BNEWS
Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc ngày 9/7 đã chính thức cấp phép sản xuất hàng loạt đối với loại máy bay phản lực chở khách tầm ngắn "Made in China" ARJ21-700.
Theo kế hoạch, năm chiếc ARJ21-700 sẽ được Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) bàn giao cho các khách hàng vào cuối năm nay. Tính tới cuối tháng 6/2017, COMAC đã ký hợp đồng cung cấp 413 chiếc ARJ21-700 cho 19 khách hàng.
Cũng theo COMAC, chiếc ARJ21-700 đầu tiên, với 90 ghế ngồi hạng phổ thông, đã được hãng hàng không nội địa Chengdu Airlines đưa vào vận hành cuối năm 2015. Đến nay, chiếc máy bay này đã vận chuyển tổng cộng 15.000 lượt khách.
Bên cạnh ARJ21-700, COMAC cũng sản xuất một dòng máy bay thương mại khác với kích thước lớn hơn là C919. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của C919 là hai loại máy bay chở khách thân hẹp hàng đầu thế giới hiện nay: Airbus 320 và Boeing 737.
Ngoài ra, COMAC cũng liên doanh với hãng United Aircraft Corporation (UAC) của Nga để phát triển một loại máy bay thân rộng mới nhằm cạnh tranh với hai chiếc máy bay thương mại tiên tiến nhất thế giới hiện nay là Boeing 787 Dreamliner và Airbus A350 XWB./.
>>>
