Phó Chủ tịch Quốc hội thăm mô hình cảng biển thông minh tại Hải phòng

Nằm trong khuôn khổ chương trình của Đoàn Giám sát của Quốc hội về thưc hiện giám sát chuyên đề "Việc thực hiện chính sách, pháp luật về môi trường kể từ khi Luật Bảo vệ môi trường 2020 có hiệu lực thi hành", chiều 29/11, Đoàn Giám sát của Quốc hội do Phó Chủ tịch Quốc hội làm Trưởng đoàn đã đến khảo sát thực tế và có buổi làm việc với Công ty Cảng container quốc tế HATECO Hải Phòng.

Sau khi nghe báo cáo, Phó Chủ tịch Quốc hội, Trưởng đoàn giám sát Lê Minh Hoan đánh giá cao Công ty Cảng container quốc tế HATECO Hải Phòng đã có sự đầu tư cơ sở vật chất hiện đại, là doanh nghiệp tư nhân đầu tiên dám dấn thân đầu tư cảng biển theo mô hình cảng biển thông minh - cảng biển xanh, tiên phong trong chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và truyền cảm hứng cho các doanh nghiệp tư nhân khác, nhất là trong lĩnh vực logistics. Điều này cho thấy khát vọng lớn của doanh nghiệp Việt Nam, khát vọng làm chủ công nghệ, hội nhập quốc tế để góp phần cho một Việt Nam xanh và bền vững.

Với tiêu chí, mỗi doanh nghiệp tiên phong là một mắt xích quan trọng trong chiến lược quốc gia về phát triển bền vững kinh tế biển, Phó Chủ tịch Quốc hội mong muốn trong thời gian tới, Cảng container quốc tế HATECO tiếp tục đẩy manh, tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp xanh, phát triển năng lượng tái tạo như điện mặt trời cho chiếu sáng và vận hành thiết bị; ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), tự động hóa quy trình logistics để giảm thời gian tàu neo đậu, hạn chế phát thải… thông qua hợp tác với các tổ chức môi trường, đối tác quốc tế. Đồng thời, công ty  tiếp tục đóng vai trò tiên phong trong thực hiện các Nghị quyết trụ cột của Bộ Chính trị như: Nghị quyết 68-NQ/TW ngày 4/5/2025 về phát triển kinh tế tư nhân; Nghị quyết 57-NQ/TW ngày 22/12/2024 về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia…

Bộ Chính trị đã có Nghị quyết số 30-NQ/TW về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Theo đó yêu cầu “Xây dựng khu vực Hải Phòng - Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, mang tầm quốc tế, hàng đầu Đông Nam Á, là cửa ngõ, động lực của vùng” và “Thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm logistics quốc tế hiện đại”. Trên cơ sở Nghị quyết này, Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan mong muốn Công ty Cảng container quốc tế HATECO Hải Phòng tiếp tục giữ vững sự tiên phong, kỷ luật, đổi mới, chú trọng phát triển bộ máy tổ chức, đào tạo nhân lực...và là “điểm sáng” góp phần đưa Hải Phòng trở thành trung tâm logistics hiện đại, trung tâm kinh tế biển hiện đại, mang tầm quốc tế và kết nối hiệu quả với các địa phương vùng Đồng bằng sông Hồng.

Báo cáo Đoàn giám sát tại buổi làm việc, Tổng Giám đốc Công ty Cảng container quốc tế HATECO Hải Phòng Nguyễn Văn Tiến cho biết: Cảng container quốc tế HATECO Hải Phòng là cảng biển nước sâu hiện đại tại Việt Nam theo mô hình “cảng xanh - cảng thông minh”, có quy mô lớn nhất khu vực miền Bắc, với vị trí chiến lược ở khu vực Lạch Huyện, Hải Phòng, trở thành cửa ngõ kết nối trực tiếp với các tuyến đường biển quốc tế.

Cảng container quốc tế HATECO Hải Phòng được trang bị các công nghệ hiện đại trong hệ thống vận hành cảng như: cẩu STS với tầm với lên đến 24 hàng container, hệ thống cẩu e-RTG, hệ thống điều hành khai thác cảng NAVIS N4, công nghệ nhận dạng ký tự quang học (OCR), mạng 5G và camera giám sát 24/7, hệ thống cổng tự động toàn diện tích hợp công nghệ OCR và RFID giúp tối ưu năng suất và bảo đảm tính chính xác trong quá trình khai thác. Nhờ ứng dụng các công nghệ và phần mềm hiện đại, cảng  container Quốc tế HATECO Hải Phòng tối ưu hoá khai thác và quản lý cảng, nâng cao năng suất, giảm thiểu thời gian chờ đợi của tàu, giảm thiểu thời gian quay vòng xe trong cảng, giảm thiểu phát thải khí CO2.

Cảng container quốc tế HATECO Hải Phòng cũng tuân thủ các biện pháp, quy trình nghiêm ngặt nhằm bảo vệ môi trường như: sử dụng nguồn năng lượng sạch, xanh; thu gom, xử lý chất thải, thường xuyên quan trắc và kiểm soát tiếng ồn, bụi, chất lượng không khí và nước; giám sát tiêu thụ năng lượng, tự động hóa và ứng dụng công nghệ thông tin để giảm thời gian chờ đợi và khí thải.

Tại cuộc làm việc, các thành viên Đoàn giám sát đã trao đổi những vấn đề liên quan trong thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường./.