BNEWS Ngày 17/6, Giám đốc điều hành Ethiopian Airlines Tewolde GebreMariam đã bác tuyên bố của chính trị gia Mỹ khi cho rằng lỗi của phi công đã góp phần dẫn tới vụ tai nạn thảm khốc máy bay Boeing 737 MAX.
Ngày 17/6, Giám đốc điều hành Ethiopian Airlines Tewolde GebreMariam đã bác tuyên bố của một chính trị gia Mỹ khi cho rằng lỗi của phi công đã góp phần dẫn tới vụ tai nạn thảm khốc máy bay Boeing 737 MAX của hàng hàng không này hồi tháng 3 vừa qua gây hiểu lầm nghiêm trọng.
Trả lời phỏng vấn đài BBC của Anh, ông GebreMariam nêu rõ việc chỉ trích phi hành đoàn của hãng là hành động gây hiểu lầm nghiêm trọng. Ông nhấn mạnh những người đưa ra bình luận như vậy cần phải tự hỏi tại sao có tới 380 chiếc Boeing 737 MAX bị cấm bay trên thế giới.
Trong phiên điều trần trước Hạ viện Mỹ hồi tháng 5, nghị sĩ Cộng hòa Sam Graves cho rằng "những bằng chứng" trong cuộc điều tra vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX của hãng hàng không Ethiopian Airlines (Ethiopia) và Lion Air (Indonesia) cho thấy lỗi của phi công được coi là một yếu tố trong các tai nạn hàng không này.
Nghị sĩ Graves còn cho rằng những phi công được huấn luyện tại Mỹ thừa khả năng xử lý thành công tình huống tương tự mà máy bay của hai hãng trên gặp phải. CEO Ethiopian Airlines khẳng định ông Graves không hề nắm trong tay bằng chứng của cuộc điều tra.
Cùng ngày, các giám đốc điều hành của Boeing đã đưa ra lời xin lỗi tới các hãng hàng không và gia đình các nạn nhân trong hai vụ tai nạn máy bay trên trong bối cảnh tập đoàn chế tạo máy nay đang nỗ lực giành lại lòng tin của khách hàng, phi công và các cơ quan quản lý.
Giám đốc điều hành thương mại của Boeing Kevin McAllister đã gửi lời xin lỗi đến tất cả các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Lion Air và Ethiopian Airlines liên quan đến máy bay Boeing 737 MAX. Ông McAllister cũng xin lỗi về việc Boeing 737 MAX bị ngừng khai thác đã ảnh hưởng đến hoạt động của các hãng hàng không cũng như kế hoạch của các hành khách.
Các máy bay 737 MAX, dòng máy bay đắt hàng nhất của Boeing, đã bị cấm bay trên phạm vi toàn cầu sau hai vụ tai nạn thảm khốc của các hãng hàng không Ethiopian Airlines và Lion Air khiến 346 người thiệt mạng.
Hiện Boeing vẫn chưa trình được lên Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) bản cập nhật phần mềm hệ thống chống rơi đột ngột của dòng 737 MAX, vốn bị cho là nguyên nhân dẫn tới hai vụ tai nạn trên. Trong khi đó, Boeing đang nỗ lực để được FAA đồng ý chấm dứt cấm bay đối với dòng máy báy này./.
Xem thêm:>>Azerbaijan AZAL hủy hợp đồng mua 10 máy bay Boeing 737 MAX
>>Phát hiện vấn đề mới của máy bay Boeing 737 MAX
Tin liên quan
Boeing 737 MAX có thể bị đình chỉ hoạt động cho tới tháng 8
Tổng Giám đốc Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) Alexandre de Juniac cho rằng dòng máy bay 737 MAX của Tập đoàn sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) có thể bị đình chỉ hoạt động cho tới tháng 8/2019.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpLiên thông dữ liệu, khơi thông dòng vốn cho doanh nghiệp
Bối cảnh hiện tại thông điệp "doanh nghiệp chỉ cung cấp thông tin một lần" dần được hiện thực hóa thông qua việc kết nối các cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, đăng ký kinh doanh, thuế và hải quan.
-
Doanh nghiệpQuảng Ninh tăng tốc phát triển điện mặt trời mái nhà
Việc đầu tư hệ thống điện mặt trời mái nhà phục vụ nhu cầu sử dụng điện tại chỗ đang được người dân, cơ sở kinh doanh và doanh nghiệp tại Quảng Ninh quan tâm.
-
Doanh nghiệpĐặt vé nhận ưu đãi cùng Vietjet trong ngày vàng từ 8-10/9
Ưu đãi giúp người dân và du khách dễ dàng lên kế hoạch cho những hành trình bay mới.
-
Doanh nghiệpHàng không châu Âu mất 82 triệu USD doanh thu tại Trung Đông
Doanh thu của 10 hãng hàng không châu Âu lớn nhất hoạt động tại Trung Đông giảm trung bình hơn 25% trong 6 tháng đầu năm nay so với cùng kỳ năm 2025.
-
Doanh nghiệp4 doanh nghiệp Mỹ rút khỏi Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ
Vài ngày trước khi Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ quốc tế đầu tiên diễn ra tại Paris (Pháp), 4 doanh nghiệp vũ trụ Mỹ đã quyết định không tham dự sự kiện ngày 9-10/9 này.
-
Doanh nghiệpNghị quyết 57-NQ/TW: Mô hình nhà máy thông minh mang lại lợi ích “kép”
Petrovietnam đang thúc đẩy chuyển đổi số, đưa AI, IoT và Digital Twin vào vận hành, hướng tới các nhà máy thông minh, tối ưu sản xuất và giảm phát thải.
-
Doanh nghiệpNgành đóng tàu Việt Nam lần đầu tiên ra mắt Hội chợ Hàng hải quốc tế Hamburg 2026
Lần đầu tham dự SMM Hamburg 2026, Công ty thiết kế tàu thuyền VIMATEC Engineering giới thiệu năng lực thiết kế tàu, mở cơ hội để ngành hàng hải Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Doanh nghiệpPhú Thọ nâng chất hợp tác xã, mở rộng liên kết chuỗi
Phú Thọ đặt mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 75% hợp tác xã hoạt động hiệu quả, đẩy mạnh liên kết chuỗi, chuyển đổi số và mở rộng thị trường.
-
Doanh nghiệpĐa Độ đưa dữ liệu thời gian thực vào quản lý, vận hành thủy lợi
Việc đưa dữ liệu thời gian thực vào điều hành không chỉ nâng cao hiệu quả quản trị mà còn giúp doanh nghiệp chủ động ứng phó thiên tai, phục vụ sản xuất và đời sống người dân.












