BNEWS
Tháng 8 vừa qua, kinh tế Nhật Bản tiếp tục thâm hụt nặng nề do giá năng lượng nhập khẩu tăng cao.
Theo báo cáo sơ bộ của Bộ Tài chính Nhật Bản, trong tháng 8 vừa qua, thâm hụt thương mại của nước này đã lên đến 444,6 tỷ yen (tương đương 4 tỷ USD), gần gấp đôi so với mức thâm hụt 231,9 tỷ yen đã được điều chỉnh của tháng 7 trước đó.
Trong đó, nhập khẩu tăng 15,4% so với cùng kỳ năm 2017 lên 7.140 tỷ yen, trong khi xuất khẩu chỉ tăng 6,6% lên 6.690 tỷ yen nhờ nhu cầu của Trung Quốc về các thiết bị để sản xuất màn hình cho các thiết bị điện tử.
Mức thâm hụt nặng nề trên chủ yếu là do chi phí nhập khẩu dầu thô của Nhật Bản đã tăng 59,6% lên 897,5 tỷ yen cho cùng lượng dầu trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng cao.
Các nhà kinh tế nhận định xuất khẩu tăng trưởng thấp hơn so với dự đoán cho thấy nhu cầu toàn cầu giảm.
Theo nhà kinh tế hàng đầu tại Viện Nghiên cứu Norinchukin, Takeshi Minami, "kinh tế toàn cầu đang tiếp tục tăng trưởng, nhưng nhìn vào số liệu xuất khẩu của Nhật Bản, tốc độ (tăng trưởng) có thể đang chậm lại nhiều.
Nhu cầu cá nhân đã gia tăng ở Nhật Bản sóng nếu xuất khẩu giảm, chúng ta nên lưu tâm rằng nền kinh tế nội địa sẽ bị kìm hãm".
Tính theo khu vực, Nhật Bản bị thâm hụt thương mại 181 tỷ yen với Trung Quốc dù kim ngạch xuất khẩu sang đối tác thương mại lớn nhất này đã đạt mức cao kỷ lục trong tháng 8.
Trong khi đó, thặng dư thương mại với Mỹ lại giảm tới 14,5% trong tháng giảm thứ 2 liên tiếp xuống 455,8 tỷ yen, trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump đang tìm kiếm những thỏa thuận thương mại có lợi hơn cho nước Mỹ trong các mối quan hệ đối tác truyền thống.
Trong bối cảnh này, ngành sản xuất ô tô, sản phảm công nghiêp then chốt của Nhật Bản, ghi nhận sự sụt giảm lớn về lượng xe xuất khẩu. Ngoài ra, sản lượng thép xuất khẩu cũng giảm tháng thứ 3 liên tiếp do sự ảnh hưởng của quyết định đánh thuế 25% của Washington.
Nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới cũng bị thâm hụt 87,4 tỷ yen trong các giao dịch thương mại với Liên minh châu Âu.
Đây cũng là tháng thâm hụt thứ 2 liên tiếp với đối tác này trong bối cảnh lượng nhập khẩu máy bay từ Đức tăng. Trong khi đó, tháng 8 là tháng thứ 7 liên tiếp, giao dịch thương mại giữa Nhật Bản và toàn bộ châu Á đặt thặng dư./.
