BNEWS Chiều 9/10, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Bắc Giang tổ chức khánh thành Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31, đoạn Km2+400 - Km44+900, tỉnh Bắc Giang.
"Dự án hoàn thành có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao năng lực khai thác, đảm bảo an toàn giao thông trên đoạn từ thị trấn Chũ, huyện Lục Ngạn tới Quốc lộ 1 cũng như toàn tuyến liên tỉnh Bắc Giang-Lạng Sơn nối từ Quốc lộ 1A đi Cửa khẩu Bản Chắt. Ngoài ra, Quốc lộ 31 còn kết nối với các tuyến đường Cao tốc Hà Nội-Lạng Sơn, các tuyến tỉnh lộ…; từng bước góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông của tỉnh Bắc Giang; tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, nhất là ở các huyện miền núi, khu vực vùng sâu, vùng xa của tỉnh Bắc Giang", ông Lâm nhấn mạnh.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục chỉ đạo Khu quản lý đường bộ 1, phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương để tổ chức quản lý, khai thác dự án đảm bảo tuyệt đối an toàn, thông suốt. Trước đó, ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2023, tầm nhìn đến năm 2025 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Quốc lộ 31 có chiều dài khoảng 158km, bắt đầu từ Quán Thành (thành phố Bắc Giang) và kết thúc tại Bản Chắt (Lạng Sơn); trong đó, đoạn qua tỉnh Bắc Giang dài khoảng 99km.
Đây là một trong những trục giao thông quan trọng bậc nhất trong mạng lưới giao thông của tỉnh Bắc Giang; đồng thời là trục giao thông đường bộ chính yếu vận chuyển vải thiều Lục Ngạn. Trên thực tế Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31, đoạn Km2+400 - Km44+900 là công trình hạ tầng được khởi công sớm nhất trong các dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của Bộ Giao thông Vận tải. Cụ thể, Dự án có mục tiêu nâng cấp, mở rộng 39 km Quốc lộ 31 từ quy mô đường cấp IV - cấp V thành đường cấp III đồng bằng (bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m), 2 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế 80 km/h; các đoạn qua khu vực đông dân cư, đô thị theo tiêu chuẩn đường phố chính thứ yếu, tốc độ thiết kế 60 km/h. Dự án có tổng mức đầu tư 863,63 tỷ đồng từ nguồn vốn Ngân sách nhà nước này được khởi công ngày 4/8/2022, hoàn thành theo hợp đồng ngày 14/01/2024.
Tuy nhiên, chủ đầu tư và các đơn vị thi công đã hoàn thành công trình vượt kế hoạch trước 3 tháng so với hợp đồng ký kết.
Theo ông Lê Ánh Dương, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 31, đoạn Km2+400 - Km44+900 hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng sẽ tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các huyện, thành phố phía Đông của tỉnh Bắc Giang; trong đó có vùng “thủ phủ” vải thiều Bắc Giang. "Dự án còn tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện lưu thông trên tuyến liên tỉnh Bắc Giang - Lạng Sơn với Quốc lộ 1 đi cửa khẩu Bản Chắt và kết nối giao thông với tỉnh Quảng Ninh, giảm tai nạn giao thông, giảm ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra khi trong những năm gần đây và từng bước hoàn thiện tuyến Quốc lộ 31 theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt", Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang đánh giá./.Tin liên quan
Dự án đường bộ cao tốc trước áp lực "kép"
Các chủ đầu tư, nhà thầu của nhiều dự án đường bộ cao tốc quy mô lớn được triển khai cùng lúc tại Đồng bằng sông Cửu Long đang chịu áp lực “kép” về tiến độ và nguồn vật liệu xây dựng, nhất là cát.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThuế TP. Hồ Chí Minh thu ngân sách hơn 400.000 tỷ đồng, tăng 36%
Thuế TP. Hồ Chí Minh ước thu ngân sách đạt hơn 400.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành gần 64% dự toán được giao.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.














