BNEWS "Trận chiến" giành mua sân bay London City cuối tuần qua với phần thắng thuộc về quỹ lương hưu Canada cho thấy mức độ "săn đón" mà các nhà đầu tư nước ngoài dành cho các sân bay chủ chốt của Anh.
Đồng thời, sự quan tâm cũng như các khoản đầu tư lớn của giới đầu tư nước ngoài đang góp phần thúc đẩy sự phát triển của các sân bay cũng như lĩnh vực vận tải đường không của "xứ sở sương mù".
Theo phóng viên TTXVN tại London, phần lớn các sân bay lớn nhất của Anh hiện do các quỹ đầu tư cổ phiếu tư nhân hay các quỹ lương hưu nước ngoài sở hữu.
Việc bán sân bay London City - nằm gần trung tâm tài chính Canary Wharf ở thủ đô London - cho Ontario Teachers’ Pension Plan, một công-xoóc-xium gồm các quỹ lương hưu của Canada, với giá 2 tỷ bảng Anh là một sự tiếp nối xu hướng giới đầu tư nước ngoài sở hữu các sân bay của Anh kể từ sau khi tập đoàn điều hành sân bay BAA (hiện có tên là Hearthrow Airport Holdings) buộc phải bán sân bay Gatwick.
Ontario Teachers’ Pension Plan hiện sở hữu 5 sân bay tại châu Âu, trong đó có sân bay Bristol và Birmingham của Anh.
Báo cáo phân tích của Hội đồng sân bay quốc tế châu Âu cho thấy gần 53% sân bay của Anh hiện do tư nhân sở hữu hoàn toàn, hơn 25% sân bay do nhà nước và tư nhân cùng sở hữu và 21,1% thuộc quyền sở hữu của nhà nước.
Hiện tại, các nhà đầu tư nước ngoài nắm cổ phần đa số trong hai sân bay lớn nhất của Anh là Heathrow và Gatwick và một số sân bay khác như Edinburgh, Bristol, Aberdeen và Belfast.
Các nhà đầu tư trên thế giới vẫn đang tìm kiếm các cơ hội tại các sân bay ở Anh, đặc biệt là các sân bay tại thủ đô London. Trong khi đó, cho tới thời điểm này, các khoản đầu tư nước ngoài cũng mang tới lợi ích cho các sân bay của Anh.
Cụ thể, sau khi được bán cho các nhà đầu tư nước ngoài, sân bay Gatwick có thể đầu tư 1 tỷ bảng để tái phát triển Nhà ga phía Bắc, trong khi sân bay Heathrow dành 11 tỷ bảng trong thập niên qua để xây dựng Nhà ga số 2 và Nhà ga số 5.
Tuy nhiên, đầu tư nước ngoài hiện chủ yếu tập trung vào các sân bay lớn và sân bay chủ chốt của Anh, các sân bay nhỏ vẫn phải vật lộn với khó khăn hoặc đóng cửa kể từ sau khủng hoảng tài chính./.
Tin liên quan
Giá nhà tại thủ đô London (Anh) ngày càng đắt đỏ
Năm 2015, thủ đô London của Vương quốc Anh có khoảng 300.000 ngôi nhà có giá trên 1 triệu bảng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiNăng lượng tái tạo cung cấp gần 60% lượng điện tại Đức
Tỷ trọng năng lượng tái tạo trong sản xuất điện của Đức đạt mức kỷ lục mới trong nửa đầu năm 2026, khi gần 60% lượng điện được đưa vào mạng lưới đến từ các nguồn tái tạo.
-
Kinh tế Thế giớiThủ tướng Canada cảnh báo khó khăn khi áp thuế trả đũa với Mỹ
Thủ tướng Canada Mark Carney cảnh báo quá trình giảm phụ thuộc vào Mỹ sẽ dẫn tới chi phí nhất định đối với nền kinh tế của nước này, song cho rằng cái giá của việc không hành động sẽ còn lớn hơn.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Nga, Mỹ điện đàm về xung đột Ukraine
Tổng thống Nga Vladimir Putin và Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 8/9 đã điện đàm, trong đó hai bên trao đổi quan điểm về kết quả chuyến thăm của các đặc phái viên Mỹ đến Moskva và Kiev.
-
Kinh tế Thế giớiKim ngạch thương mại của Trung Quốc duy trì đà tăng trưởng mạnh
Tổng kim ngạch thương mại hàng hóa của Trung Quốc tăng 17,6% trong giai đoạn kể trên so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 34.780 tỷ nhân dân tệ (khoảng 5.130 tỷ USD).
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 8/9/2026
Kinh tế thế giới ngày 8/9 nổi bật với diễn biến thương mại, xu hướng dịch chuyển kinh tế, tăng trưởng tại châu Á, làn sóng AI và biến động giá hàng hóa, năng lượng.
-
Kinh tế Thế giớiCanada chính thức áp thuế trả đũa hàng chục tỷ USD hàng hóa Mỹ
Các mức thuế trả đũa của Canada nhằm vào hàng hóa Mỹ chính thức có hiệu lực từ ngày 8/9, đánh dấu bước leo thang mới trong cuộc chiến thương mại giữa hai nước láng giềng Bắc Mỹ.
-
Kinh tế Thế giớiĐức bước vào mùa sưởi ấm với lượng khí đốt dự trữ thấp kỷ lục
Kho khí đốt của Đức hiện chỉ đạt 53% công suất, thấp hơn nhiều so với mức thường trên 95%, làm gia tăng rủi ro an ninh nguồn cung mùa Đông.
-
Kinh tế Thế giớiTổng thống Trump gây sức ép, yêu cầu Bombardier chuyển sản xuất sang Mỹ
Tổng thống Donald Trump yêu cầu Bombardier phải sản xuất tại Mỹ nếu muốn tiếp tục bán máy bay, làm gia tăng sức ép thương mại và đầu tư giữa Mỹ và Canada.
-
Kinh tế Thế giớiThế giới trước nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu tàu biển
Việc các nhà máy lọc dầu chuyển hướng sản xuất các loại nhiên liệu khác để đạt lợi nhuận cao hơn đã khiến nguồn cung dầu nhiên liệu bị ảnh hưởng nặng nề hơn.













