BNEWS Kể từ đầu năm 2014 tới nay, ít nhất 10.085 người di cư đã thiệt mạng trong các chuyến hành trình vượt biển Địa Trung Hải để tới châu Âu.
Ngày 7/6, người phát ngôn của Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn (UNHCR) Adrian Edwards cho biết số người di cư thiệt mạng trên Địa Trung Hải đã tăng đột biến trong năm 2016, theo đó tính từ đầu năm tới nay đã có tới 2.814 người bỏ mạng trên biển so với tổng cộng 3.771 người trong cả năm ngoái và 3.500 người trong năm 2014.
Ông Adrian Edwards nhấn mạnh con số người thiệt mạng trên biển Địa Trung Hải chỉ trong gần 2 năm rưỡi qua phản ánh tình trạng cực kỳ nguy hiểm của cuộc khủng hoảng người di cư vào châu Âu.
Ông cũng tái khẳng định lời kêu gọi của UNHCR hối thúc cộng đồng quốc tế nhanh chóng tìm kiếm các biện pháp cụ thể và hiệu quả để giải quyết vấn nạn này.
Trong khi đó, Tổ chức Di cư Quốc tế (IOM) cho biết số người thiệt mạng từ đầu năm tới nay có thể còn cao hơn, tăng khoảng 1.000 người so với con số 1.838 người di cư bỏ mạng trên biển Địa Trung Hải trong 6 tháng đầu năm ngoái. Tổng cộng có tới 206.400 tị nạn và di cư đã tới "miền đất hứa" châu Âu tính từ đầu năm tới nay, chủ yếu tới các quốc gia tuyến đầu như Hy Lạp và Italy.
Trong một diễn biến liên quan, cùng ngày, Tòa án Công lý châu Âu (ECJ) ở Luxembourg đã ra phán quyết rằng các nước thành viên Liên minh châu Âu (EU) không thể giam giữ trái phép những người di cư, chỉ vì họ vượt biên trong Khu vực miễn thị thực Schengen.
ECJ nhấn mạnh quy định của EU nghiêm cấm bỏ tù những người di cư đến từ các nước ngoài EU trong trường hợp họ vượt biên trái phép nếu họ chưa được thông báo là nằm trong diện bị trục xuất.
Nhiều người cho rằng phán quyết trên của ECJ đã giáng "một đòn mới" vào những nỗ lực của các nước châu Âu nhằm dập tắt cuộc khủng hoảng di cư đang ngày càng nghiêm trọng tại "Lục địa già"./.
Tin liên quan
Khủng hoảng di cư: Phát hiện 85 thi thể ở ngoài khơi Libya
Ít nhất 85 thi thể người di cư, trong đó có cả phụ nữ và trẻ em, đã được phát hiện tại khu vực bờ biển gần thành phố Zuwara, miền Tây Libya.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế thế giới ngày 30/6 có các tin nổi bật như tính độc lập của Fed được củng cố, EU – Trung Quốc đối thoại thương mại, đồng yen rơi đáy; kinh tế Trung Quốc phục hồi, thép Hàn chịu hạn ngạch mới.
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh đón vốn đầu tư thế hệ mới
Nhiều nền kinh tế đã thành công trong việc thu hút FDI thế hệ mới-những khoản đầu tư không chỉ mang theo vốn, mà còn đi kèm công nghệ, tri thức và năng lực nghiên cứu phát triển (R&D).
-
Kinh tế Thế giớiTín hiệu tích cực của nền kinh tế Anh
Bức tranh kinh tế Anh ghi nhận một số tín hiệu tích cực khi lạm phát giá cả hàng hóa bán lẻ tại nước này vẫn không thay đổi trong tháng 6/2026.
-
Kinh tế Thế giớiVấn đề kiểm soát Eo biển Hormuz thêm "nóng" trước thềm đàm phán tại Doha
Vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran dự kiến diễn ra tại Doha, Qatar vào ngày 30/6 nhằm tìm kiếm giải pháp chấm dứt xung đột kéo dài 4 tháng qua.
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan đối mặt 4 thách thức lớn, đẩy mạnh cải cách kinh tế
Thái Lan đang đối mặt với bốn thách thức lớn gồm biến động địa chính trị, xung đột tại Trung Đông, già hóa dân số và bẫy thu nhập trung bình, trong bối cảnh nguồn ngân sách còn hạn chế.
-
Kinh tế Thế giớiIran, Oman họp lần đầu về quản lý eo biển Hormuz
Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã chậm lại vào cuối tuần qua sau khi một tàu bị tấn công trên tuyến đường thủy này vào ngày 27/6 và một loạt vụ tấn công trả đũa lẫn giữa Mỹ và Iran.
-
Kinh tế Thế giớiPhát hiện nhiều sản phẩm của Shein chứa hóa chất vượt ngưỡng an toàn của EU
Một số sản phẩm quần áo do nền tảng thương mại điện tử Shein phân phối chứa hàm lượng hóa chất vượt giới hạn cho phép của Liên minh châu Âu (EU).
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế Thế giới nổi bật ngày 29/6/2026
Kinh tế Thế giới ngày 29/6/2026 nổi bật với những thông tin như: Biến động địa chính trị thúc đẩy làn sóng đầu tư năng lượng, Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
-
Kinh tế Thế giớiLưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
Lưu lượng tàu thương mại qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, sau khi các vụ tấn công nhằm vào hai con tàu gần đây làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn khi di chuyển qua tuyến đường thủy này.












