BNEWS Lâm Đồng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên đầu tư phát triển hệ thống giao thông để tạo “cú hích” cho tỉnh kết nối với các tỉnh khác, đặc biệt ưu tiên đầu tư cao tốc Dầu Giây – Liên Khương.
Ngày 16/7, đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng về tình hình quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông vận tải, công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và đảm bao an toàn giao thông trên địa.
Tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên đầu tư phát triển hệ thống giao thông để tạo “cú hích” cho tỉnh kết nối với các tỉnh khác, đặc biệt ưu tiên đầu tư cao tốc Dầu Giây – Liên Khương (nối từ tỉnh Đồng Nai lên Lâm Đồng) trong thời gian sớm nhất. Đây là tuyến cao tốc nằm trong quy hoạch phát triển mạng lưới cao tốc Việt Nam đến năm 2020.
Tại buổi làm việc, Ông Phạm S – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đã có nhiều kiến nghị liên quan đến vấn đề giao thông nhằm tạo bước đột phá cho tỉnh Lâm Đồng phát huy thế mạnh. Cụ thể, các tuyến Quốc lộ 27, 28 và 55 nối các tỉnh Duyên hải Nam Trung bộ với Lâm Đồng; Lâm Đồng – Tây Nguyên hiện đang rất khó khăn. Ông Phạm S đề nghị Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính sớm thu xếp nguồn vốn để cùng với tỉnh Đồng Nai và tỉnh Lâm Đồng khởi công xây dựng đoạn Dầu Giây – Tân Phú (thuộc tỉnh Đồng Nai) trong quý IV năm 2016. Bên cạnh đó, tiếp tục quan tâm đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại thuộc dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 20 trên địa bàn tỉnh. Hoàn thiện các hệ thống an toàn giao thông trên tuyến như đèn tín hiệu, dải phân cách, rào hộ lan, gương cầu lồi…. Đối với việc mở thêm đường bay nội địa và mở đường bay quốc tế đến và đi từ Cảng hàng không Liên Khương – Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho mở thêm các tuyến nội địa như Cảng hàng không Liên Khương – Đà Lạt và ngược lại (Quy Nhơn, Phú Quốc…) và cho mở đường bay quốc tế đến và đi từ Cảng hàng không Liên Khương – Đà Lạt. Đối với công trình khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 nối Dầu Giây – Đà Lạt đã hoàn thành 3/4 khối lượng, dự kiến sẽ hoàn thành cuối 2016. Nếu trước đây Tp. Hồ Chí Minh đi Lâm Đồng mất 7-8 giờ thì nay chỉ còn 5 giờ. Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Trương Quang Nghĩa cho rằng Lâm Đồng có nhiều thế mạnh về sản phẩm nông nghiệp rau, củ xuất theo hướng công nghệ cao và du lịch. Vì vậy, việc mở rộng, cải tạo các tuyến đường giao thông như cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, Quốc lộ 20, 27, 28 …là rất cần thiết. Trong đó, các tuyến Quốc lộ 28, 27 và 55, Bộ Giao thông đề nhiều lần đề nghị lên Quốc hội nhưng hiện chưa có vốn để triển khai tiếp. Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cũng chỉ đạo các Ban quan lý dự án trên Quốc lộ 20 cần đảm bảo tiến độ thi công tránh ảnh hưởng đến việc đi lại của người tham gia giao thông. “Việc thi công trên Quốc lộ 20 phải đảm bảo chất lượng không nên thi công trong thời tiết Tây nguyên đang vào mùa mưa sẽ ảnh hưởng chất lượng” - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa nói. Đối với đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương; trong đó sẽ làm trước đoạn Dầu Giây - Tân Phú, dự kiến đến đầu 2017, Bộ Giao thông Vận tải sẽ khởi công./.Tin liên quan
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng: Cần đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Ngày 15/7, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng cùng đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 57-NQ/TW: Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số
Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã ban hành Thông báo số 24-CQTTBCĐ ngày 7/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị rủi ro vượt "sóng cả" thị trường
Ngành dệt may Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt chiến lược khi chuyển từ phân khúc gia công giá rẻ sang bứt phá tại các thị trường cao cấp quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTP. HCM mở rộng không gian, tạo sức bật mới cho du lịch
Thống kê của ngành chức năng, khách quốc tế đến Thành phố Hồ Chí Minh 6 tháng đầu năm 2026 đạt 6.396.102 lượt, khách nội địa 27.315.000 lượt, tổng thu du lịch đạt 213.980 tỷ đồng.












