BNEWS Ngày 16/3/2024, Đoàn giám sát chuyên đề của Quốc hội thực hiện Nghị quyết số 43 năm 2022 của Quốc hội có ngày làm việc tại các tuyến cao tốc trên địa bàn 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế.
Ngày 16/3, Đoàn giám sát chuyên đề của Quốc hội thực hiện Nghị quyết số 43 năm 2022 của Quốc hội về tài khóa tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế, xã hội và các Nghị quyết của Quốc hội về một số dự án quan trọng quốc gia đến hết năm 2023 do ông Nguyễn Đức Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội làm Trưởng đoàn đã có ngày làm việc tại các tuyến cao tốc trên địa bàn 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế.
Đoàn đã đến kiểm tra thực địa tại dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn nối giữa tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế, cao tốc Cam Lộ - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Bùng nối Quảng Trị với Quảng Bình đang được xây dựng.
Tại tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế, được đưa vào khai thác từ ngày 1/1/2023, phần lớn có 2 làn xe với mặt cắt ngang rộng 12m. Trừ một số đoạn cho phép vượt có quy mô 4 làn xe, cung đường còn lại là 2 làn xe với tốc độ tối đa 80km/giờ, không có dải phân cách cứng, đường hẹp nên phương tiện vượt nhau dễ gây tai nạn giao thông. Tại một số điểm cho phép vượt chỉ dài từ 1,5km-2km rồi lại nhập 2 làn thành một làn như “nút cổ chai”, thiếu nhiều điểm dừng khẩn cấp và thiếu hệ thống đèn chiếu sáng. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến tai nạn gia tăng trong thời gian vừa qua.
Để hạn chế tại nạn giao thông, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải đã yêu cầu tỉnh Thừa Thiên - Huế và Quảng Trị cần sớm lắp đặt thêm hệ thống chiếu sáng, bổ sung các biển báo về tốc độ, khoảng cách, cấm vượt, sóng viễn thông… trên toàn tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn; ngành giao thông cần nghiên cứu tổ chức giao thông lại tại các nút giao, bổ sung các điểm dừng khẩn cấp, lắp đặt hệ thống camera giám sát, camera xử phạt…
Cùng ngày, đoàn đã có buổi làm việc với đại diện lãnh đạo 2 tỉnh Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Bộ Giao thông Vận tải và các ban, ngành có liên quan. Tại buổi làm việc, đại diện lãnh đạo hai tỉnh đã đưa ra nhiều đề xuất, ý kiến, kiến nghị như: Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ khi đưa vào sử dụng đã bộc lộ nhiều bất cập, xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, hiện hai tỉnh đã cơ bản đã giải phóng mặt bằng đủ điều kiện để thi công nâng cấp lên 4 làn xe và đề nghị sớm được nâng cấp tuyến cao tốc này lên 4 làn xe. Đối với cao tốc Cam Lộ - Vạn Ninh, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh đã quy hoạch các mỏ đất đắp nhưng do vướng thủ tục cấp phép nên nhiều mỏ đất chưa đưa vào khai thác, dẫn đến tình trạng các khu tái định cư thiếu đất san lấp. Tỉnh kiến nghị các bộ, ngành Trung ương và Quốc hội tháo gỡ về cấp phép mỏ đất đắp…
Ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết: Hiện, bộ đã giao Ban Dự án đường Hồ Chí Minh lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe. Do tình hình giao thông trên tuyến phức tạp, bộ kiến nghị triển khai theo dự án đầu tư công khẩn cấp theo quy định của Luật Đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng. Bộ đang kiến nghị Chính phủ bố trí từ nguồn thu và thực hiện đầu tư công trình theo lệnh khẩn cấp. Nếu được chấp thuận các cơ chế chính sách này, dự án sẽ triển khai khởi công vào cuối năm 2024 và cơ bản hoàn thành trong năm 2025, điều này sẽ giúp tuyến cao tốc trên giảm tai nạn giao thông…
Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải đánh giá cao những nỗ lực của hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế trong việc giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư, phối hợp các nhà thầu triển khai xây dựng các tuyến cao tốc.
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã đưa vào khai thác nhưng bộc lộ nhiều bất cập, liên tục xảy ra tai nạn giao thông, thiếu các tuyến đường ngang đấu nối với các khu kinh tế, khu công nghiệp nên hiệu quả khai thác không cao. Đây là bài học cho những dự án sau.
