Xe Hybrid tiêu hao nhiên liệu thấp hơn 60% so với xe xăng và phù hợp hơn với nội đô
Tại hội thảo “Đánh giá hiệu quả công nghệ Hybrid trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam” do Toyota Việt Nam phối hợp với trường Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức ngày 29/3, ông Nguyễn Trung Hiếu, Phó trưởng Ban Kinh tế và Chiến lược Công ty Ô tô Toyota Việt Nam cho hay, theo Hội nghị Liên Hiệp Quốc về biến đổi Khí hậu 2015 (COP21), Chính phủ Việt Nam cam kết đến 2030 sẽ cắt giảm phát thải khí nhà kính CO2.
Trong đó có các hoạt động liên quan đến ô tô như giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch và thay thế bằng năng lượng tái tạo; khuyến khích sử vận tải công cộng và xe có lượng khí thải CO2 thấp; nâng cao tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu. Điều này đòi hỏi sự nỗ lực hợp tác giữa các nhà quản lý, nhà doanh nghiệp, các nhà khoa học và các bên liên quan để đạt được mục tiêu này.
Là doanh nghiệp sản xuất ô tô, Toyota Việt Nam đang cùng giải quyết các vấn đề giảm phát thải khí nhà kính, giảm ô nhiễm không khí, phát triển thị trường và ngành công nghiệp thông qua việc thúc đẩy các dòng xe điện hóa tại Việt Nam. Mục đích của việc thúc đẩy xe điện hóa nhằm giảm phát thải khí CO2, giảm ô nhiễm không khí và phát triển ngành công nghiệp thông qua điện hóa sản phẩm ô tô.
Để hiện thực hóa mục tiêu trên, tháng 8/2020, Toyota Việt Nam đã giới thiệu Corolla Cross – mẫu xe phổ thông sử dụng công nghệ Hybrid đầu tiên tại Việt Nam. Toyota cho rằng đây là công nghệ phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam, nâng cao chất lượng không khí và cải thiện môi trường.
Bên cạnh dòng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, hiện tại Toyota phát triển 4 dòng xe điện hóa là xe Hybrid (HEV), xe Hybrid sạc ngoài (PHEV), xe điện hoàn toàn (BEV) và xe sử dụng nhiên liệu Hydro phát điện (FCEV). Trong số này, xe Hybrid HEV được dự báo là xu hướng chính cho đến năm 2030 vào khoảng 60 triệu xe, tập trung ở các nước mới bắt đầu chuyển đổi sang dòng xe điện hóa.
Tính đến hết năm 2020, tỷ lệ đăng ký xe điện hóa ở Việt Nam vẫn còn ở mức thấp, chỉ 1% trong khi ở Thái Lan xe Hybrid chiếm đến 88%. Để hiện thực hóa cuộc cách mạng xe xanh, Toyota Việt Nam đã đưa về mẫu xe Toyota Corolla Cross HV và hợp tác với trường Đại học Bách khoa Hà Nội đánh giá hiệu quả của công nghệ Hybrid trong điều kiện thực tiễn ở Việt Nam.
Đánh giá về hiệu quả của xe Hybrid, ông Lê Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Cơ khí Động lực (Trường Đại học Bách khoa Hà Nội) cho hay, hiện nay, biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường, khí thải ô tô, giao thông đang là vấn đề cấp bách trên toàn cầu.
Trên thế giới, nhiều nước đã điện khí hóa ô tô sử dụng công nghệ Hybrid còn tại Việt Nam 2 bên đã thử nghiệm và đánh giá 2 dòng xe Toyota Corolla Cross 1.8 HV Hybrid và Toyota Corolla Cross 1.8 V (động cơ xăng truyền thống) cho thấy, ưu điểm nổi bật của dòng xe Hybrid trong điều kiện vận hành ở Việt Nam.
Nói rõ hơn về vấn đề này, ông Đàm Hoàng Phúc đến từ Trường Đại học Bách khoa Hà Nội cho hay, quá trình nghiên cứu các bên tập trung vào tính hiệu quả công nghệ Hybrid xăng lai điện về mức tiêu thụ nhiên liệu, phát thải, cảm giác lái và độ an toàn qua trong phòng thí nghiệm và tại bãi thử của 2 mẫu xe này và thử nghiệm ngoài đường vào khung giờ cao điểm, giờ bình thường, ở đường vành đai, đường xuyên tâm, đường nội đô và đường một chiều.
