Xem xét dùng đá ở Vĩnh Hảo-Phan Thiết làm vật liệu đắp nền cao tốc Bắc-Nam
Để đảm bảo cung ứng nguồn vật liệu đất đắp phục vụ thi công dự án đường cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh, UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu các sở, ngành liên quan làm việc với các ban quản lý dự án, các nhà thầu thi công và các chủ mỏ để xác định số lượng mỏ, trữ lượng đất đắp đạt yêu cầu của dự án, đảm bảo cung ứng đủ nguồn vật liệu đất đắp đạt tiêu chuẩn phục vụ thi công.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có tổng chiều dài 160 km. Toàn tuyến có 3 dự án thành phần: Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.Toàn tuyến dự án đi qua 29 xã, thị trấn thuộc 5 huyện của tỉnh gồm: Tuy Phong, Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc, Hàm Thuận Nam và Hàm Tân. Toàn tỉnh có 2.650 hộ dân và 34 tổ chức bị ảnh hưởng bởi dự án. Diện tích đất giải phóng mặt bằng của dự án trên địa bàn tỉnh là 1.221 ha.
Ông Nguyễn Hữu Trung, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho biết, thời gian qua, các sở, ngành liên quan và các huyện có tuyến cao tốc đi qua đã tập trung, tích cực triển khai các công việc theo nhiệm vụ được giao.Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thi công hiện còn một số khó khăn. Tính đến ngày 5/4, vẫn còn 28 hộ dân chưa nhận tiền bồi thường.
Trong số đó có 18 hộ thuộc thẩm quyền giải quyết của các huyện và 10 hộ có kiến nghị khác đang được các sở, ngành xem xét, giải quyết.Bên cạnh đó, theo báo cáo của các Ban Quản lý dự án 7 và Ban Quản lý dự án Thăng Long tại các vị trí đã bàn giao mặt bằng (hộ đã nhận tiền và ký bàn giao mặt bằng) vẫn còn 32 hộ dân chưa di dời, cản trở, gây khó khăn cho các nhà thầu…
Về nhu cầu vật liệu xây dựng, toàn dự án dự kiến cần khối lượng 11,7 triệu m3 đất đắp phục vụ thi công nền đường cao tốc. Theo báo cáo của Sở Tài nguyên và Môi trường, đoạn Phan Thiết - Vĩnh Hảo cần khoảng 9,2 triệu m3 đất đắp.Hiện khu vực này có 9 mỏ có giấy phép đang khai thác với tổng trữ lượng khoảng 5 triệu m3; 10 mỏ chưa có giấy phép với tổng trữ lượng khoảng 16 triệu m3.
Tuy nhiên, qua khảo sát của Ban Quản lý dự án 7, số lượng đất lẫn đá và đá phong hóa tại các mỏ có trữ lượng lớn, nhưng không đảm bảo yêu cầu làm vật liệu đắp nền theo yêu cầu kỹ thuật của dự án. Ban Quản lý dự án 7 đã trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét chấp thuận sử dụng 1,1 triệu m3 đá tận dụng tại đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết để nghiền thành vật liệu đắp nền đường cao tốc.Nếu Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận đề nghị của Ban Quản lý dự án 7 thì số lượng đất lẫn đá và đá phong hóa tại các mỏ sẽ đảm bảo được nguồn vật liệu đắp nền cho dự án.
Đoạn Phan Thiết – Dầu Giây cần khoảng 2,5 triệu m3 đất đắp. Tại đoạn này hiện nay có là 11 mỏ (5 mỏ có giấy phép; 6 mỏ chưa có giấy phép) với tổng trữ lượng đất và đất tầng phủ là 8 triệu m3.Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Thăng Long, chỉ có 2 mỏ với trữ lượng đất khoảng 800.000 m3 là đạt yêu cầu kỹ thuật của dự án; khối lượng còn lại là đất lẫn đá và đá phong hóa không sử dụng được theo tiêu chuẩn của dự.
Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, hiện nay các nhà thầu thi công dự án đã tiến hành khảo sát một số đồi đất đủ chất lượng cho dự án (đồi đất nông nghiệp, không trồng trọt cần phải cải tạo).Vì vậy, Ban Quản lý dự án Thăng Long đề nghị UBND tỉnh Bình Thuận cho phép sử dụng nguồn vật liệu đất đắp tận thu đất dôi dư trong quá trình cải tạo đất nông nghiệp để phục vụ thi công cao tốc.
Ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận cho biết, tỉnh đã yêu cầu các sở, ngành liên quan làm việc với các ban quản lý dự án, các nhà thầu thi công và các chủ mỏ để xác định số lượng mỏ, trữ lượng đất đắp đạt yêu cầu của dự án, đảm bảo cung ứng đủ nguồn vật liệu đất đắp đạt tiêu chuẩn phục vụ thi công. Theo ông Lê Tuấn Phong, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận, tỉnh cũng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 và Ban Quản lý dự án Thăng Long tiếp tục làm việc với các cơ quan chức năng của Bộ Giao thông Vận tải sớm giải quyết kiến nghị liên quan đến đất đắp nền như đất lẫn đá và đá phong hóa, kể cả tận dụng nguồn đá để nghiền thành vật liệu đắp nền đường cao tốc.Trên cơ sở đó, có văn bản chính thức đề xuất nhu cầu cần cung cấp đất đắp nền ở các gói thầu trên toàn tuyến.
