BNEWS Sáng 10/3/2025, Đoàn công tác của Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng làm việc với 3 tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị, Hà Tĩnh về việc rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của 5 Dự án đường bộ cao tốc.
Ngày 10/3, tại thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị, đoàn công tác của Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đã làm việc với 3 tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị, Hà Tĩnh về việc rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của 5 dự án đường bộ cao tốc: Bãi Vọt - Hàm Nghi; Hàm Nghi - Vũng Áng; Vũng Áng - Bùng; Bùng - Vạn Ninh; Vạn Ninh - Cam Lộ.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng yêu cầu Bộ Xây dựng, chủ đầu tư, các đơn vị liên quan… có liên quan tiếp thu các đề xuất, kiến nghị, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án; đồng thời, yêu cầu các địa phương không được chủ quan, lơ là, đeo bám hiện trường, phải quyết tâm thực hiện hoàn thành được mục tiêu xây dựng xong trước 30/4/2025, chậm nhất 30/6/2025. Tuy nhiên, quá trình thực hiện phải đảm bảo tiến độ đi kèm với chất lượng, các quy trình từ giám sát đến thi công, rà soát lại các phương án bồi thường cho người dân hợp lý. Đối với tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị cần phải hết sức quyết liệt hơn nữa, cố gắng thực hiện đúng cam kết không chậm tiến độ “Đã hứa thì phải làm, đã cam kết thì phải thực hiện đúng không để mất lòng tin”. Tại buổi làm việc, đại diện các tỉnh đã đề xuất các kiến nghị, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc như: Đại diện lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đề xuất Bộ xây dựng nghiên cứu bổ sung đường gom dân sinh thuộc Dự án đường bộ cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị để phục vụ nhu cầu đi lại và sản xuất nông - lâm nghiệp cho người dân. Hiện nay, tỉnh Quảng Trị đã thực hiện hỗ trợ các hộ dân nằm trong đường bộ tại 2 nút giao áp, tuy nhiên người dân muốn áp dụng theo giá đất cụ thể. Do đó, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Chính phủ thống nhất cho hỗ trợ phần chênh lệch này cho các hộ dân với chi phí tăng khoảng 7 tỷ đồng; cần có cơ chế ban hành mức bồi thường, đền bù hợp lý đối với các hộ dân sống trong phạm vi thi công đường cao tốc. Đại diện lãnh đạo tỉnh Quảng Bình đề xuất Bộ Xây dựng quan tâm, chỉ đạo các Ban Quản lý dự án khẩn trương hoàn thành việc đánh giá mức độ ảnh hưởng đối với các hộ gia đình bị ảnh hưởng để địa phương có căn cứ triển khai thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định, đảo bảo ổn định đời sống của người dân. Bên cạnh đó, đề xuất Phó Thủ tướng, Bộ Xây dựng quan tâm, xem xét cho chủ trương bố trí kinh phí để sửa chữa, hoàn trả các tuyến đường bị ảnh hưởng, hư hỏng trong quá trình phụ vụ chở vật liệu, thi công công trình… Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đồng ý với kiến nghị của tỉnh khi xin cơ chế đặc thù để giải quyết các vấn đề liên quan đền bù, hỗ trợ người bị ảnh hưởng tại các điểm cầu vượt của cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ. Tuy nhiên, quá trình xử lý những kiến nghị, đề xuất của người dân phải hợp tình hợp lý, không trái với pháp luật, trong khuôn khổ cho phép, không tạo tiền lệ, không tạo điểm nóng."Các tỉnh phải triển khai thực hiện sớm và ngay sau cuộc họp hôm nay, không để khó khăn, vướng mắc kéo dài, đảm bảo chậm nhất là trong tháng 3/2025 để kịp tiến độ. Quyết tâm 30/6/2025 thông tuyến 5 dự án đường bộ cao tốc đi qua địa bàn 3 tỉnh Hà Tĩnh - Quảng Bình - Quảng Trị", Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh.
