BNEWS Long An phấn đấu đến tháng 6/2023, bàn giao 70% diện tích mặt bằng và khởi công dự án; cơ bản hoàn thành, thông xe phần cao tốc năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án năm 2026.
Ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Long An cho biết, dự án đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Long An có 2 thành phần, gồm: xây dựng đường Vành đai 3 (thành phần 7) và bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đường (thành phần 8). Đến nay, Long An đã chi trả, bồi thường hộ dân thuộc thuộc thành phần 8 đạt hơn 93,4%.
Cũng theo ông Đặng Hoàng Tuấn, hiện UBND tỉnh đã phê duyệt dự án giải phóng mặt bằng và phê duyệt bổ sung, điều chỉnh phạm vi giải phóng mặt bằng tại các vị trí nút giao đã được Cục Quản lý đầu tư xây dựng thẩm định. Bên cạnh đó, Long An đã tiến hành xét chính sách tái định cư sơ bộ cho 127 trường hợp có nhà ở, đất ở bị ảnh hưởng. Qua đó, đã xét cho 110 trường hợp đủ điều kiện được bố trí tái định cư (bằng lô nền) và 17 trường hợp được hỗ trợ tái định cư bằng tiền. Đối với việc xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua Long An, tỉnh hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và kế hoạch lựa chọn nhà thầu; hoàn thiện Báo cáo đánh giá tác động môi trường và Bộ Tài nguyên và Môi trường đã phê duyệt kết quả thẩm định; phê duyệt nhiệm vụ khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật hạng mục di dời đường điện trung hạ thế và ký hợp đồng các gói thầu tư vấn (giám sát khảo sát, thẩm tra, khảo sát, thiết kế) và các đơn vị tư vấn đã hoàn thành công tác khảo sát, đang triển khai lập hồ sơ thiết kế kỹ thuật… Long An phấn đấu đến tháng 6/2023, bàn giao 70% diện tích mặt bằng và khởi công dự án; cơ bản hoàn thành, thông xe phần cao tốc năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án năm 2026. Dự án đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh có tổng chiều dài khoảng 76,34 km, đi qua địa phận Tp. Hồ Chí Minh và 33 tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An. Dự án được chia thành 8 dự án thành phần vận hành độc lập; quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc, cấp đường ô tô cao tốc 100 km/h; đường song hành hai bên (đường đô thị 2 - 3 làn xe), cấp đường ô tô đô thị 60 km/h; quy mô giai đoạn phân kỳ (giai đoạn 1) là 4 làn xe cao tốc, đường song hành hai bên (đường đô thị 22 - 3 làn xe), đầu tư không liên tục. Tổng mức đầu tư dự án là 75.378 tỷ đồng và tiến độ thực hiện từ năm 2022 - 2027. Riêng đoạn qua Long An có chiều dài tuyến sau khi khảo sát địa hình là 6,84 km, đi qua huyện Bến Lức, với tổng mức đầu tư 4.208 tỷ đồng; trong đó, vốn Trung ương khoảng 75% và địa phương 25%./.Tin liên quan
Khẩn trương giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô
Ghi nhận tại 5 xã có đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đi qua, người dân đang khẩn trương hoàn tất những thủ tục cần thiết để bàn giao mặt bằng, giúp dự án được khởi công xây dựng đúng tiến độ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy Thanh tra Chính phủ
Ngày 27/7, tại Trụ sở Trung ương Đảng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã chủ trì làm việc với Ban Thường vụ Đảng uỷ và lãnh đạo Thanh tra Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh cơ bản đáp ứng tiêu chí đô thị loại I
Ngày 27/7, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì cuộc họp Hội đồng thẩm định liên ngành đối với Đề án đề nghị công nhận tỉnh Bắc Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I.
-
Kinh tế Việt NamĐiều chỉnh quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Hà Nội
Bộ Xây dựng điều chỉnh mạng lưới đường sắt, chuyển đoạn Ngọc Hồi - Gia Lâm thành đường sắt địa phương, hình thành 2 ga đầu mối Ngọc Hồi và Gia Lâm kết nối đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị.
-
Kinh tế Việt NamNhiều hoạt động ý nghĩa tại cơ quan có số nhà báo liệt sĩ nhiều nhất cả nước
TTXVN đã thành lập 74 đoàn công tác, tổ chức thăm hỏi, tặng quà gia đình chính sách tại các địa phương trên cả nước.
-
Kinh tế Việt NamGiải quyết dứt điểm khó khăn về vật liệu tại dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 2 (Hưng Yên), giải phóng mặt bằng của dự án đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên đã hoàn thành khoảng 93,69% diện tích cần thu hồi.
-
Kinh tế Việt NamChấp thuận hoạt động trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Thời gian, vận hành khai thác công trình sau khi hoàn thành công tác đầu tư xây dựng là 25 năm kể từ ngày hoàn thành toàn bộ công việc theo quy định và được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Nâng hiệu quả thu phí cao tốc bằng công nghệ
Hệ thống giao thông thông minh góp phần tự động hóa quy trình thu phí, giảm đáng kể nhân lực vận hành tại các trạm.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội sẽ hỗ trợ 70% chi phí chuyển đổi số, thương mại điện tử và phát triển công nghệ số
Doanh nghiệp nhỏ và vừa, hợp tác xã, hộ kinh doanh trên địa bàn Hà Nội có thể được hỗ trợ tới 70% chi phí sử dụng các sản phẩm, dịch vụ chuyển đổi số và thương mại điện tử.
-
Kinh tế Việt NamQuy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng
Sáng 27/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định cơ chế, chính sách đặc thù đối với dự án xây dựng khu đô thị lấn biển tại thành phố Đà Nẵng.











