Giám đốc Ban quản lý dự án Hàng hải nói gì khi sắp hết 3 tháng bị đình chỉ điều hành?

Liên quan đến quyết toán chậm của dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu dẫn đến Giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải bị tước quyền chỉ đạo điều hành 3 tháng, ngày 5/7, trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam về kết quả thanh quyết toán dự án này, ông Trần Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải cho biết, việc quyết toán của dự án đang được triển khai khẩn trương.

Hiện Ban đã trình Bộ Giao thông Vận tải khoảng 70% khối lượng quyết toán, chỉ còn một số gói tư vấn đang được thực hiện và quyết tâm đến cuối tháng 7 sẽ hoàn thành quyết toán xong dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu

“Ngoài ra, các tồn tại khác của dự án về đền bù giải phóng mặt bằng, khiếu nại của người dân… đang được Ban Quản lý dự án Hàng hải phối hợp với chính quyền địa phương giải quyết”, ông Trần Anh khẳng định.

Trước đó, ngày 10/4/2018, tại cuộc họp kiểm điểm dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức, Bộ Trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định: “Đây đang là điểm “nóng”, bức xúc của ngành giao thông vận tải. Trách nhiệm chính thuộc về Ban Quản lý dự án Hàng hải do chưa giải quyết triệt để những vấn đề phát sinh liên quan đến bức xúc của chính quyền, người dân địa phương, đặc biệt là thanh quyết toán dự án rất chậm”.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, tồn tại đầu tiên là sau khi giai đoạn 1 của dự án hoàn thành, quá trình khai thác xuất hiện tình trạng sạt lở bờ ở nhiều vị trí trên kênh Quan Chánh Bố, một số hộ dân trong khu vực bức xúc vì đền bù giải phóng mặt bằng không đảm bảo theo hồ sơ. Bên cạnh đó, tình hình bồi lắng trên tuyến đang cản trở hoạt động của một số tàu vào cảng Cái Cui nhưng việc nạo vét gặp nhiều khó khăn.

“Sau khi dự án hoàn thành, rất nhiều vấn đề phát sinh nhưng Ban Quản lý dự án Hàng hải không giải quyết thấu đáo, chưa làm hết trách nhiệm. Đặc biệt, một số nhà thầu phản ánh tình trạng thanh quyết toán còn tồn tại nhiều bất cập từ phía Ban Quản lý dự án Hàng hải”, Bộ trưởng nói.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng đánh giá, các Thứ trưởng phụ trách dự án đã chủ trì nhiều cuộc họp và đưa ra những chỉ đạo rất quyết liệt, thẳng thắn nhưng do nội bộ Ban Quản lý dự án Hàng hải có vấn đề nên công việc chuyển biến rất chậm, nhất là chỉ đạo điều hành của lãnh đạo ban đối với công trình trọng điểm quốc gia này còn thiếu sát sao.

Tại cuộc họp này, ông Trần Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án Hàng hải đề nghị lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho thời gian 3 tháng để giải quyết tất cả những vấn đề tồn đọng của dự án và cam kết, trong thời gian này sẽ hoàn thành xong việc quyết toán giai đoạn 1. Đồng thời, phối hợp với địa phương để xử lý dứt điểm đền bù giải phóng mặt bằng và kết hợp cùng Cục Hàng hải Việt Nam tiến hành nạo nét, duy tu, đảm bảo không còn khiếu kiện từ người dân.

"Quá thời hạn 3 tháng, nếu tôi không hoàn thành công việc, chấp nhận để Bộ Giao thông Vận tải miễn nhiệm hoặc xin từ chức”, ông Trần Anh nói.

Trước đề nghị này, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo: trong vòng 3 tháng, những người liên quan chính đến dự án phải giải quyết dứt điểm, nếu không làm xong sẽ phải chịu trách nhiệm.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Hàng hải, dự án công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu được xây dựng trên 5 xã thuộc huyện Duyên Hải và 3 xã thuộc huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh có tổng mức đầu tư khoảng 9.781 tỷ đồng từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Giai đoạn 1 của dự án đã hoàn thành (thông luồng kỹ thuật) vào tháng 1/2016. Tuyến luồng được thiết kế cho tàu có trọng tải 10.000 tấn đầy tải, 20.000 tấn giảm tải, các tàu biển có thông số kỹ thuật phù hợp ra vào sông Hậu.

Theo thông tin từ Vụ Tài chính (Bộ Giao thông Vận tải), trong 6 tháng đầu năm 2018, các đơn vị của ngành giao thông vận tải đã lập và trình quyết toán được 12/18 dự án xây dựng cơ bản, giá trị trình là 15.888 tỷ đồng, đạt 67% kế hoạch. Các đơn vị hoàn thành kế hoạch 6 tháng đầu năm gồm: Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án đường thủy, Ban Quản lý dự án 3, Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Tổng công ty Cửu Long, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam.

Các đơn vị chưa hoàn thành quyết toán theo kế hoạch 6 tháng đầu năm gồm: Ban Quản lý dự án 6 (1 dự án), Ban Quản lý dự án Hàng hải (1 dự án)…/.