BNEWS Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về các biện pháp kiểm soát, giám sát thu phí, chống thất thoát doanh thu tại các trạm thu phí BOT.
Theo nội dung vại văn bản này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, nhà đầu tư dự án thu phí tự động không dừng (Công ty Cổ phần VETC) đã triển khai các thủ tục lựa chọn các nhà thầu tư vấn, nhà thầu công nghệ thông tin, lắp đặt thiết bị.
Đến thời điểm này đã triển khai khảo sát thiết kế 24/28 trạm, còn 4 chưa khảo sát do chưa có mặt bằng. Hiện hồ sơ thiết kế thi công đang trình cơ quan chuyên môn xây dựng thuộc Bộ Giao thông Vận tải để thẩm định.
Đến nay, dự án này đã lắp đặt và vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC) tại 5 trạm: Quảng Đông (Quảng Bình), Toàn Mỹ (Đắk Nông), Tư Nghĩa (Quảng Ngãi), Đắk Đoa (Gia Lai), Chư Pưh (Gia Lai); Đã hoàn thành lắp đặt thiết bị thu phí ETC tại 2 trạm: Hòa Phước, Tam Kỳ (Quảng Nam). Còn lại 17 trạm đang chờ chấp thuận của các nhà đầu tư BOT để tiếp nhận bàn giao mặt bằng, trong đó có 7/28 trạm nhà đầu tư đã ký hợp đồng với Công ty cổ phần CadPro và Công ty Thiên An để lắp đặt và 4/28 trạm chưa xây dựng trạm thu phí. Nhà đầu tư dự kiến tháng 8 lắp đặt 5 trạm, tháng 9 lắp đặt 7 trạm và tháng 10 lắp đặt 9 trạm còn lại.
Hiện nhà đầu tư đang phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam triển khai phát hành và dán được hơn 10.000 thẻ E-tag. Dự kiến đến cuối 2016 dán được 500.000 thẻ.
Trước đó, ngày 14/8 vừa qua, hai trạm thu phí BOT trên đường Hồ Chí Minh (đoạn qua Tây Nguyên) đều do nhà đầu tư Đức Long Gia Lai quản lý chính thức đưa vào hoạt động.
Trong ngày đầu tiên mở làn, Công ty Cổ phần VETC đã ghi nhận trên 220 phương tiện kích hoạt dịch vụ thành công, trên 112 lượt xe có sử dụng dịch vụ đi qua trạm Đức Long 1, 2 và đạt 100% phương tiện đi qua thông suốt.
Thời gian đầu, nhằm hỗ trợ tốt nhất cho chủ phương tiện, VETC tổ chức nhân viên điều phối và hướng dẫn chủ phương tiện đi qua trạm thu phí cả ngày lẫn đêm.
Đại diện Công ty Cổ phần VETC cho biết, với trạm Đức Long 1 và 2, VETC triển khai dịch vụ tại 2 làn mỗi trạm với hình thức thu phí hỗn hợp.
Thời gian tới, khi mật độ phương tiện sử dụng dịch vụ VETC tăng lên, các trạm thu phí sẽ triển khai làn ETC riêng và MTC (công nghệ thu phí một dừng sử dụng ấn chỉ mã vạch) riêng.
Mục tiêu trong năm 2016, Công ty Cổ phần VETC sẽ thực hiện triển khai dịch vụ thu phí tự động đường bộ tại 28 trạm trên Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh (đoạn qua Tây Nguyên).
Theo lộ trình mà Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra đến cuối năm 2018 các trạm thu phí trên toàn quốc phải có làn thu phí không dừng và hết năm 2020 sẽ bỏ thanh chắn (barie) tại các trạm thu phí./.
Tin liên quan
Công nghệ thu phí không dừng cần thuận tiện, minh bạch
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị cần hoàn thiện cơ sở pháp lý thực hiện dự án thu phí không dừng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamGia Lai tập trung giải ngân vốn đầu tư công chặng nước rút
Gia Lai mới giải ngân 55,46% vốn đầu tư công Thủ tướng giao, buộc tỉnh tăng tốc tháo gỡ thủ tục, giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công.
-
Kinh tế Việt NamCà Mau thi công xuyên đêm Dự án mở rộng Cảng hàng không 2.400 tỷ
Tại Cà Mau, dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đang trong giai đoạn nước rút để về đích đúng hẹn.
-
Kinh tế Việt NamĐổi mới tư duy phát triển khu vực kinh tế hợp tác
Đại hội đại biểu toàn quốc Liên minh Hợp tác xã Việt Nam lần thứ VII, nhiệm kỳ 2026 – 2030 diễn ra trong hai ngày 24 - 25/8, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng các cơ quan xuất bản, truyền thông chủ lực quốc gia
Tiếp tục chương trình Kỳ họp, sáng 24/8, Quốc hội đã biểu quyết thông qua các luật.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội thông qua Luật sửa đổi 10 luật trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường
Sáng 24/8, Quốc hội biểu quyết thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh - từ cực tăng trưởng đến đô thị trung tâm vùng
Bắc Ninh hướng tới thành phố trực thuộc Trung ương, mở rộng dư địa phát triển công nghiệp công nghệ cao, logistics, FDI và đổi mới sáng tạo, tạo động lực tăng trưởng mới.
-
Kinh tế Việt NamThông qua Luật Kiến trúc sửa đổi: Đẩy mạnh phân cấp, hậu kiểm và chuyển đổi số
Luật Kiến trúc có hiệu lực từ ngày 1/3/2027, được hoàn thiện theo hướng đổi mới mạnh phương thức quản lý, đẩy mạnh phân cấp, cải cách thủ tục hành chính và ứng dụng dữ liệu trong quản lý hành nghề.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng bộ máy cơ quan điều tra chuyên nghiệp, hiệu quả
Sáng 24/8, Quốc hội thảo luận tại hội trường về định hướng, chính sách dự án Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 19-NQ/TW: Tăng trưởng hai con số không thể tiếp tục dựa vào những động lực cũ
Mục tiêu tăng trưởng hai con số đặt Việt Nam trước yêu cầu không chỉ tăng tốc, mà còn phải thay đổi căn bản cách thức tạo ra tăng trưởng.











