BNEWS Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa cho biết nên quy định mốc thời gian các nhà đầu tư BOT được thu phí từ lúc hoàn thành việc thanh quyết toán.
Tại hội nghị tổng kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2016 của Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 12/7, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa cho biết, vấn đề quyết toán các dự án nói chung; trong đó có các dự án BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao) đang được Bộ Giao thông Vận tải đặc biệt quan tâm, các dự án BOT không có lý do gì để chậm trễ trong công tác quyết toán.
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa lưu ý: “Trong thời gian vừa qua đã có sự nhầm lẫn về vai trò của các cơ quản lý nhà nước đối với các dự án BOT. Chúng ta phải xác định dự án BOT suy cho cùng vẫn là nguồn vốn ngân sách.
Do đó, chúng ta phải quản lý chặt chẽ các dự án này. Trong hợp đồng BOT, vấn đề quyết toán lại được quy định là sau 6 tháng khi hoàn thành dự án sẽ thực hiện công tác này. Điều này, tôi cho rằng cần phải xem xét xem đã hợp lý chưa?”.
Từ thực tế trên, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cho rằng, nên quy định mốc thời gian các nhà đầu tư BOT được thu phí từ lúc hoàn thành việc thanh quyết toán.
Nếu làm được việc, sẽ tăng tính minh bạch các dự án BOT, khi đó, xã hội sẽ thấy được rằng việc xác định thời gian thu phí, mức thu phí một cách rất cụ thể. Mặt khác, việc thu phí sớm hay thu phí muộn khi đó phụ thuộc vào năng lực của các nhà đầu tư.
Vì vậy, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa yêu cầu Ban Quản lý các dự án công – tư ( Ban PPP) sớm nghiên cứu, đề xuất để thực hiện vấn đề này.
Bởi thực tế hiện nay các nhà đầu tư thực hiện công tác thanh quyết toán rất chậm, nói một cách tiêu cực là các nhà đầu tư “không tích cực lắm”.
“Nếu làm được công tác quyết toán trước khi thu phí sẽ vừa tăng được tính minh bạch trong các dự án BOT và từ đó xã hội sẽ có sự đồng tình ủng hộ đổi với các dự án này. Làm được điều này cũng có nghĩa là sẽ tính đúng,tính đủ được mức phí và thời gian thu phí, chỉ khi làm được điều này một cách minh bạch thì mới nhận được sự ủng hộ cao từ xã hội”.- Bộ trưởng Trương Quang khẳng định.
Theo Báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, từ đầu năm 2016 đến nay, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành đúng và vượt tiến độ 33 công trình, dự án, hoàn tất công tác chuẩn bị, khởi công 13 công trình, dự án.
Kết quả thực hiện các dự án ước đạt 27.000 tỷ đồng, đạt 40,85%; giải ngân gần 28.000 tỷ đồng, đạt 41,75% kế hoạch năm 2016./.
Tin liên quan
Dự án BOT giao thông tại Tp. Hồ Chí Minh - Bài 2: “Bịt vá” lỗ hổng
Mặc dù bước đầu phát huy hiệu quả khai thác nhưng các dự án BOT cũng đang thể hiện nhiều lỗ hổng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội: Đầu tư hạ tầng liên vùng phải đi cùng nguồn lực và kết nối đồng bộ
Quốc hội đề nghị làm rõ trách nhiệm nguồn vốn, ưu tiên đầu tư các đoạn có hiệu quả cao, đồng thời khai thác quỹ đất, tín chỉ carbon và tăng nội địa hóa để giảm áp lực ngân sách.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu khép kín Vành đai 2 vào cuối năm 2027
Hai dự án thành phần xây dựng đoạn 1 và đoạn 2 đường Vành đai 2 TP. Hồ Chí Minh dự kiến khởi công thêm các gói thầu xây lắp chính trong tháng 8/2026.
-
Kinh tế Việt NamTính toán nguồn lực đầu tư cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Các đại biểu Quốc hội đề nghị tính toán đầy đủ nguồn lực cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong cả vòng đời, từ đầu tư, vận hành, bảo trì đến trả nợ.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực mới cho mô hình tăng trưởng Việt Nam
Để hình thành mô hình kinh tế hiệu quả, sáng tạo và xanh như Nghị quyết số 19-NQ/TW đã xác định, các doanh nghiệp đóng vai trò chủ lực với sự chủ động trong chuyển đổi xanh và sản xuất tuần hoàn.
-
Kinh tế Việt NamTìm lời giải cho bài toán nhân lực logistics tại cửa khẩu
Cùng với sự phát triển của hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu, tỉnh Lạng Sơn đã tích cực kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư, cung ứng các dịch vụ logistics, hạ tầng vào khu vực cửa khẩu.
-
Kinh tế Việt NamFDI chất lượng cao đặt yêu cầu mới cho hạ tầng công nghiệp
TP. Hồ Chí Minh không còn dừng lại ở việc thu hút FDI truyền thống, mà đang mạnh mẽ hướng tới các dự án có công nghệ lõi, giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước Australia
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã rời thủ đô Canberra kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước Australia (từ ngày 9 -12/8/2026) và đi thăm cấp Nhà nước tới New Zealand.
-
Kinh tế Việt Nam8.002 dự án tồn đọng: 61,7% đã được tháo gỡ khó khăn, vướng mắc
Đến ngày 20/7/2026, cả nước có 8.002 dự án tồn đọng, kéo dài; trong đó 4.938 dự án, chiếm 61,7% đã hoàn thành việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp lãnh đạo một số doanh nghiệp tại Australia
Sáng 12/8 (giờ địa phương), tại thủ đô Canberra, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp một số doanh nghiệp tại Australia.












