BNEWS Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh nỗ lực thực hiện hiệu quả phần mềm thủ tục tàu biển, phần mềm biên lai điện tử; hỗ trợ, hướng dẫn kịp thời người làm thủ tục khi có khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Phó giám đốc Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh Hoàng Song Tùng thông tin, trong 9 tháng từ đầu năm 2025, toàn bộ hồ sơ thủ tục hành chính đều được giải quyết đúng hạn. Nhờ đó, tại cảng biển Quảng Ninh, sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt 109,49%, sản lượng tàu thuyền thông qua cảng đạt 104,85% so với cùng kỳ năm 2024.
Để đạt được kết quả này, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp: đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính theo hướng đơn giản hóa, tham gia tích cực với Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam trong việc từng bước xóa bỏ các thủ tịch hành chính không cần thiết; xây dựng hệ thống thủ tục hành chính trong lĩnh vực hàng hải hiệu quả, công khai, minh bạch; tạo thuận lợi tối đa cho cá nhân, tổ chức thực hiện thủ tục hành chính.
Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh nỗ lực thực hiện hiệu quả phần mềm thủ tục tàu biển, phần mềm biên lai điện tử; hỗ trợ, hướng dẫn kịp thời người làm thủ tục khi có khó khăn, vướng mắc phát sinh.
Song song, các cơ quan, đơn vị thuộc Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh tích cực xây dựng và sử dụng hiệu quả phần mềm nội bộ quản lý thu phí và thống kê Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh nhằn hỗ trợ nghiệp vụ thủ tục đối với tàu biển, phương tiện VR-SB và các phương tiện thủy nội địa khác.
Các phần mềm công nghệ thông tin được sử dụng trong việc theo dõi tàu thuyền ra, vào; bố trí vị trí neo đậu, giám sát hoạt động của hoa tiêu, tàu lai… giúp cho công tác quản lý được chặt chẽ, đảm bảo an toàn trong hoạt động của tàu thuyền tại cảng.
Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh cũng thường xuyên tuyên truyền phổ biến pháp luật đến các phòng và đại diện thuộc Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh; các tổ chức, cá nhân hoạt động hàng hải tại cảng biển bằng nhiều hình thức, đa dạng, phong phú, tạo điều kiện cho người dân nhanh chóng nắm bắt các quy định mới, nâng cao ý thức, tuân thủ pháp luật, góp phần nâng cao hiệu lực và hiệu quả khi thực thi pháp luật.
Đại diện các doanh nghiệp đã đánh giá cao sự phối hợp của Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh cũng như các cơ quan quản lý Nhà nước tại cảng trong thời gian qua.
Tuy vậy, theo các doanh nghiệp hiện độ sâu tuyến luồng Hòn Gai – Cái Lân còn hạn chế do nhiều năm chưa được duy tu, bảo trì. Các doanh nghiệp đề nghị cấp có thẩm quyền phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ninh để tìm được vị trí đổ thải phù hợp cho công tác nạo vét, duy tu tuyến luồng, để có thể khai thác hiệu quả Bến cảng Cái Lân.
Bên cạnh đó, hệ thống dịch vụ công trực tuyến thời gian qua hoạt động chưa ổn định. Các doanh nghiệp đề xuất nâng cấp chất lượng để đảm bảo việc thực hiện thủ tục cho tàu thuyền vào, rời cảng được thuận lợi. Đơn vị quản lý phần mềm hệ thống kịp thời khắc phục lỗi để hồ sơ giải quyết trên hệ thống đảm bảo thời gian quy định.
Ghi nhận tất cả ý kiến của doanh nghiệp, Phó giám đốc Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Ninh khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, hướng dẫn và tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng biển, vận tải biển đạt hiệu quả cao nhất.
Tới đây, các phòng, đại diện sẽ có những giải pháp phù hợp với thực tế để tạo môi trường kinh doanh công bằng, thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp; nghiên cứu, kiến nghị cấp có thẩm quyền sửa đổi, hoàn thiện một số văn bản quy phạm phát luật liên quan đến những vấn đề cụ thể này.
Tin liên quan
Đa dạng hóa phương thức vận tải hàng hóa quốc tế ở Quảng Ninh
Tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái qua Quảng Ninh không chỉ có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối mà còn cụ thể hóa các thỏa thuận chung giữa hai nước Việt Nam - Trung Quốc vừa qua.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiDoanh nghiệp du lịch tối ưu chi phí, kích cầu tour nội địa dịp lễ 2/9
Kỳ nghỉ lễ 2/9 dài 5 ngày thúc đẩy doanh nghiệp du lịch tối ưu chi phí vận hành, tung gói nghỉ dưỡng linh hoạt và khai thác tour nội tỉnh nhằm tối đa hóa doanh thu mùa cuối hè 2026.
-
Kinh tế xã hộiNhững con đường mang sức dân ở Huế: Mở không gian, mở tấm lòng
Từ những phần đất người dân tự nguyện nhường lại, nhiều tuyến đường ở thành phố Huế được mở rộng, khang trang, an toàn hơn.
-
Kinh tế xã hộiTừ 21/8, Hà Nội hạn chế taxi, xe hợp đồng dưới 8 chỗ trên phố Khâm Thiên
Từ ngày 21/8, Hà Nội thí điểm cấm taxi và xe hợp đồng dưới 8 chỗ trên phố Khâm Thiên theo từng chiều vào khung giờ cao điểm sáng và chiều.
-
Kinh tế xã hộiKhẩn trương khống chế đám cháy nhà xưởng tại phường Chương Mỹ
Khoảng 10 giờ ngày 19/8, một vụ cháy lớn xảy ra tại khu nhà xưởng nằm giáp Quốc lộ 6 và đường Hòa Sơn (phường Chương Mỹ, thành phố Hà Nội).
-
Kinh tế xã hộiCần Thơ xây dựng chuẩn mực con người trong thời kỳ mới
UBND thành phố Cần Thơ xác định “Phát triển toàn diện văn hóa, con người trên nền tảng hệ giá trị quốc gia, hệ giá trị văn hóa, hệ giá trị gia đình và chuẩn mực con người Việt Nam”.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội nghiên cứu 4 khoản thu từ giá trị tăng thêm tại khu TOD
Hà Nội triển khai nghiên cứu mức thu, tỷ lệ và chính sách miễn, giảm đối với 4 khoản thu, phí nhằm khai thác giá trị tăng thêm từ các khu đô thị định hướng giao thông công cộng.
-
Kinh tế xã hộiCảng hàng không Liên Khương hoạt động trở lại, ngày đầu tiên đón 28 chuyến bay
Sân bay Liên Khương khai thác trở lại từ 19/8 sau gần 6 tháng sửa chữa, khôi phục nhiều đường bay, mở thêm động lực cho du lịch và kinh tế Lâm Đồng.
-
Kinh tế xã hộiThi lại tốt nghiệp tại Tuyên Quang: Kết quả phản ánh sát hơn năng lực thực chất của thí sinh
Thi lại tốt nghiệp tại Tuyên Quang, nhiều chuyên gia giáo dục nhận định, kết quả kỳ thi lần này có độ tin cậy, cơ bản phản ánh năng lực thực chất của thí sinh.
-
Kinh tế xã hộiTháo dỡ cầu rồi bỏ hoang: Dân Cần Thơ mệt mỏi chờ đường 3km
Tuyến đường Cái Sình – Ông Cả (đoạn từ cầu Mười Tèn đến cầu Hai Rồng) dài khoảng 3km thuộc xã Hỏa Lựu, thành phố Cần Thơ.













