BNEWS Từ 1/1/2017, Quảng Ninh chính thức cấm hẳn việc vận chuyển than bằng đường bộ, chuyển sang vận chuyển bằng đường thủy.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Văn Đọc vừa chỉ đạo, từ tháng 8 đến hết năm 2016, việc vận chuyển than, xít xỉ trên tuyến Quốc lộ 18, Quốc lộ 10 và đường tỉnh 188 của ngành than sẽ cố định vào ngày mùng 1 và 15 hàng tháng và phải vận chuyển vào ban ngày.
Từ 1/1/2017, Quảng Ninh chính thức cấm hẳn việc vận chuyển than bằng đường bộ, chuyển sang vận chuyển bằng đường thủy.
Ông Nguyễn Văn Đọc cho biết: Vận chuyển than bằng đường thủy vừa tránh được tình trạng xe quá tải, vừa góp phần làm giảm thiểu ô nhiễm môi trường do việc vận chuyển than trên đường bộ gây ra, đồng thời tránh trường hợp trà trộn của những xe vận chuyển, kinh doanh than trái phép.
Quảng Ninh yêu cầu ngành than công bố công khai lịch vận chuyển than trên hệ thống thông tin đại chúng để ngành chức năng quản lý và nhân dân giám sát. Ngành than có kế hoạch vận chuyển nguồn than cung cấp cho các chủ hàng bằng phương tiện vận tải thủy.
Bí thư Tỉnh ủy giao Công an tỉnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm; lập các chốt kiểm soát tại Trạm thu phí Đại Yên, Quốc lộ 10 và giáp ranh với tỉnh Hải Dương.
Liên quan đến các bến cảng than, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc yêu cầu UBND tỉnh rà soát lại các cảng trên địa bàn tỉnh. Hết năm 2016 các bến cảng tập kết than ngoài ngành than cần tiến hành dẹp bỏ, tránh trường hợp lợi dụng để vận chuyển, kinh doanh than trái phép. Các địa phương trên địa bàn tỉnh có trách nhiệm kiểm tra, rà soát các dự án có than.
Bí thư Tỉnh ủy còn yêu cầu các ngành chức năng phối hợp với các địa phương rà soát lại thủ tục cấp phép, nhất là các mỏ cát; quản lý chặt chẽ các dự án nạo vét luồng lạch đường thủy và có hậu kiểm đối với những dự án này; đình chỉ vô điều kiện việc nạo hút cát ở khu vực Tuần Châu; yêu cầu không được cấp phép khai thác đất, đá cạnh các tuyến quốc lộ và hướng nhìn ra Vịnh Hạ Long, tránh gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng đến môi trường sinh thái…/.
- Từ khóa:
- Quảng Ninh
- vận chuyển than
- đường bộ
- ngành than
Tin liên quan
TKV áp dụng cơ giới hóa cho các mỏ than
TKV sẽ xác định theo hướng áp dụng những công nghệ tiên tiến, ưu tiên cơ giới hóa đồng bộ cho công suất lớn đối với các mỏ xây dựng mới như Núi Béo, Khe Chàm II-IV ở Quảng Ninh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: TP. Hồ Chí Minh tìm lời giải cho bài toán hút FDI chất lượng cao
TP. Hồ Chí Minh đang mở rộng không gian phát triển, hình thành các cực tăng trưởng mới và thu hút dòng vốn vào những lĩnh vực có hàm lượng công nghệ, tri thức cao.
-
Kinh tế Việt NamGỡ vướng mặt bằng, tạo đà cho các dự án giao thông trọng điểm
Ngày 30/9, UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức cuộc họp đánh giá tổng thể công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư các dự án phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
-
Kinh tế Việt NamNgày 1/10 thông xe đoạn tuyến cuối cùng cao tốc Bến Lức – Long Thành
Ngày 1/10/2026, đoạn tuyến cuối cùng trên cao tốc Bến Lức – Long Thành với chiều dài 28 km (từ cầu Bình Khánh – Thành phố Hồ Chí Minh đến nút giao Phước An – thành phố Đồng Nai) sẽ thông xe.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển công nghiệp hỗ trợ: Chuyển từ “nội địa hóa theo tỷ lệ” sang “làm chủ năng lực”
Sáng 30/9, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương phối hợp với Tỉnh ủy Phú Thọ và Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo khoa học quốc gia “Định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam”.
-
Kinh tế Việt NamBế mạc Phiên họp thứ 6 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội
Sau 6 ngày làm việc, sáng 30/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã hoàn thành chương trình Phiên họp thứ 6 (phiên họp thường kỳ tháng 9/2026).
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chủ trì Hội nghị Quân ủy Trung ương lần thứ Ba nhiệm kỳ 2025 – 2030
Sáng 30/9, tại Hà Nội, Quân ủy Trung ương nhiệm kỳ 2025-2030 đã tổ chức Hội nghị lần thứ Ba đánh giá kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ quân sự, quốc phòng quý III và phương hướng quý IV năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamThống nhất nâng cấp Huổi Puốc - Na Son thành cửa khẩu quốc tế trong năm 2027
Việc nâng cấp Huổi Puốc - Na Son có cơ sở từ Hiệp định về Quy chế quản lý biên giới và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa Chính phủ Việt Nam và Chính phủ Lào ký ngày 16/3/2016.
-
Kinh tế Việt NamKhi tiềm năng biển hóa sức mạnh phát triển Đồng Tháp
Tầm nhìn đến năm 2045, Đồng Tháp phấn đấu đưa kinh tế biển trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh, hình thành hệ sinh thái kinh tế biển hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất ưu tiên đấu thầu trong nước, tăng cơ hội cho doanh nghiệp Việt
Tiếp tục đợt 2 phiên họp thứ 6, sáng 25/9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Đấu thầu (sửa đổi); dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.











