BNEWS Năm 2024, lượng xe ô tô thông qua cảng Thượng Hải đạt 3,63 triệu xe, tăng 15% so với cùng kỳ, lần đầu tiên đứng đầu thế giới, trong đó lượng xe do nước ngoài sản xuất thông quan chiếm hơn 60%.
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, trong năm 2024, lượng xe ô tô thông qua cảng Thượng Hải đạt 3,63 triệu xe, tăng 15% so với cùng kỳ, lần đầu tiên đứng đầu thế giới, trong đó lượng xe do nước ngoài sản xuất thông quan chiếm hơn 60%.
Trong những năm gần đây, để hỗ trợ các hoạt động thông qua thuận tiện, nhanh chóng, Hải quan Thượng Hải đã tập trung cải thiện cả công nghệ và giám sát. Một mặt, tập trung vào chuyển đổi số và thúc đẩy xây dựng hải quan thông minh. Hải quan Thượng Hải đã kết nối các nút dữ liệu như hải quan, bến tàu và công ty vận chuyển, đồng thời thực hiện “kiểm tra và giải phóng tự động mà không dừng lại” đối với các phương tiện không có giấy phép, để ô tô có thể tạm nhập và tái xuất khỏi Trung Quốc.
Hình thức này vừa “có thể kiểm soát” vừa đẩy nhanh tốc độ thông quan đối với ô tô; mặt khác, Hải quan Thượng Hải cũng tập trung đổi mới mô hình giám sát, giải phóng sức sống của sự phát triển các hình thức kinh doanh mới như vận chuyển ô tô liên kết. Hoạt động kinh doanh vận chuyển ô tô liên kết tại Khu liên kết toàn diện đặc biệt Dương Sơn hiện đã trở thành điểm nhấn mới của hoạt động xuất nhập khẩu ô tô tại cảng Thượng Hải.
Với những lợi thế toàn diện như chính sách tốt, vị trí đắc địa và nhiều tuyến đường, cảng Thượng Hải đã trở thành cảng xuất nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc lớn nhất Trung Quốc và vẫn đang thu hút ngày càng nhiều công ty ô tô nhập khẩu và xuất khẩu sản phẩm ô tô từ đây. Được biết, cảng Thượng Hải là một trong những hải cảng sầm uất, nhộn nhịp nhất của Trung Quốc. Năm 2024, cảng Thượng Hải trở thành cảng đầu tiên trên thế giới xếp dỡ hơn 50 triệu TEU, đạt tổng cộng 51,51 triệu TEU. Chỉ tính riêng tháng 1/2025, cảng này đã xếp dỡ hơn 5 triệu TEU, một con số kỷ lục.Tin liên quan
Cảng Thượng Hải (Trung Quốc) lập kỷ lục về lưu lượng container hàng tháng
Là cảng container bận rộn nhất thế giới, cảng Thượng Hải xử lý 51,51 triệu TEU trong năm 2024, năm thứ 15 liên tiếp giữ vị trí đứng đầu về lưu lượng container trên toàn cầu.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiThảm họa động đất tại Venezuela cướp đi sinh mạng của hơn 5.000 người
Trên ứng dụng Telegram, Chủ tịch Quốc hội Venezuela, ông Jorge Rodriguez nêu rõ tính đến ngày 17/7, thảm họa đã cướp đi sinh mạng của ít nhất 5.069 người.
-
Kinh tế Thế giớiKhai thác khí đốt của Đức tăng lần đầu sau hơn 20 năm
Chủ tịch LBEG Carsten Mühlenmeier cho biết kể từ năm 2003, sản lượng khai thác khí đốt của Đức liên tục giảm và năm 2025 đánh dấu lần đầu tiên ghi nhận mức tăng, dù còn khiêm tốn.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ đề nghị cải cách WTO phải dựa trên các đề xuất cụ thể của thành viên
Theo Đại sứ Barloon, Mỹ sẵn sàng tiếp tục tham gia cải cách WTO nhưng cho rằng các cuộc trao đổi không nên chỉ giới hạn trong khuôn khổ chính thức của Đại Hội đồng.
-
Kinh tế Thế giớiĐàm phán thương mại Mỹ, Canada chưa đạt được tiến triển rõ rệt
Nhiều tuần sau khi chính quyền Mỹ từ chối gia hạn Hiệp định Canada-Mỹ-Mexico (CUSMA), các cuộc đàm phán giữa Canada và Mỹ vẫn rơi vào bế tắc.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ xem xét yêu cầu một số người xin thẻ xanh ký quỹ tới 100.000 USD
Theo đề xuất, khoản tiền này cũng có thể do người thân của đương đơn đứng ra nộp và sẽ được hoàn trả sau khi người nhập cư trở thành công dân Mỹ nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định.
-
Kinh tế Thế giớiEU đề xuất nới lỏng thị trường carbon để hỗ trợ doanh nghiệp
Theo đề xuất mới, các doanh nghiệp đầu tư vào quá trình giảm phát thải sẽ tiếp tục được hưởng hạn ngạch phát thải miễn phí đến năm 2038.
-
Kinh tế Thế giớiAnh có Chủ tịch Công đảng mới
Ngày 17/7, Công đảng cầm quyền tại Anh thông báo cựu Thị trưởng vùng Đại Manchester, ông Andy Burnham, đã được bầu làm lãnh đạo đảng, mở đường để ông trở thành thủ tướng tiếp theo của Anh.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 17/7/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 17/7/2026.
-
Kinh tế Thế giớiEo biển Hormuz lại tê liệt: Thị trường năng lượng cạn van an toàn
Nằm giữa Iran và Oman, đây là một trong những điểm nghẽn hàng hải trọng yếu bậc nhất thế giới, nơi mỗi ngày có khoảng 1/5 nguồn cung dầu của thế giới đi qua.