Hiện nay, Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh Bình Thuận đang được triển khai thi công trên toàn tuyến.Sau khi hoàn thành tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Bình Thuận sẽ kết nối với cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, sân bay Long Thành và kết nối các tỉnh kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây là điều kiện thuận lợi để Bình Thuận phát triển mạnh, đặc biệt là về du lịch./.
- Từ khóa :
- cao tốc bắc nam
- nguồn vật liệu đắp đất nền
- đá
Tin liên quan
-
Kinh tế Việt Nam
Giải pháp nào gỡ khó về khan hiếm vật liệu làm cao tốc Bắc – Nam?
13:27' - 25/03/2021
Với việc khan hiếm vật liệu và giá thành tăng cao nếu không sớm được tháo gỡ sẽ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành các dự án cao tốc Bắc – Nam theo yêu cầu đề ra...
-
Doanh nghiệp
Chuẩn bị ký hợp đồng 3 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam phía Đông
11:14' - 16/03/2021
Việc đàm phán hợp đồng 3 dự án PPP (hợp tác công tư) cao tốc Bắc – Nam phía Đông đang được các bên thực hiện theo đúng kế hoạch.
-
Kinh tế Việt Nam
Phát động 200 ngày đêm hoàn thành dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ-Mai Sơn
10:48' - 12/03/2021
Ngày 12/3, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Ninh Bình và Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường tổ chức lễ phát động 200 ngày đêm thi đua hoàn thành tiến độ Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ-Mai Sơn.
Tin cùng chuyên mục
-
Bất động sản
Giải đáp nguyên nhân đấu giá đất cao gấp nhiều lần giá khởi điểm
18:50' - 07/09/2024
Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Lê Minh Ngân cho hay, “có nguyên nhân từ việc xác định giá đất để làm giá khởi điểm cho đấu giá quyền sử dụng đất”.
-
Bất động sản
Doanh số bán nhà chưa hoàn thiện tại Trung Quốc chạm mức thấp 18 năm
06:00' - 07/09/2024
Doanh số bán nhà chưa hoàn thiện tại Trung Quốc chiếm tỷ lệ thấp nhất trong doanh số bán nhà mới trong 18 năm.
-
Bất động sản
Xây dựng cơ chế khai thác hiệu quả biệt thự công
07:01' - 06/09/2024
Đa số các biệt thự được xây dựng trên dưới 100 năm; nhiều biệt thự không được sửa chữa thường xuyên nên bị hư hỏng, gây mất an toàn cho người sử dụng.
-
Bất động sản
Đô thị thời đại Sun Urban City ra mắt dòng sản phẩm căn hộ nghệ thuật Art Residence
19:15' - 05/09/2024
Với lợi thế vị trí kim cương của Đô thị thời đại Sun Urban City Hà Nam, dòng sản phẩm Art Residence mang kiến trúc nghệ thuật, thiết kế thông minh cùng các tiện ích sẽ đáp ứng nhu cầu của mọi cư dân.
-
Bất động sản
Tp. Hồ Chí Minh: Hàng nghìn hồ sơ thuế bị “treo” liên quan đến điều chỉnh giá đất
16:50' - 05/09/2024
Cục Thuế Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản khẩn gửi UBND thành phố về việc giải quyết hồ sơ đất đai từ ngày 1/8/2024.
-
Bất động sản
Đầu tháng 10 diễn ra Tuần lễ Công trình xanh Việt Nam 2024
12:11' - 05/09/2024
Dự kiến, các sự kiện tại Tuần lễ Công trình xanh Việt Nam năm 2024 sẽ thu hút trên 1.000 đại biểu đến từ các bộ, ngành, chính quyền đô thị, cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
-
Bất động sản
Nhật Bản: Ưu đãi chính sách cho việc cải tạo và phá dỡ chung cư xuống cấp
08:48' - 05/09/2024
Trong khuôn khổ chương trình cải cách thuế năm 2025, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đang đề nghị các ưu đãi thuế cho việc cải tạo và phá dỡ toàn bộ các tòa nhà chung cư xuống cấp.
-
Bất động sản
Đấu giá đất - Bài cuối: Không để làm “méo mó” thị trường
07:00' - 04/09/2024
Hành vi thổi giá không phản ánh đúng bản chất của mức giá tại thời điểm và địa điểm đấu giá sẽ làm thị trường méo mó.
-
Bất động sản
Đấu giá đất - Bài 3: Thượng Hải (Trung Quốc) thay đổi quy trình
06:59' - 04/09/2024
Trong bối cảnh thị trường bất động sản Trung Quốc đình trệ, việc các địa phương như Thượng Hải điều chỉnh các quy định về đấu giá đất đang tạo ra những động lực mới cho thị trường.