BNEWS Trung tâm đỗ xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ với quy mô 9 tầng, vốn đầu tư 158 tỷ đồng, có khả năng phục vụ 1.000 phương tiện chính thức được khánh thành, đưa vào hoạt động.
Sáng 20/9, Trung tâm đỗ xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ với quy mô 9 tầng, vốn đầu tư 158 tỷ đồng, có khả năng phục vụ 1.000 phương tiện chính thức được khánh thành, đưa vào hoạt động.
Trung tâm đỗ xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều do Quỹ đầu tư phát triển thành phố Cần Thơ (CADIF) làm chủ đầu tư, được khởi công từ tháng 6/2020 trên khu đất 4.236m2, với diện tích xây dựng 2.625m2 và tổng diện tích sàn là 21.247m2. Đáng lưu ý, Trung tâm đỗ xe được xây dựng theo lối kiến trúc cổ điển với nội thất hiện đại, bao gồm hai khối liên kết A và B. Trong đó, khối A bố trí dịch vụ đậu xe bao gồm 9 tầng nổi, sân thượng, khối B gồm khối B1 tiếp giáp đường Ngô Văn Sở, B2 tiếp giáp đường Phan Đình Phùng thuộc phường Tân An, quận Ninh Kiều. Trung tâm có sức chứa cho khoảng 1.000 phương tiện gồm ô tô dưới 17 chỗ và mô tô (khoảng 306 ô tô và 712 mô tô). Đơn vị vận hành có thể phân bổ tăng hoặc giảm số lượng các loại xe theo tình hình thực tế khi vận hành. Trung tâm cũng được phép sử dụng 20% diện tích để kinh doanh dịch vụ khác.Xe ô tô sẽ được di chuyển lên đỗ tại các tầng cao bằng hệ thống 2 thang máy hiện đại kết hợp phần mềm nhận diện thông minh giúp hệ thống làm việc nhanh chóng, đảm bảo cho trung tâm vận hành với công suất cao. Bên cạnh đó, trung tâm còn có hệ thống đỗ xe thông minh dạng xoay trục đứng tại tầng 1 gồm 6 mô-đun, công suất tổng cộng 72 ô tô.
Ông Lê Văn Thống, Giám đốc Quỹ đầu tư phát triển thành phố Cần Thơ cho biết, đến nay Trung tâm đã được các cơ quan quản lý chuyên ngành nghiệm thu, chủ đầu tư sẽ vận hành thử nghiệm các hạng mục dự án từ ngày 20/9 - 30/11/2023. Để thuận tiện trong việc đỗ xe, chủ đầu tư đã lắp các biển đảm bảo trật tự, an toàn giao thông cho các phương tiện ra vào. Cụ thể: đối với mô tô, lối vào và ra tại cổng A, đường Phan Đình Phùng; ô tô lối vào tại cổng A, lối ra tại cổng B, đường Ngô Văn Sở. Chủ đầu tư cũng kiến nghị UBND quận Ninh Kiều và các ngành liên quan hỗ trợ thông báo, di dời các hộ dân kinh doanh tự phát trên vỉa hè đường Ngô Văn Sở để đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị. Đồng thời đề xuất cho lắp các biển cấm đỗ và phân đường Ngô Văn Sở thành đường một chiều, hướng phương tiện di chuyển từ đường Phan Đình Phùng đến đường Hòa Bình. Ông Dương Tấn Hiển, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Cần Thơ cho biết, việc đầu tư trung tâm đỗ xe nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại và đỗ xe ngày càng tăng của người dân, du khách trong và ngoài nước, góp phần phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của thành phố theo tinh thần Nghị quyết số 59/NQ-TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Cần Thơ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Nghị quyết số 10/NQ-TU của Thành ủy Cần Thơ về đẩy mạnh phát triển du lịch trong tình hình mới. Để đưa công trình vào khai thác sử dụng và phát huy hiệu quả tích cực, ông Dương Tấn Hiển đề nghị chủ đầu tư tổ chức vận hành và khai thác kinh doanh Trung tâm đỗ xe và dịch vụ ô tô Ninh Kiều theo đúng quy định của pháp luật, hướng dẫn người dân gửi xe theo đúng quy trình vận hành của trung tâm. Bố trí giữ xe, phân luồng giao thông giữa các tầng nội bộ nhằm thuận tiện cho người dân trong quá trình gửi, nhận xe, giảm thiểu ùn tắc giao thông. Tuân thủ các quy định về phòng cháy, chữa cháy, an ninh trật tự và bảo vệ môi trường. Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ, chủ đầu tư trung tâm giữ xe đang xây dựng mức phí giữ các phương tiện. Theo đó, giá dự kiến đang được trình UBND thành phố Cần Thơ xem xét từ 20.000-25.000 đồng/giờ/ô tô và từ 1-1,5 triệu đồng/tháng/ô tô. Hiện tại, đại diện phía chủ đầu tư chưa công bố chi tiết mức phí giữ xe tại trung tâm này./.- Từ khóa:
- cần thơ
- bãi đỗ xe
- ninh kiều
- trung tâm đỗ xe
- dịch vụ ô tô
Tin liên quan
Sống thấp thỏm trên điểm sạt lở cạnh nơi thi công cao tốc Cần Thơ – Cà Mau
Nhiều hộ dân ở phường Tân Phú, quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ đang thấp thỏm sống trong những căn nhà chực chờ sụp đổ xuống sông. Đây là những điểm sạt lở cạnh nơi thi công cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTập trung nâng cao năng suất, chất lượng và hiệu quả sản xuất sầu riêng
Văn phòng Chính phủ có văn bản số 421/TB-VPCP thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng tại cuộc họp về tình hình sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu sầu riêng.
-
Kinh tế Việt NamCần hành trang pháp lý khi sáng tạo nội dung trên không gian số
Sự phát triển nhanh của thương mại điện tử, hoạt động sáng tạo nội dung đang mở ra cơ hội lớn cho KOC, KOL, nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu ngày càng cao về hiểu biết và tuân thủ pháp luật.
-
Kinh tế Việt NamĐà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
Đà Nẵng xây dựng năng lực xuất khẩu trực tuyến
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ khẩn cấp ứng phó sạt lở
Sạt lở bờ sông, kênh rạch và bờ biển diễn biến phức tạp, xuất hiện cả mùa mưa lẫn mùa khô, đe dọa trực tiếp tính mạng, tài sản, giao thông và các công trình thiết yếu.
-
Kinh tế Việt NamKết nối đa phương thức, tạo động lực mới cho hạ tầng giao thông Việt Nam
Khi hạ tầng ngày càng trở thành yếu tố quan trọng quyết định năng lực cạnh tranh quốc gia, những công trình được quyết định hôm nay sẽ định hình đất nước trong nhiều thập niên tới.
-
Kinh tế Việt NamKiểm soát chặt phát thải mê-tan ngay từ kho cảng nhập khẩu
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đang được xem là một trong những nguồn năng lượng chuyển tiếp quan trọng trong lộ trình giảm phát thải khí nhà kính của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Động lực 'hút' FDI vào kinh tế xanh
Cùng với thay đổi từ phía doanh nghiệp, mô hình các khu công nghiệp cũng đang dịch chuyển theo hướng sinh thái. Đây được xem là một yếu tố quan trọng để đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà đầu tư mới.
-
Kinh tế Việt NamCần Thơ báo động sạt lở, công bố tình huống khẩn cấp ở 4 xã, phường
UBND thành phố Cần Thơ vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, sự cố sạt lở nguy hiểm tại nhiều khu vực bờ sông, bờ kênh và bờ biển.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc thu hút khách quốc tế đến Việt Nam
Tăng trưởng du lịch trong giai đoạn mới không thể chỉ đo bằng số lượng khách mà cần quan tâm đến chất lượng dòng khách, thời gian lưu trú, mức chi tiêu, khả năng quay trở lại.











