hoàn thành mốc thông xe kỹ thuật 14,7 km phần cầu cạn trên địa bàn thành phố Thủ Đức cũ.

Theo ông Lê Ngọc Hùng, các nhà thầu đang tập trung mọi nguồn lực gồm máy móc, thiết bị và nhân lực, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”. Công tác thi công phụ thuộc lớn vào điều kiện thời tiết, tuy nhiên các nhà thầu và tư vấn đều quyết tâm hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.

Trong khi đó, các dự án thành phần 3, 5, 7 trên địa bàn Bình Dương, Đồng Nai, Long An cũ (tổng chiều dài khoảng 22,8 km) dự kiến thông xe kỹ thuật khoảng 14,5 km. Theo báo cáo của chủ đầu tư, các hạng mục chính thuộc phần dự kiến thông xe kỹ thuật (đường, cầu, nút giao) đang được gấp rút triển khai. Đến nay, tiến độ 14,5 km này đảm bảo thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12./.

Tiến Lực