Ngành hàng không Canada trong cơn khủng hoảng

Air Canada đã hủy 358 chuyến bay ra khỏi lịch trình dự kiến trong tháng 9/2020, do nhu cầu đi lại vẫn yếu, giữa lúc số ca nhiễm mới không ngừng gia tăng tại Canada và nhiều nơi trên thế giới. Tính đến ngày 11/9, WestJet Airlines Ltd. cũng đã cắt giảm 81 chuyến bay. 

Theo chuyên gia John Gradek thuộc trường đại học McGill, các biện pháp hạn chế đi lại qua biên giới và tâm lý lo ngại nhiễm bệnh đã ảnh hưởng nặng nề đến nhu cầu đi lại bằng đường không. Công suất của các hãng hàng không đã giảm khoảng 90% khi đại dịch COVID-19 bùng phát mạnh trong tháng 3/2020, buộc các chính phủ đồng loạt khuyến cáo người dân ở tại nhà và đóng cửa biên giới. Air Canada trong tháng 6/2020 đã dừng dịch vụ đối với 30 tuyến bay nội địa, sau khi sa thải 20.000 nhân viên và báo lỗ 1 tỷ CAD (759,88 triệu USD) trong quý I/2020.
Để khuyến khích người dân tham gia không vận, các hãng hàng không đã cung cấp dịch vụ xét nghiệm COVID-19 tại điểm đến ở Toronto và Vancouver, tăng cường quy trình vệ sinh khử khuẩn…Tuy nhiên, tình hình vẫn khá u ám. Theo thống kê của Nav Canada, trong tháng 8/2020, có 5.863 chuyến bay trong không phận của Canada, so với mức 11.551 chuyến của cùng kỳ năm 2019. Daniel-Robert Gooch, Chủ tịch Hội đồng sân bay Canada (đại diện cho 54 sân bay trên toàn quốc), dự báo các sân bay lỗ khoảng 4,5 tỷ CAD trong năm 2020 và 2021.
Trong khi đó, tình hình dịch bệnh tại Canada đang chuyển biến xấu hơn. Trong vòng một tuần trở lại đây, số ca nhiễm mới tại Canada đã vọt lên mức trung bình 779 ca/ngày, cao hơn gấp đôi so với hồi tháng 7/2020. Người đứng đầu Cơ quan y tế công cộng Canada, bà Theresa Tam, ngày 17/9 đã bày tỏ lo ngại về nguy cơ để mất khả năng kiểm soát dịch COVID-19 tại nước này. Theo thống kê trên trang web của Chính phủ Canada, số ca mắc COVID-19 tại quốc gia này đã lên tới 140.867, trong đó có 9.200 trường hợp tử vong./.