Được biết, 5 dự án thành phần do Bộ trưởng Bộ Xây dựng quyết định đầu tư, các Ban Quản lý dự án của Bộ Xây dựng là Chủ đầu tư với tổng chiều dài 5 tuyến là 259,16 km. Quy mô đầu tư 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m. Tổng mức đầu tư 49.206 tỷ đồng. Tại buổi làm việc, chủ đầu tư đã báo cáo nhanh về tiến độ thực hiện các dự án đường bộ cao tốc. Hiện nay, tiến độ thi công của các nhà thầu cơ bản đáp ứng tiến độ thi công điều chỉnh được duyệt. Đối với dự án thành phần đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi dài 35,28 km có tổng mức đầu tư 7.643 tỷ đồng, dự án đã thi công đạt 73,52%, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/6/2025. Dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng dài 54,2 km, có tổng mức đầu tư 9.734 tỷ đồng, hiện nay dự án đạt 82,80%, dự kiến hoàn thành toàn bộ dự án 30/6/2025. Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng dài 55,34 km, tổng mức đầu tư 12.548 tỷ đồng, hiện nay dự án đạt 85,2% Dự kiến rút ngắn hoàn thành toàn bộ dự án trước 30/6/2025. Dự án thành phần đoạn Bùng - Vạn Ninh dài 48,84 km, tổng mức đầu tư 9.361,15 tỷ đồng, dự án thi công đạt 77,77%. Dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ trước 30/6/2025. Riêng đối với dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km, tổng mức đầu tư 9.919 tỷ đồng. Dự kiến rút ngắn cơ bản hoàn thành tuyến chính 30/6/2025, hoàn thành toàn bộ dự án theo tiến độ hợp đồng. Đến nay, sản lượng thi công dự án đạt khoảng 76,5% (chậm khoảng 15,39% so với tiến độ Dự án điều chỉnh); trong đó, nền đường đã hoàn thiện 59km/62,32km. Dự án cũng triển khai thi công 29/29 cầu, lao lắp dầm xong 23/29 cầu. Đối với phần khối lượng còn lại, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đang phấn đấu để cơ bản hoàn thành dịp 30/4/2025. Riêng 3 cầu vượt phấn đấu hoàn thành dịp 30/6/2025, nếu địa phương bàn giao mặt bằng trước ngày 15/3/2025. Tại buổi làm việc, đại diện lãnh đạo Bộ Xây dựng, chủ đầu tư, các đơn vị thi công… cũng đã trả lời một số vấn đề có liên quan đến thắc mắc của các tỉnh; đồng thời, cho biết sẽ tiếp thu các đề xuất, kiến nghị của các tỉnh liên quan đến 5 dự án đường bộ cao tốc. Qua đó, nghiên cứu, bổ sung, có phương án phù hợp với thực tế để tháo gỡ khó khăn nhằm đảm bảo tiến độ đi vào hoạt động của các dự án; sự phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương cũng như quyền lợi của người dân sống trong phạm vi bị ảnh hưởng của các dự án.Tin liên quan
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn: Sớm bàn giao mặt bằng các dự án cao tốc để thi công trong tháng 3 này
Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Tuyên Quang sớm hoàn thành việc giải phóng mặt bằng dự án và bàn giao để thi công trong tháng 3/2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChính quyền địa phương 2 cấp: Từ tinh gọn bộ máy đến quản trị hiện đại
Một năm sau cuộc cách mạng về tổ chức bộ máy, mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đã vượt qua giai đoạn vận hành ban đầu để bước sang yêu cầu cao hơn.
-
Kinh tế Việt NamDự kiến ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị trong tháng 7
Tính đến ngày 30/6/2026, lĩnh vực đường sắt các loại có 1.791 tiêu chuẩn; trong đó, 854 tiêu chuẩn Việt Nam và 937 tiêu chuẩn nước ngoài; và 40 quy chuẩn.
-
Kinh tế Việt NamCuộc đua đào tạo nhân lực cho các dự án đường sắt
Bộ Xây dựng xác định công tác đào tạo, phát triển nguồn nhân lực đường sắt là nhiệm vụ chiến lược, có ý nghĩa quyết định đối với khả năng triển khai thành công các dự án trọng điểm quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực quan trọng trong thúc đẩy tăng trưởng kinh tế
Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) Việt Nam tiếp tục ghi nhận những tín hiệu khởi sắc trong quý II/2026 và sáu tháng đầu năm 2026.
-
Kinh tế Việt Nam100 năm cà phê Khe Sanh – Bài cuối: Định vị từ chất lượng và bản sắc
Từ vùng đất từng được thế giới biết đến bởi khói lửa chiến tranh, Khe Sanh hôm nay đang được nhắc đến bằng hương thơm của những hạt Arabica đặc sản.
-
Kinh tế Việt Nam100 năm cà phê Khe Sanh – Bài 1: Hồi sinh trên chiến trường Khe Sanh
Hôm nay, trên những quả đồi từng loang lổ hố bom, Arabica Khe Sanh không chỉ trở thành sinh kế của hàng nghìn hộ dân mà còn từng bước khẳng định vị thế của một vùng cà phê đặc sản.
-
Kinh tế Việt NamBước chuyển nâng giá trị cho đặc sản miền núi
Thương mại điện tử, chuỗi liên kết và xây dựng thương hiệu đang giúp nông sản vùng cao thoát khỏi vòng luẩn quẩn được mùa mất giá, mở ra hướng tham gia chuỗi giá trị hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Sàn giao dịch carbon chính thức vận hành, Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp, UOB đầu tư 450 triệu USD tại VIFC và loạt chính sách mới có hiệu lực từ 1/7 là những điểm nhấn đáng chú ý tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 6 tháng: Quyết liệt hành động, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số
Trong nửa đầu năm 2026, kinh tế nước ta tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực. Đây là nền tảng quan trọng phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu năm 2026 và giai đoạn tiếp theo.













