Thủ Đức chi trả tiền bồi thường cho người dân tại dự án Vành đai 3
Trong giai đoạn 1, Thủ Đức dự kiến có hơn 300 hộ được chi trả với số tiền 2.300 tỷ đồng.
Trong khi đó, bà Ngô Xuân Thu từ Long An lên thành phố Thủ Đức để làm thủ tục nhận tiền bồi thường. Gia đình bà có đất đền bù tại phường Long Trường với diện tích hơn 2.000 m2. “Được nhà nước bồi thường với giá hợp lý nên tôi rất vui vẻ và hài lòng. Vành đai 3 rất hợp lý cho phát triển nên mong dự án sớm hoàn thành để người dân đi lại thuận tiện hơn”, bà Ngô Xuân Thu chia sẻ.
Vành đai 3 đi qua thành phố Thủ Đức có chiều dài 14,75 km. Cấu phần 1A có 72 trường hợp bị giải toả, đã được thành phố Thủ Đức bàn giao để thực hiện dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 (thuộc đường Vành đai 3) từ cuối năm 2022.
Cấu phần 1B, 2B có chiều dài 12,5 km, diện tích đất thu hồi khoảng 99 ha, kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng dự kiến 6.500 tỷ đồng. Cuối tháng 4 vừa qua, UBND thành phố Thủ Đức đã ban hành quyết định thu hồi đất, phê duyệt chính sách, phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư; đào tạo, chuyển đổi nghề, hỗ trợ tìm kiếm việc làm (giai đoạn 1) đối với 303 trường hợp, số tiền chi trả bồi thường dự kiến 2.300 tỷ đồng.
Đến nay, Thủ Đức có 111 trường hợp đồng thuận chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đăng ký bàn giao mặt bằng và nhận tiền bồi thường với số tiền dự kiến chi trả 900 tỷ đồng.
Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Thủ Đức Nguyễn Hữu Anh Tứ, để hoàn hành mục tiêu bàn giao 70% diện tích mặt bằng khởi công dự án trước ngày 30/6, Thủ Đức đã tập trung tuyên truyền, đối thoại với người dân bị ảnh hưởng.
Sau khi tiến hành niêm yết dự thảo giá, chính quyền đã lắng nghe ý kiến bà con và rà soát, làm việc lại với đơn vị thẩm định giá để kiến nghị, đề xuất Tp. Hồ Chí Minh tăng giá bồi thường. Qua đó, nhiều vị trí giá đã tăng lên từ 15 – 20% so với dự thảo trước đây nên bà con đồng thuận.
Thủ Đức cũng đã chuẩn bị 239 nền đất tại khu tái định cư Long Bình – Long Thạnh Mỹ (Khu Long Bửu, giai đoạn 2) và 150 căn hộ chung cư C8 Man Thiện để bố trí tái định cư cho các hộ dân. Ngoài ra, địa phương còn hỗ trợ người dân như tặng bản vẽ xin phép xây dựng nhà mới và cải tạo nhà cũ, hỗ trợ người dân tháo dỡ và di chuyển đồ đạc đến nơi ở mới, ổn định cuộc sống…
Dự án Vành đai 3 dài hơn 76 km với tổng mức đầu tư 75.300 tỷ đồng. Tại Tp. Hồ Chí Minh, dự án có chiều dài khoảng 47,51 km, đi qua thành phố Thủ Đức, huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh.
Thành phố Thủ Đức có các vị trí có mức giá bồi thường cao nhất trong 4 địa phương. Giá đền bù cao nhất là đường Nguyễn Duy Trinh tại vị trí 1 là 73,3 triệu đồng/m2, vị trí 2 là 51,1 triệu đồng/m2. Trên đường Nguyễn Xiển, vị trí 1 là gần 70 triệu đồng/m2, vị trí 2 là 52,5 triệu đồng/m2./.
- Từ khóa :
- Thành phố Thủ Đức
- Thủ Đức
- dự án Vành đai 3
- Vành đai 3
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Tp. Hồ Chí Minh bắt đầu chi trả tiền bồi thường cho người dân tại dự án Vành đai 3
15:18' - 06/05/2023
Trong ba ngày 5 – 7/5, huyện Củ Chi và Hóc Môn (Tp. Hồ Chí Minh) tiến hành chi trả tiền bồi thường giải phóng mặt bằng cho người dân tại dự án Vành đai 3.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Cảng biển Hải Phòng siết an toàn, hướng tới phát triển bền vững năm 2026
19:18' - 03/01/2026
Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm, đặt mục tiêu hoàn thành các chỉ tiêu quản lý, khai thác cảng biển trong năm 2026.
-
Kinh tế Việt Nam
Việt Nam - Trung Quốc: Tăng cường hợp tác đầu tư, thương mại, tài chính
17:22' - 03/01/2026
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi làm việc với ông Hà Vĩ, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài cuối: Hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực tổng hợp
13:44' - 03/01/2026
Vùng kinh tế Đông Nam Bộ được xem là đầu tàu tăng trưởng, khu vực năng động bậc nhất của cả nước, đóng góp quan trọng vào GDP, xuất khẩu và thu ngân sách quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 4: Tận dụng cơ chế
13:27' - 03/01/2026
Thể chế liên kết kinh tế vùng Đông Nam Bộ hiện nay bao gồm chính sách phát triển vùng do Trung ương ban hành, quy hoạch vùng, Hội đồng điều phối vùng, cùng cơ chế, chính sách chung của quốc gia.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ – Bài 3: San sẻ nguồn lực cùng hành động
13:26' - 03/01/2026
Sau khi hợp nhất các đơn vị hành chính, vùng Đông Nam Bộ cần điều chỉnh thể chế và cơ chế điều phối phát triển tương ứng với quy mô mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 2: "Đường hướng" sẵn sàng
13:16' - 03/01/2026
Từ chủ trương của Trung ương đến hành động của địa phương, Đông Nam Bộ đang tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông liên vùng, hướng tới hình thành các hành lang phát triển và động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt Nam
Gỡ “nút thắt” kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 1: Điểm nghẽn hạ tầng
13:02' - 03/01/2026
Đông Nam Bộ đứng trước yêu cầu cấp bách gỡ “nút thắt” hạ tầng giao thông khi nhiều dự án liên vùng chậm tiến độ, chi phí logistics cao, chưa theo kịp vai trò đầu tàu kinh tế.
-
Kinh tế Việt Nam
Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị sôi động xuất, nhập cảnh đầu năm
12:52' - 03/01/2026
Những ngày đầu năm 2026, cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn) nhộn nhịp du khách xuất nhập cảnh du xuân, phản ánh sức hút ngày càng lớn của du lịch biên giới và công tác phục vụ thông suốt, an toàn.
-
Kinh tế Việt Nam
Tăng tốc nâng cao chất lượng tăng trưởng
12:34' - 03/01/2026
Năm 2026, du lịch Thành phố Hồ Chí Minh chuyển mạnh sang nâng cao chất lượng tăng trưởng, lấy trải nghiệm du khách làm trung tâm, phát huy bản sắc đô thị và thúc đẩy đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.

Nhiều người dân Thủ Đức đến làm thủ tục nhận tiền bồi thường tại dự án Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Tiến Lực – TTXVN