Kết quả thử nghiệm cho thấy, trong điều kiện nội đô thường xuyên tắc đường với vận tốc trung bình 20km/giờ, xe Hybrid cho hiệu quả nổi bật về mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 3,7 lít xăng/100km, giảm 46,8% so với xe xăng (ở mức 6,96 lít xăng/100km).
Về thử nghiệm phát thải, chỉ số CO của 2 xe đều xấp xỉ bằng 0, nhưng chỉ số CO2 giảm từ 18,5 đến 57,4% so với xe xăng; lượng HC và Nox của xe Hybrid cũng rất nhỏ, đặt biệt là khi lái ở tốc độ cao.
Kết luận chung về nghiên cứu, ông Phúc cho rằng, xe Hybrid giảm tiêu hao nhiên liệu 57,4% ở nội đô và 18,5% ở cao tốc so với xe xăng cùng dung tích. Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu của xe Hybrid được thể hiện rõ nhất khi vận hành trong thành phố, thấp hơn gần 60% so với xe xăng cùng dung tích.
Bên cạnh đó, xe Hybrid cũng giảm phát thải từ 18,5 đến 57,4% nhà kính và khí thải hoàn toàn sạch. Đặc biệt, quãng đường và thời gian tăng tốc của xe Hybrid từ 0-60km/giờ trong khoảng 6,8 giây trong khi xe xăng là 8,38 giây, nên xe Hybrid phù hợp hơn với điều kiện nội đô, còn cảm nhận đánh lái ở cả hai xe đều là như nhau.
Đại diện Toyota Việt Nam cho hay, xe Hybrid - HEV (hay còn gọi là xe lai) là sự kết hợp của động cơ xăng và mô tơ điện giúp cải thiện hiệu quả của xe, không chỉ tính năng lái xe tốt hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Trong khi xe động cơ xăng thông thường chỉ sử dụng 1 động cơ, nhưng xe hybrid sẽ vận hành cả động cơ xăng và mô tơ điện. Điều này giúp cải thiện tốt hơn tính năng tiết kiệm nhiên liệu và khả năng vận hành.
Đặc biệt, xe Hybrid có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao do việc chỉ sử dụng ắc quy khi khởi động và và động cơ xăng khi chạy chế độ bình thường.
Cụ thể, khi xe Hybrid dừng/nghỉ, cả động cơ xăng và động cơ điện đều tắt. Khi khởi động và chạy ở tốc độ thấp, xe Hybrid tận dụng ưu điểm mô men xoắn tốc độ thấp của mô tơ điện khi khởi động. Khi tăng tốc, cả động cơ xăng và mô tơ đều hoạt động để tăng công suất cho Hybrid.
Khi chạy ở điều kiện bình thường, xe Hybrid tiết kiệm năng lượng khi lái, sử dụng động cơ xăng, trong khi năng lượng dư thừa được nạp lại vào pin. Khi giảm tốc độ hoặc dừng xe, Hybrid lưu trữ năng lượng tái tạo được vào ắc quy, khi chạy ở chế độ giảm tốc.
Toyota cũng cho hay, lợi ích của xe Hybrid là giảm phát thải khí CO2 và có thể áp dụng được ngay để thúc đẩy xe điện hóa mà không phải chờ đợi triển khai nguồn điện mới. Bên cạnh đó, cơ sở hạ tầng cũng không yêu cầu xây dựng trạm sạc điện. Ngoài ra, giá xe cũng tương đối phù hợp so với các dòng xe điện hóa khác./.
Tin liên quan
-
Ô tô xe máy
Mitsubishi phát triển xe hybrid để cạnh tranh ở Đông Nam Á
08:03' - 04/01/2021
Giám đốc điều hành tập đoàn Mitsubishi Motors (Nhật Bản) Takao Kato cho biết tập đoàn này coi các mẫu ô tô hybrid là một phần quan trọng trong chiến lược điện hóa để cạnh tranh ở khu vực Đông Nam Á.
-
Ô tô xe máy
Hãng ô tô Mitsubishi tập trung vào các mẫu xe hybrid tại Đông Nam Á
08:34' - 23/12/2020
Việc sử dụng công nghệ hybrid thay thế dần ô tô chạy xăng thuần túy đang là xu hướng mới nổi ở các nước như Nhật Bản và Trung Quốc.
