Thương vụ lớn nhất trong các hợp đồng mua bán công nghệ cao của Israel

Đây sẽ là thương vụ lớn nhất trong các hợp đồng mua bán công nghệ cao của Israel từ trước tới nay.

Ngày 13/3, hai công ty bày tỏ hy vọng rằng sự kết hợp này sẽ đẩy nhanh sự đổi mới cho ngành công nghiệp ô tô và khẳng định vị thế của Intel là nhà cung cấp công nghệ hàng đầu trên thị trường ô tô tự hành đang có xu hướng phát triển mạnh trên thế giới.

Intel ước tính hệ thống xe tự lái, cơ hội cho thị trường dữ liệu và dịch vụ, sẽ lên đến 70 tỷ USD vào năm 2030.

Intel luôn được đánh giá là nhà sản xuất chip máy tính hàng đầu thế giới, trong khi Mobileye xem mình là "nhà lãnh đạo toàn cầu” trong công nghệ xử lý hình ảnh, phân tích dữ liệu, và lập bản đồ cho các hệ thống trợ giúp lái xe và xe tự lái.

Mobileye được thành lập năm 1999 bởi ông Ziv Aviram và Giáo sư Amnon Shashua thuộc trường Đại học Hebrew ở Jerusalem. Doanh thu của công ty đã tăng từ 40 triệu USD năm 2012 lên 358 triệu USD năm 2016. Các nhà phân tích tin rằng trong năm 2017 doanh thu của công ty sẽ tăng 40% lên 500 triệu USD. Hiện giá trị của công ty ước khoảng 10,5 tỷ USD. Năm ngoái, Mobieye đã thu về 890 triệu USD sau lần IPO được xem là lớn nhất của Israel tại thị trường Mỹ.

Năm 2016, nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Đức BMW thông báo rằng họ đang hợp tác với Intel và Mobileye để phát triển các loại xe tự hành.

Intel vốn không phải nhà cung cấp chính trong lĩnh vực xe hơi, nhưng đã mở rộng sự hiện diện trong những năm gần đây. Trong hơn một năm qua, công ty ký hợp đồng với nhiều “ông lớn” trong ngành công nghiệp ô tô cùng số tiền trị giá hơn 1 tỷ USD. Trong số các khách hàng của hãng có BMW, Daimler, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Kia, Lexus, Mini, Rolls-Royce, Toyota, Tesla…

Tháng 7/2016, hãng công nghệ này tiết lộ đang bắt tay với BMW và Mobileye để phát triển hệ thống tự lái cho iNext - mẫu xe sẽ thay thế dòng sedan 7-series như “át chủ bài” của hãng xe Đức. “Bộ ba” cũng cung cấp công nghệ cho một số nhà sản xuất khác và dự đoán những chiếc xe tự lái hoàn toàn sẽ được thương mại hóa vào năm 2021.

Trong thời gian qua, xe tự lái được đánh giá là lĩnh vực kinh doanh đầy tiềm năng với sự cạnh tranh mạnh mẽ đến từ những tên gọi như Google, Uber, Apple và Tesla, cho dù chưa có mẫu xe nào chính thức được bán ra thị trường với số lượng lớn. Động thái của Intel cũng đã “hâm nóng” trận chiến giữa các hãng sản xuất chip trong phân khúc xe tự lái. Năm ngoái, Qualcomm đã hoàn thành thương vụ thâu tóm NXP Semiconductors - nhà sản xuất chip lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô với mức giá 38,5 tỷ USD./.