BNEWSDự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9, đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 dự kiến trong tháng 4/2022 sẽ có kết quả lựa chọn nhà thầu và tổ chức khởi công.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9, đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 dự kiến trong tháng 4/2022 sẽ có kết quả lựa chọn nhà thầu và tổ chức khởi công. Ảnh minh họa: TTXVN
Trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 3 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, 2 gói thầu thuộc dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9, đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 đang trong quá trình đấu thầu theo hình thức đấu thầu qua mạng. Dự kiến trong tháng 4/2022 sẽ có kết quả lựa chọn nhà thầu và tổ chức khởi công. Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng dự án này, chiều 16/3 vừa qua đoàn công tác Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới (WB) cùng UBND tỉnh Quảng Trị đã có buổi kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1. Qua kiểm tra cho thấy, hiện nay công tác đo đạc địa chính và quy chủ đã hoàn thành với tổng diện tích 512.527 m2/807 hộ dân. Trong đó, đất ở đô thị và nông thôn 17.500 m2, đất trồng lúa 45.554 m2, đất giao thông và thủy lợi 315.461 m2, đất nghĩa địa 10.058 m2, đất khác 123.954 m2; 113 ngôi nhà, hiện có 37 ngôi nhà trong diện phải thực hiện tái định cư; 122 ngôi mộ... Bên cạnh đó, các công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc diện giải phóng mặt bằng như: công trình cấp nước sinh hoạt dài 13,8 km; công trình điện lưới, điện chiếu sáng dân sinh gần 6,2 km; công trình viễn thông, cáp quang 13,8 km đang thực hiện các bước theo quy định. Công tác kiểm kê đang được thực hiện song song với việc áp giá. Đoạn qua địa bàn huyện Cam Lộ và thành phố Đông Hà đã hoàn thành kiểm đếm 100% và đang triển khai áp giá. Trong khi đó, các xã, thị trấn trên địa bàn huyện Gio Linh thực hiện kiểm kê, áp giá chưa hoàn thiện: Xã Gio Quang chỉ mới kiểm kê, áp giá khoảng 20% kế hoạch, Gio Mai 70%, thị trấn Cửa Việt 40% và xã Gio Việt chưa triển khai. Theo Ban Quản lý dự án 3, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ Cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 sử dụng vốn dư của Dự án “Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam” vay vốn từ WB với tổng mức vốn đầu tư dự án là 19,05 triệu USD, tương đương 440,38 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2021 – 2022. Dự án có tổng chiều dài 13,8km, điểm đầu từ Cảng Cửa Việt (thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh) và điểm cuối là nơi giao nhau với Quốc lộ 1 tại Km 754 + 042, ngã tư Sòng (xã Thanh An, huyện Cam Lộ). Quy mô đường cấp II, 4 làn xe; tổng bề rộng nền đường 28 m, không bao gồm phần hè đường. Kinh phí dự kiến để giải phóng mặt bằng thực hiện dự án là hơn 75 tỷ đồng. Diện tích bị ảnh hưởng giải phóng mặt bằng khoảng 512.527 m2/807 hộ dân. Theo đánh giá của UBND tỉnh Quảng Trị, Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 là tuyến giao thông quan trọng phía Bắc của Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, kết nối trung tâm tỉnh lỵ là thành phố Đông Hà với khu dịch vụ - du lịch Cửa Việt, Khu bến cảng Cửa Việt và các khu đô thị, khu công nghiệp đa ngành phía Bắc khu kinh tế Đông Nam... Quảng Trị còn là điểm đầu của Hành lang kinh tế Đông Tây về phía Việt Nam và Quốc lộ 9 là tuyến giao thông huyết mạch nối Việt Nam với các nước Lào, Thái Lan, Myanmar… Hiện trạng đoạn tuyến Quốc lộ 9 từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 (ngã tư Sòng) được đầu tư xây dựng từ năm 1997 với quy mô đường cấp III đồng bằng, chưa đáp ứng tốt nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, khai thác tiềm năng, thế mạnh của địa phương và khu vực. Vì vậy, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn đường này theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng là rất cần thiết. UBND tỉnh Quảng Trị khẳng định, sau khi được đầu tư nâng cấp, tuyến đường góp phần quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển dịch vụ du lịch, vận tải hàng hóa qua cảng Cửa Việt. Đây là một trong những ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh góp phần tăng trưởng kinh tế, đảm bảo quốc phòng an ninh, khai thác các thế mạnh về giao thương hàng hóa, dịch vụ du lịch trên tuyến Hành lang kinh tế Đông Tây./.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố Kon Tum (tỉnh Kon Tum) kiểm điểm, chấn chỉnh công tác xây dựng trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông
Khóa họp lần thứ III Ủy ban liên Chính phủ Việt Nam - Slovakia về hợp tác kinh tế thống nhất nhiều nội dung nhằm tạo đột phá trong thương mại, đầu tư và kết nối doanh nghiệp hai nước.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh, trách nhiệm của chúng ta là làm cho trí tuệ tích lũy trong lịch sử tiếp tục trở thành năng lực dẫn dắt sự phát triển của đất nước.
Ngày 17/9, UBND tỉnh Đồng Tháp làm việc với các sở, ngành và Ban Quản lý dự án về rà soát tình hình giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 và tiến độ thực hiện các dự án đầu tư công trên địa bàn.
Sáng 17/9, Công ty cổ phần IDICO Tiền Giang - Tổng Công ty IDICO - CTCP động thổ thi công hạ tầng kỹ thuật Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Tân Phước 1 (Đồng Tháp).
Tại Cà Mau, tỉnh có 3 mặt giáp biển với bờ biển dài 310km, vùng biển rộng khoảng 12.000 km2, đây là tiềm năng để tỉnh Cà Mau bứt phá phát triển năng lượng tái tạo, trọng tâm là điện gió.
Chương trình Mỗi xã Một sản phẩm (OCOP) tại Tây Ninh đang được định hướng chuyển mạnh từ phát triển số lượng sang nâng cao chất lượng, giá trị gia tăng và sức cạnh tranh của sản phẩm.
