BNEWS Tuyến đường này đón trước việc trao đổi thương mại giữa Pháp và Việt Nam, dự kiến tăng nhanh trong thời gian tới khi Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và EU có hiệu lực.
Theo phóng viên TTXVN tại Pháp, gần 600 tấn malt đại mạch (nguyên liệu chính để sản xuất các loại bia) của vùng Bourgogne-Franche-Comté, miền Trung nước này, sẽ được vận chuyển mỗi tuần đến Việt Nam nhờ có tuyến vận tải thủy mới nối liền cảng sông Gron, tỉnh Yonne với cảng biển Cái Mép, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến vận tải này sẽ tạo thuận lợi cho quan hệ thương mại giữa vùng Bourgogne và Việt Nam, dự kiến sẽ tăng tốc do Hiệp định thương mại tự do giữa Liên minh châu Âu (EU) và Việt Nam đã được ký kết ngày 30/6 vừa qua. Kể từ tháng 9/2019, đại mạch trồng ở Yonne được xuất khẩu sang Việt Nam để sản xuất bia.
Đại sứ Việt Nam tại Pháp Nguyễn Thiệp nhấn mạnh: "Đây chỉ là sự khởi đầu. Việc kết hợp vận tải đường sông nội địa Pháp với đường biển cho phép các doanh nghiệp trong vùng gửi hàng hóa một cách nhanh nhất đến 2 cảng biển Le Havre của Pháp và Cái Mép của Việt Nam.
Tuyến đường này đón trước việc trao đổi thương mại giữa 2 nước, dự kiến tăng nhanh trong thời gian tới, từ 5% lên 20%, khi Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và EU có hiệu lực. Đặc biệt đối với vùng Bourgogne chuyên về sản xuất nông nghiệp, các doanh nghiệp mong muốn đẩy mạnh việc xuất khẩu các mặt hàng nông sản được ưa chuộng ở Việt Nam như bột mì, thịt và hoa quả".
Theo đại sứ, xuất khẩu malt đại mạch dùng để sản xuất bia tại Việt Nam dự kiến sẽ tăng lên 250.000 tấn vào năm sau. Điều đó sẽ đảm bảo tuyến đường thủy này chạy hết công suất. Mặt khác, đây là tuyến vận tải 2 chiều, qua đó Việt Nam cũng sẽ xuất khẩu sang Pháp những mặt hàng thế mạnh nếu đạt được tiêu chuẩn của châu Âu.
Việt Nam đang trên đà tăng trưởng kinh tế nhanh. Đây cũng là một quốc gia tiêu thụ bia lớn, với trung bình 42 lít/người/năm. Một thị trường đầy hứa hẹn đã mở ra với các nhà sản xuất malt đại mạch ở Bourgogne và nhất là ở Yonne.
Hợp đồng xuất khẩu 5.000 tấn malt đại mạch đầu tiên sang Việt Nam vừa được ký kết. Mỗi tuần, khoảng 30 container được xếp lên xà lan rời cảng Gron đến thành phố Hồ Chí Minh, qua cảng biển Le Havre. Các đối tác Pháp và Việt Nam hy vọng sẽ tăng lượng hàng xuất khẩu này lên gấp 4 lần trong tương lai gần.
Theo ông Didier Mercey, Chủ tịch công ty Logi Yonne phụ trách phát triển cảng Gron, liên doanh Logi VietFrance quản lý tuyến vận tải thủy mới giữa 2 nước đã được thành lập sau vài năm nghiên cứu thị trường Việt Nam. Ông cho biết trong thời gian tới, liên doanh sẽ nghiên cứu việc xuất khẩu dây cáp hoặc các sản phẩm công nghệ cao khác được sản xuất tại Yonne và Bourgogne./.
>>> Đường thủy và đường biển sẽ là mục tiêu ưu tiên phát triểnTin liên quan
Tập trung phát triển vận tải thủy nội địa
Ngành giao thông vận tải hiện đang tập trung phát triển vận tải thủy nội địa nhằm giảm áp lực cho vận tải đường bộ, nâng cao hoạt động logistics.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Trợ lý Tổng thống, Chủ tịch Hội đồng Biển Liên bang Nga Nikolai Patrushev
Trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Liên bang Nga, sáng 8/9, tại thủ đô Moskva, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã tiếp Trợ lý Tổng thống, Chủ tịch Hội đồng Biển Liên bang Nga Nikolai Patrushev.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp lãnh đạo một số tập đoàn lớn của Hàn Quốc
Chiều 8/9 tại Seoul, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp lãnh đạo Samsung, SK, LG Innotek và Lotte, nhằm thúc đẩy mở rộng đầu tư tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamCà Mau hút dòng vốn đầu tư vào khu công nghiệp, khu kinh tế
Cà Mau tập trung hoàn thiện hạ tầng, cải cách thủ tục hành chính, tạo quỹ đất và thu hút nhà đầu tư chiến lược vào các khu, cụm công nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamĐốc thúc triển khai tiến độ dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận
Khánh Hòa yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 trước ngày 15/10, tập trung tháo gỡ vướng mắc về nguồn gốc đất.
-
Kinh tế Việt NamTháo gỡ "điểm nghẽn" định hình mô hình công nghiệp xanh
Ngành công nghiệp Lào Cai tăng trưởng ổn định từ đầu năm 2026 đến nay, nhưng thiếu nguyên liệu, mặt bằng và hạ tầng đang là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để nâng giá trị sản xuất.
-
Kinh tế Việt NamMỗi lao động Việt Nam phải chi bình quân 125,7 triệu đồng để đi làm việc ở nước ngoài
Làm việc ở nước ngoài giúp người lao động tăng thu nhập, nâng cao kỹ năng nghề nghiệp, đồng thời đóng góp nguồn nhân lực và tài chính cho đất nước khi trở về.
-
Kinh tế Việt Nam3 cảng hàng không quốc tế Việt Nam vào nhóm dẫn đầu khu vực về mức cải thiện kết nối
Sự cải thiện kết nối tại 3 cảng hàng không này góp phần nâng cao khả năng tiếp cận Việt Nam bằng đường hàng không, đồng thời tạo thêm điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch...
-
Kinh tế Việt NamNâng cao giá trị gia tăng, giảm phụ thuộc nhập khẩu trong ngành điện tử
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc khẳng định Chính phủ cam kết đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư, mở rộng sản xuất kinh doanh lâu dài và thành công ở Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Mông Cổ phát huy lợi thế, mở rộng cơ hội hợp tác
Quan hệ Việt Nam-Mông Cổ đang mở ra nhiều dư địa hợp tác khi hai nền kinh tế có tính bổ trợ cao từ thương mại, đầu tư, nông nghiệp, năng lượng đến công nghệ, logistics và phát triển chuỗi cung ứng.