-
Ô tô xe máy
Nghiên cứu hiệu quả của xe Cross Hybrid trong điều kiện sử dụng ở Việt Nam
09:27' - 23/10/2020
Toyota Việt Nam cho biết, đơn vị vừa bàn giao 2 xe Corolla Cross 1.8 HV (động cơ Hybrid) và Cross 1.8V (động cơ xăng) cho trường Đại học Bách khoa Hà Nội để nghiên cứu hiệu quả công nghệ mới này.
-
Ô tô xe máy
Toyota Việt Nam bàn giao xe Camry Hybrid cho Bộ Công Thương
20:35' - 01/10/2020
Ngày 1/10, Toyota Việt Nam phối hợp cùng Bộ Công Thương tổ chức bàn giao 1 xe Camry Hybrid trong chương trình hợp tác theo dõi vận hành của xe công nghệ Hybrid trong điều kiện sử dụng tại Việt Nam.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máy
Hyundai có thể sẽ sớm ngừng sản xuất mẫu sedan Sonata
15:51' - 26/05/2022
Hãng sản xuất ô tô Hyundai của Hàn Quốc có thể loại bỏ một số mẫu ô tô khỏi dòng sản phẩm của hãng để nhường chỗ cho danh mục ô tô điện mới.
-
Ô tô xe máy
Uber đạt được thỏa thuận mở rộng kinh doanh tại Italy với IT Taxi
11:20' - 26/05/2022
Công ty Uber Technologies Inc (Mỹ) đã đạt được thỏa thuận tích hợp ứng dụng gọi xe của mình với IT Taxi, công ty điều phối taxi lớn nhất của Italy để tăng cường sự hiện diện của mình ở nước này.
-
Ô tô xe máy
Sẽ xử lý nghiêm, không bao che nếu có sai phạm cấp phép nhập khẩu xe dạng quà biếu tặng
19:50' - 25/05/2022
Tổng cục Hải quan nêu rõ quan điểm nếu phát hiện sai phạm trong việc cấp phép nhập khẩu và thực hiện thủ tục hải quan đối với xe ô tô nhập khẩu dưới dạng quà biếu tặng sẽ xử lý nghiêm, không bao che
-
Ô tô xe máy
Đề nghị miễn kiểm định lần đầu đối với ô tô nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp mới
19:34' - 25/05/2022
Ô tô nhập khẩu, sản xuất lắp ráp trong nước đã được kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trước khi bán, nên Cục Đăng kiểm Việt Nam cần xem xét miễn kiểm tra an toàn kỹ thuật lần đầu.
-
Ô tô xe máy
Volkswagen kỳ vọng sẽ đuổi kịp Tesla vào năm 2025
11:17' - 25/05/2022
Hãng sản xuất ô tô Volkswagen (VW) của Đức kỳ vọng sẽ đuổi kịp đối thủ Tesla trong vòng 3 năm tới để trở thành nhà bán xe điện lớn nhất thế giới.
-
Ô tô xe máy
Người dân Mỹ đổ xô đi mua xe điện
11:03' - 25/05/2022
Trong bối cảnh giá xăng đang tăng lên mức cao kỷ lục, một số người dân Mỹ muốn chuyển hướng sang xe điện nhằm giảm bớt sức ép chi phí. Tuy nhiên, việc tìm kiếm một chiếc xe điện mới là không dễ dàng.
-
Ô tô xe máy
Hyundai Motor đầu tư gần 50 tỷ USD cho giải pháp di chuyển trong tương lai
08:28' - 25/05/2022
Hyundai Motor Group của Hàn Quốc sẽ đầu tư 63 nghìn tỷ won (49,8 tỷ USD) vào các lĩnh vực sản xuất, kinh doanh trong nước đến năm 2025 để trở thành nhà cung cấp giải pháp di chuyển trong tương lai.
-
Ô tô xe máy
Ngành sản xuất xe điện có nguy cơ sụt giảm đà tăng trưởng
14:10' - 24/05/2022
Việc thiếu nguồn cung nguyên liệu quan trọng như lithium có nguy cơ làm giảm đà tăng trưởng của ngành sản xuất xe điện.
-
Ô tô xe máy
Mercedes-Benz chi tới 75% khoản đầu tư vào 2/3 dòng sản phẩm cao nhất của hãng
09:13' - 24/05/2022
Nhà sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz cho biết sẽ tập trung nhiều hơn vào các loại xe hạng sang cao cấp với hy vọng tăng biên độ lợi nhuận.