Điều tra vụ tàu khu trục Mỹ va chạm với tàu hàng có thể kéo dài 1 năm

Tàu khu trục USS John S. McCain của Mỹ va chạm với một tàu thương mại mang cờ Liberia xảy ra hôm 21/8. Ảnh: AFP/TTXVN

Cục Điều tra An toàn giao thông Singapore (TSIB) cho biết cơ quan này đang xem xét tất cả các khả năng có thể dẫn tới vụ va chạm khiến 10 thủy thủ Mỹ thiệt mạng. TSIB đã tiến hành phỏng vấn và thu thập thông tin từ tàu chở dầu Alnic MC và các thủy thủ của tàu này, cũng như các tàu di chuyển gần nơi xảy ra va chạm.

Cũng theo TSIB, cơ quan này đã xem xét các đoạn ghi âm của hệ thống thông tin giao thông tàu thuyền thuộc Cơ quan quản lý Cảng và Hàng hải Singapore, song không phát hiện bất kỳ tín hiệu Hệ thống Nhận diện Tự động (AIS) nào từ tàu khu trục Mỹ.

AIS cung cấp các thông tin chi tiết như tốc độ và hướng đi của các tàu lưu thông trong khu vực. Tuy nhiên, TSIB nhấn mạnh việc truyền tín hiệu AIS, căn cứ theo Công ước Quốc tế về An toàn Sinh mạng trên Biển, không bắt buộc áp dụng cho tàu chiến và tàu chở binh sĩ.

Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S.McCain thuộc biên chế Hạm đội 7 của Hải quân Mỹ đã va chạm với tàu chở dầu Alnic MC ở vùng biển phía Đông Singapore, khiến 10 thủy thủ thiệt mạng và 5 người bị thương. Đây là sự cố thứ 4 của các tàu chiến Mỹ tại khu vực Thái Bình Dương trong vòng 1 năm qua.

Vụ việc đã khiến Hạm đội 7 phải thay đổi ban lãnh đạo. Trước đó, 7 thủy thủ đã thiệt mạng khi tàu USS Fitzgerald va chạm với một tàu hàng ở ngoài khơi Nhật Bản tháng 6 vừa qua.

Hạm đội 7 đồn trú tại căn cứ quân sự Yokosuka của Nhật Bản và hoạt động với 50-70 tàu và tàu ngầm, 140 máy bay, và khoảng 20.000 thủy thủ. Đây là hạm đội lớn nhất ở nước ngoài của Mỹ hiện diện tại châu Á.

>>>Hải quân Mỹ cách chức hai chỉ huy cấp cao sau các vụ va chạm tàu khu trục