BNEWS UBND tỉnh Phú Yên đã phê duyệt danh mục khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh.
Để đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng thông thường (cát, đất, đá) phục vụ dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, UBND tỉnh Phú Yên đã phê duyệt danh mục khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh.
Bên cạnh đó, tỉnh Phú Yên cũng thực hiện niêm yết công khai và đưa giá bán vật liệu xây dựng thông thường vào danh mục mặt hàng quản lý giá.
Theo UBND tỉnh Phú Yên, mục đích phê duyệt danh mục khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản là để tính tiền cấp quyền khai thác khoáng sản theo quy định tại khoản 1, Điều 77, Luật Khoáng sản 2010 và khoản 2, Điều 2, Nghị định số 67/2019/NĐ-CP ngày 31/7/2019 của Chính phủ quy định về phương pháp tính, mức thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản. Việc khai thác các mỏ khoáng sản nằm trong danh mục không đấu giá quyền khai thác khoáng sản thực hiện theo cơ chế đặc thù quy định tại khoản 2, Điều 5, Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/01/2022 của Quốc hội; Nghị quyết số 18/NQ-CP ngày 11/02/2022 và Nghị quyết số 119/NQ-CP ngày 08/9/2022 của Chính phủ. Tại Quyết định số 606/QĐ-UBND ngày 17/5/2023, UBND tỉnh Phú Yên đã phê duyệt 5 mỏ cát và đất san lấp tại thị xã Sông Cầu và các huyện Tuy An, Đồng Xuân cấp cho dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh với 62,52 ha. Đối với dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong có 4 mỏ cát và 6 mỏ đất được đưa vào danh mục không đấu giá quyền khai thác khoáng sản với 681,4 ha. Các mỏ khoáng sản này tập trung tại thành phố Tuy Hòa, thị xã Đông Hòa và các huyện Phú Hòa, Tây Hòa và Tuy An. Bên cạnh việc phê duyệt danh mục khu vực không đấu giá quyền khai thác khoáng sản, ông Tạ Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên yêu cầu, Sở Tài chính và Sở Xây dựng phối hợp kiểm soát giá vật liệu xây dựng thông thường trên địa bàn tỉnh. Bắt đầu từ ngày 1/5/2023, tỉnh Phú Yên đưa vật liệu xây dựng thông thường vào mặt hàng kê khai giá. Nếu đơn vị nào bán trên giá kê khai thì sẽ bị xem xét, xử lý theo quy định của pháp luật. Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Yên, tổng nhu cầu vật liệu phục vụ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Phú Yên (dài 90,12 km) là khoảng 7 triệu m3 đất; 2,1 triệu m3 cát và 2,5 triệu m3 đá. Ngoài ra, nhu cầu sử dụng vật liệu xây dựng thông thường để xây dựng 12 khu tái định cư cho các hộ dân thuộc diện phải thu hồi đất ở, nhà ở là khoảng 411 nghìn m3 đất; 21 nghìn m3 cát và 13 nghìn m3 đá. Tỉnh Phú Yên đã giới thiệu 42 mỏ vật liệu xây dựng thông thường để chủ đầu tư (Ban quản lý dự án 85 và Ban quản lý dự án 7 thuộc Bộ Giao thông Vận tải) lựa chọn và thực hiện các thủ tục khai thác theo quy định của pháp luật./.Tin liên quan
Tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam xuất khẩu 23.000 tấn than cục sang Nam Phi
Ngày 7/5, tại cảng Cẩm Phả (Quảng Ninh), Công ty Tuyển than Cửa Ông (Tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam) đã đón tàu Tan Binh 279, nhận 23.000 tấn than cục 5a1 xuất khẩu sang Nam Phi.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa Việt Nam vượt mốc 1.000 tỷ USD sau 10 tháng
Xuất khẩu cũng ghi nhận mức tăng trưởng tích cực tại nhiều thị trường lớn như Trung Quốc, Hoa Kỳ, EU, Hàn Quốc và ASEAN.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai khánh thành đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát
Ngày 29/10, tỉnh Gia Lai tổ chức khánh thành Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và đón chuyến bay quốc tế từ Macau (Trung Quốc) do Hãng hàng không Bamboo Airways thực hiện.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài cuối: Mở lối thể chế, đón dòng đầu tư
Phát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Cao Bằng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP 10% năm 2026, xác định kinh tế tư nhân là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài 1: Đánh thức tiềm năng
Cao Bằng có lợi thế về nông sản đặc sản, du lịch và kinh tế cửa khẩu, song khu vực kinh tế tư nhân vẫn đối mặt nhiều rào cản về vốn, hạ tầng, công nghệ và quy mô thị trường.
-
Kinh tế Việt NamNhu cầu vật liệu tăng cao, TP. Hồ Chí Minh tìm nguồn cung cho các dự án hạ tầng
Một số mỏ đang hoàn thiện thủ tục cấp phép, nâng công suất; thông tin về trữ lượng và giá đất đắp chưa được công bố đầy đủ, gây khó khăn cho việc lựa chọn nguồn cung.
-
Kinh tế Việt NamThiếu nhân lực lành nghề, áp lực gia tăng trên các công trình giao thông
“Cơn khát” nhân lực hiện không chỉ xuất phát từ nguồn cung lao động hạn chế mà còn liên quan đến chất lượng đào tạo, chi phí nhân công và khả năng thu hút, giữ chân người lao động.
-
Kinh tế Việt NamGỡ nút thắt về vốn, thuế cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Bên cạnh việc trải thảm đỏ đón “đại bàng”, chúng ta cần tạo điều kiện để hàng triệu “chim sẻ” của nền kinh tế có cơ hội lớn mạnh.
-
Kinh tế Việt NamThông qua nghị quyết đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
Chiều 29/10, Hội đồng Nhân dân tỉnh Lai Châu khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức Kỳ họp thứ 7 (chuyên đề) nhằm xem xét, quyết định các nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc toàn diện chuỗi giá trị công nghiệp dầu khí
Ngành dầu khí Việt Nam đang đứng trước yêu cầu phải tái cấu trúc toàn diện chuỗi giá trị công nghiệp dầu khí để phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới.










