BNEWS Uber ngày 21/5 lần đầu tiên công bố số tiền mà công ty này đã chi hỗ trợ các tài xế của dịch vụ gọi xe và giao đồ ăn trong đợt dịch COVID-19, vốn đã khiến Uber phải cho nghỉ việc hàng ngàn nhân viên.
Tính đến giữa tháng Năm, Uber cho biết đã chi 19 triệu USD hỗ trợ tài chính trực tiếp trong hai tuần cho tổng cộng gần 48.900 tài xế của mình trên toàn thế giới bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 hay bị buộc phải cách ly. Trong đó, một nửa số tiền trên được chi cho 12.350 lái xe và nhân viên giao hàng ở Mỹ và Canada, vốn là thị trường lớn nhất của Uber với khoảng 1,3 triệu tài xế.
Theo chương trình hỗ trợ được công bố hồi giữa tháng Ba, các lái xe ở Bắc Mỹ trung bình đã nhận gần 650 USD, nhưng số tiền được chi khác nhau tùy địa điểm, trong đó Uber giới hạn mức thanh toán tối đa cho mỗi thành phố và tính toán khoản hỗ trợ dựa trên lợi nhuận trước đó. Uber không cho biết chi tiết khoản hỗ trợ ở các nước khác, nhưng một phát ngôn viên cho biết Uber đã cung cấp hỗ trợ tài chính ở tất cả hơn 70 nước mà công ty này hoạt động. Người này còn cho biết nhu cầu hỗ trợ của các tài xế cũng khác nhau tùy thuộc vào hệ thống an sinh xã hội hiện hành ở mỗi nước. Uber hồi tháng Ba đã kêu gọi Tổng thống Donald Trump đưa những người lao động bán thời gian vào gói cứu trợ liên bang để các tài xế có thể nhận được trợ cấp thất nghiệp.Trước đó, Uber cho biết đã chi 50 triệu USD để cung cấp khẩu trang, nước sát khuẩn cho các tài xế và mua khoảng 28 triệu khẩu trang. Công ty này cho biết đến nay đã có gần nửa triệu lái xe và nhân viên giao hàng nhận được các sản phẩm nói trên./.
Tin liên quan
Uber cắt giảm 23% lực lượng lao động
Công ty công nghệ Uber Technologies Inc (Mỹ), ngày 18/5 cho hay Uber sẽ tập trung vào các hoạt động kinh doanh cốt lõi là đặt xe trực tuyến và giao đồ ăn, đồng thời cắt giảm 23% lực lượng lao động.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyMở rộng triệu hồi một số mẫu xe Mercedes-Benz
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng đang sở hữu các mẫu Mercedes-Benz C200/300 và GLB200 chủ động kiểm tra thông tin để xác định xe có thuộc diện triệu hồi hay không.
-
Ô tô xe máyPhân biệt xe điện và xe điện hóa: EREV nằm ở đâu?
Trong xu hướng điện hóa, xe thuần điện (BEV), xe hybrid sạc ngoài (PHEV), xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV - loại xe sử dụng mô-tơ điện để dẫn động - đang nổi lên như một hướng tiếp cận mới.
-
Ô tô xe máyTHACO TOWNER E: Xe tải van điện hướng đến logistics đô thị
THACO AUTO vừa giới thiệu THACO TOWNER E, mẫu xe tải van điện tải trọng 945 kg, quãng đường khoảng 300 km được phát triển cho nhu cầu vận chuyển, phân phối và giao nhận hàng hóa trong đô thị.
-
Ô tô xe máyLoạt ô tô mới "đổ bộ" Việt Nam tháng 10/2026, xe điện hóa chiếm ưu thế
Hàng loạt ô tô mới dự kiến ra mắt Việt Nam tháng 10/2026, từ BYD Sealion 5, Subaru Forester Hybrid đến Lexus ES, Mercedes-Benz CLA EV và bộ đôi Volvo ES90, EX90, tạo cú hích cho thị trường cuối năm.
-
Ô tô xe máyHết ưu đãi, nhu cầu xe điện tại Mỹ chậm lại
Nhu cầu sử dụng điện của xe điện tại Mỹ đang tăng với tốc độ chậm nhất trong ít nhất 3 năm qua, dấu hiệu mới cho thấy sức mua đối với loại xe này đang hạ nhiệt.
-
Ô tô xe máyCập nhật bảng giá xe và chương trình khuyến mãi của Subaru tháng 10/206
Trong tháng 10/2026, Subaru Việt Nam áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn cho các dòng xe.
-
Ô tô xe máyNhu cầu ô tô điện cũ tại Pháp tăng hơn 200%
Theo nghiên cứu của nền tảng mua bán xe cũ La Centrale công bố ngày 30/9, lượng tìm kiếm ô tô điện cũ trên trang này tăng hơn 200% kể từ khi có xung đột Trung Đông, đẩy giá dòng xe này tăng đáng kể.
-
Ô tô xe máyThị trường ô tô ASEAN-6: Việt Nam tăng trưởng mạnh nhất
Thị trường ô tô ASEAN-6 phục hồi mạnh trong nửa đầu năm 2026 khi tổng lượng xe tiêu thụ tăng 11,1% so với cùng kỳ năm 2025; trong đó Việt Nam là quốc gia có doanh số tăng trưởng mạnh nhất với hơn 31%.
-
Ô tô xe máyToyota ghi nhận tháng thứ 7 liên tiếp sụt giảm doanh số toàn cầu
Doanh số ô tô toàn cầu của Toyota Motor giảm 7,5% trong tháng 8/2026, đánh dấu tháng giảm thứ 7 liên tiếp, chủ yếu do thị trường Trung Quốc suy yếu.











