Panasonic quyết định không vội vàng mở rộng sản xuất pin xe điện

Biểu tượng của hãng điện tử Panasonic tại trụ sở ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN

Đây là thông tin vừa được Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn Panasonic Holdings, ông Yuki Kusumi tiết lộ.

Theo ông Yuki Kusumi, mặc dù sắp khai trương nhà máy thứ hai tại bang Kansas (Mỹ), Panasonic - nhà cung cấp pin lithium-ion cho Tesla - đã tạm dừng kế hoạch xây dựng thêm nhà máy thứ ba. Trước đó, từ năm 2017, Panasonic đã sản xuất pin ở bang Nevada, đóng góp vào tăng trưởng doanh số của các mẫu xe Model 3 và Model Y của Tesla.

Panasonic đang có lợi thế cạnh tranh nhờ các nhà máy hiện có ở Mỹ, đặc biệt khi Tesla và những công ty khác đang tìm cách giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung pin từ Trung Quốc do ảnh hưởng của thuế quan và các ưu đãi từ Đạo luật Giảm lạm phát của Mỹ.

Dù Honda, Hyundai và nhiều hãng xe khác cũng đang mở rộng sản xuất pin tại Mỹ, nhưng Panasonic đã đi trước một bước và xây dựng được vị thế vững chắc.

Panasonic đang đẩy nhanh quá trình sản xuất pin hàng loạt tại nhà máy ở Kansas, dự kiến sẽ bắt đầu trong nửa đầu năm tài chính hiện tại (từ tháng 4/2025 đến tháng 3/2026). Ông Kusumi tiết lộ rằng một khách hàng lớn đã yêu cầu Panasonic sớm đưa nhà máy mới vào hoạt động để có thể mua pin sản xuất tại Mỹ thay vì nhập khẩu từ Trung Quốc.

Tesla, khách hàng mua pin lớn nhất của Panasonic, đang đối mặt với những thách thức do doanh số bán xe sụt giảm và chi phí gia tăng do căng thẳng thương mại Mỹ - Trung Quốc. Panasonic cũng là nhà cung cấp pin quan trọng cho Toyota, Subaru và Mazda.