Đối với Dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ qua tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị đang triển khai, cần phải đầu tư đồng bộ, đảm bảo tiêu chuẩn để khi đưa vào khai thác có hiệu quả. Dự án này hiện nay chậm tiến độ nên cần làm rõ trách nhiệm của từng cơ quan đơn vị, địa phương, ban quản lý, nhà thầu thi công…
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải đề nghị Bộ Giao thông Vận tải và hai tỉnh Quảng Bình, Quảng Trị phối hợp triển khai dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng, tập trung bố trí tái định cư đảm bảo sinh kế cho người dân. Đồng thời, đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội của hai tỉnh Thừa Thiên - Huế và Quảng Trị ghi nhận lại những đề xuất, ý kiến, kiến nghị trong buổi làm việc, trên cơ sở đó sẽ tổng hợp lại để sắp tới Đoàn sẽ có buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải và Chính phủ. Qua buổi giám sát, Đoàn cũng đã rút ra nhiều vấn đề quan trọng trong việc xây dựng cao tốc là cần đồng bộ giữa kế hoạch, chiến lược, đầu tư có tầm nhìn dài hạn, hiệu quả cả về trước mắt lẫn lâu dài, hiện đại và hiệu quả kinh tế.
- Từ khóa:
- Quảng Trị
- Thừa Thiên Huế
- cao tốc Cam Lộ La Sơn
Tin liên quan
Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Băn khoăn khi giao địa phương đầu tư quốc lộ, cao tốc
Tại phiên họp thứ 31 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều 15/3, nhiều đại biểu băn khoăn khi giao địa phương đầu tư xây dựng quốc lộ, đường cao tốc.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNghệ An: Nghiêm cấm tuyệt đối hợp thức hóa hồ sơ để "chạy" chỉ tiêu giải ngân vốn đầu tư công
Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu việc đẩy mạnh giải ngân phải gắn với khối lượng thi công thực tế, bảo đảm đúng quy định.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Việt Nam mong muốn phát triển quan hệ hiệu quả, thực chất với Saudi Arabia
Chiều 13/9, nhân dịp tham dự Hội nghị Thượng đỉnh BRICS lần thứ 18 ở Ấn Độ, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã tiếp Hoàng thân Faisal bin Farhan Al Saud, Trưởng đoàn, Bộ trưởng Ngoại giao Saudi Arabia.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Việt Nam coi trọng thúc đẩy quan hệ hữu nghị, hợp tác với Burundi
Nhân dịp tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Nhóm các nền kinh tế mới nổi (BRICS) lần thứ 18 tại New Delhi, Ấn Độ, ngày 13/9, Thủ tướng Lê Minh Hưng đã gặp Tổng thống Burundi Évariste Ndayishimiye.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị biển đón cơ hội thành cực tăng trưởng mới
Nghị quyết 20-NQ/TW đặt mục tiêu phát triển kinh tế biển theo hướng hiện đại, xanh, dựa trên khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo, đồng thời yêu cầu sử dụng bền vững tài nguyên.
-
Kinh tế Việt NamGiải quyết xung đột giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường biển
Quy hoạch không gian biển quốc gia cần được rà soát, cập nhật, tổ chức hiệu quả, xác định rõ khu vực ưu tiên bảo tồn, phục hồi hệ sinh thái, phát triển kinh tế và không gian khai thác đa mục tiêu
-
Kinh tế Việt NamĐịnh hướng chiến lược đưa kinh tế biển bứt phá
Bám sát định hướng trở thành quốc gia biển mạnh theo tinh thần Nghị quyết 20-NQ/TW, các tỉnh, thành ven biển đang xác định những bước đi chiến lược.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị hiện đại, khai thông nguồn lực từ biển
Không gian biển đang mở ra nhiều dư địa phát triển cho Việt Nam. Để những tiềm năng này trở thành động lực tăng trưởng, cần huy động nguồn lực đầu tư lớn
-
Kinh tế Việt NamXây dựng quốc gia biển mạnh: Bước chuyển tư duy và động lực mới
Nghị quyết 20-NQ/TW đặt yêu cầu chuyển từ khai thác biển sang quản trị hiện đại, lấy khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo làm động lực xây dựng quốc gia biển mạnh.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng kết thúc tốt đẹp chuyến công tác tại Cộng hòa Ấn Độ
Chiều 13/9, máy bay chở Thủ tướng Lê Minh Hưng đã rời thủ đô New Delhi, kết thúc tốt đẹp chuyến công tác tham dự Hội nghị thượng đỉnh Nhóm các nền kinh tế mới nổi (BRICS) lần thứ 18.













