BNEWS Trên chuyến tàu liên vận MR1 xuất phát từ Ga Gia Lâm (Hà Nội) vào lúc 21h20 tối 3/2 đi ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) sau đó nhập cảnh về Trung Quốc sẽ có 98 hành khách; trong đó có 91 khách người Trung Quốc
Tối 3/2, trao đổi với phóng viên TTXVN, bà Phùng Thị Lý Hà, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, tính đến 20 giờ tối 3/2, trên chuyến tàu liên vận MR1 xuất phát từ Ga Gia Lâm (Hà Nội) vào lúc 21h20 cùng ngày đi ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) sau đó nhập cảnh về Trung Quốc sẽ có 98 hành khách; trong đó có 91 hành khách người Trung Quốc; 1 hành khách người Pháp, 1 hành khách người Đức và 5 hành khách người Việt Nam.
“Tuy nhiên, đường sắt Việt Nam và lực lượng Biên phòng của Việt Nam sẽ vận động 5 hành khách là người Việt Nam không xuất cảnh vì lực lượng Biên phòng của Trung Quốc đang thực hiện việc cách ly tại cửa khẩu 14 ngày trước khi cho nhập cảnh vào Trung Quốc”, bà Phùng Thị Lý Hà cho hay. Cũng theo thông tin của bà Phùng Thị Lý Hà, tàu MR2 từ Trung Quốc dự kiến sáng 4/2 sẽ tới ga Đồng Đăng (Lạng Sơn). Lực lượng chức năng Việt Nam sẽ yêu cầu những hành khách này thực hiện cách ly tại ga Đồng Đăng 14 ngày theo quy định của ngành y tế. Cũng tối 3/2, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Vũ Quang Khôi, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam cho hay, Cục vừa gửi văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho tạm dừng chạy tàu khách liên vận quốc tế đi Trung Quốc qua cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn) và ngược lại. Cụ thể, Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải chủ trì thống nhất với các Bộ liên quan, báo cáo cấp có thẩm quyền để thực hiện tạm dừng khai thác đôi tàu khách liên vận quốc tế T8701/MR2 và MR1/T8702 (bao gồm cả các toa xe khách liên vận quốc tế) trong thời gian sớm nhất. Theo ông Vũ Quang Khôi, hiện tại ga Đồng Đăng, các cơ quan kiểm dịch, biên phòng thực hiện nghiêm phòng dịch đối với hành khách, nhân viên trên tàu xuất - nhập cảnh qua ga. Đến nay chưa phát hiện trường hợp nào có biểu hiện nhiễm bệnh. Tuy nhiên nguy cơ lây nhiễm có thể xảy ra do có lượng người Trung Quốc và người Việt Nam từ Trung Quốc trở về đi vào sâu nội địa Việt Nam. "Việc dừng tàu liên vận quốc tế phải do cấp có thẩm quyền quyết định và phải tuân thủ, căn cứ các quy định pháp lý quốc tế của các hiệp định đa phương, song phương mà Việt Nam là thành viên cũng như các quy định pháp luật Việt Nam về vận tải liên vận qua biên giới". Trường hợp tạm dừng qua lại cửa khẩu phải thông báo cho phía Trung Quốc trước 5 ngày, trường hợp khẩn cấp không được ít hơn 24 giờ”, ông Vũ Quang Khôi cho hay. Cũng theo thông tin từ Cục trưởng Vũ Quang Khôi, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã làm việc với Tập đoàn Đường sắt quốc gia Trung Quốc, phía Trung Quốc đã thống nhất với quan điểm dừng tàu với điều kiện có văn bản của cơ quan quản lý Nhà nước và thông báo trước ít nhất 24 giờ. Về tàu hàng, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hiện nay hàng ngày ngành đường sắt tổ chức tối đa 8 đôi tàu hàng liên vận giữa 2 ga biên giới Lào Cai (Việt Nam) - ga Sơn Yêu (Trung Quốc). Để phục vụ chạy tàu hàng này, trên mỗi đoàn tàu có khoảng 8 người bao gồm 5 nhân viên đường sắt Việt Nam bao gồm lái tàu, nhân viên phục vụ và 3 nhân viên đường sắt Trung Quốc. Phía Đồng Đăng (Lạng Sơn), việc chạy tàu hàng có nhân viên đường sắt Trung Quốc phục vụ trên tàu cũng chỉ qua lại giữa hai ga biên giới Đồng Đăng, Bằng Tường (Trung Quốc), không vào sâu nội địa. Các nhân viên này khi qua lại giữa hai ga biên giới đều phải thực hiện kiểm dịch, đo thân nhiệt theo quy định. Việc dừng tàu hàng sẽ không chỉ ảnh hưởng đến doanh nghiệp vận tải đường sắt mà cả doanh nghiệp thuê vận tải do liên quan đến kế hoạch sản xuất, tiêu thụ sản phẩm. Vì vậy, theo kiến nghị của các doanh nghiệp, Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất trước mắt tiếp tục cho phép khai thác chạy tàu đối với các đoàn tàu hàng tại hai cửa khẩu Đồng Đăng, Lào Cai; giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bám sát, theo dõi tình hình diễn biến của dịch, phối hợp với chính quyền địa phương và các cơ quan có liên quan như biên phòng, hải quan, kiểm dịch để ngăn chặn, phòng ngừa dịch bệnh lây lan. Trường hợp dịch bệnh tiếp tục diễn biến xấu, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kịp thời báo cáo Bộ Giao thông Vận tải để có biện pháp khai thác chạy tàu hàng phù hợp. Bên cạnh đó, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam Vũ Quang Khôi cho biết, Cục đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục có ý kiến để Bộ Y tế, UBND các tỉnh Lạng Sơn, Lào Cai và các cơ quan chức năng kiểm dịch, biên phòng, hải quan tiếp tục thực hiện các biện pháp ngăn ngừa, phát hiện và xử lý các trường hợp nhân viên đường sắt phục vụ chạy tàu hàng bị nhiễm virus Corona (nếu có). Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tàu khách liên vận quốc tế hiện đang hoạt động mỗi ngày 1 chuyến, khởi hành từ 21h20 tại Ga Gia Lâm (Hà Nội) đi Nam Ninh (Trung Quốc) và ngược lại qua cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn). Cũng liên quan đến ngành đường sắt, phóng viên TTXVN tại Lào Cai phản ánh, từ 14h ngày 3/2, các chuyến tàu liên vận quốc tế từ Ga Lào Cai đi Trung Quốc đã ngừng hoạt động để tăng cường các biện pháp phòng dịch. Cụ thể, bà Đỗ Thị Gấm, Trạm trưởng trạm vận tải đường sắt Lào Cai cho biết, hiện nay chưa rõ thời hạn tạm ngừng các chuyến tàu liên vận quốc tế trên địa bàn. Trước đó, các chuyến tàu hàng liên vận quốc tế từ Ga Lào Cai đi Trung Quốc và ngược lại vẫn hoạt động bình thường. Trung bình mỗi ngày từ 3-4 chuyến, tùy thuộc vào nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên địa bàn và phía đối tác. Ngành đường sắt Lào Cai đã phối hợp chặt chẽ với các các cơ quan liên ngành thực hiện kiểm dịch nhân viên tàu liên vận quốc tế tại ga cửa khẩu để phòng ngừa lây lan virus Corona./.Tin liên quan
Lệnh cấm nhập cảnh mới của Australia có hiệu lực từ ngày 1/2
Australia sẽ từ chối nhập cảnh với tất cả khách du lịch từ Trung Quốc, ngoại trừ công dân Australia, trong bối cảnh lo ngại dịch bệnh viêm phổi cấp do chủng virus Corona mới đang ngày càng lan rộng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCơ quan Đảng ủy các cơ quan Đảng Trung ương: Thông báo nhanh kết quả Hội nghị Trung ương 3, khóa XIV
Chiều 24/7, Cơ quan Đảng ủy các cơ quan Đảng Trung ương tổ chức Hội nghị thông báo nhanh kết quả Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/7/2026
Ngày 24/7, kinh tế Việt Nam có nhiều tin nổi bật như chính sách, dự án được triển khai trên các lĩnh vực thuế, logistics, năng lượng, hạ tầng, giao thông và khởi nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội mới cho logistics Việt Nam trong tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu
Những biến động của thương mại quốc tế đang thúc đẩy quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu theo hướng đa dạng hóa, xanh hóa và số hóa.
-
Kinh tế Việt NamBan Thường vụ Đảng ủy Quốc hội và Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ họp chuẩn bị Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất
Hội nghị Ban Thường vụ Đảng ủy Quốc hội với Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ về nội dung, chương trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI diễn ra chiều 24/7 tại Nhà Quốc hội.
-
Kinh tế Việt NamHọc giả Indonesia: Việt Nam kết nối lợi ích và củng cố đoàn kết ASEAN
Sau hơn 3 thập kỷ đồng hành cùng ASEAN (28/7/1995-28/7/2026) Việt Nam đã tiếp tục là một trong những nhân tố quan trọng thúc đẩy sự gắn kết và phát triển của Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam thúc đẩy hợp tác với Panama, Luxembourg, Hà Lan và Qatar
Bên lề Hội nghị AMM-59 tại Philippines, Bộ trưởng Ngoại giao Lê Hoài Trung hội đàm với lãnh đạo ngoại giao Panama, Luxembourg, Hà Lan và Qatar, thúc đẩy hợp tác song phương trên nhiều lĩnh vực.
-
Kinh tế Việt NamTuyên Quang lập lộ trình cho giải ngân đầu tư công
Tuyên Quang yêu cầu tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu đạt 45% trước 31/7 và hoàn thành 100% kế hoạch trước 31/12/2026, gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện.
-
Kinh tế Việt NamTuyên Quang lập lộ trình cho giải ngân đầu tư công
Tuyên Quang yêu cầu tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu đạt 45% trước 31/7 và hoàn thành 100% kế hoạch trước 31/12/2026, gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện.
-
Kinh tế Việt NamChính phủ thống nhất nội dung 2 dự án luật về đấu giá tài sản và phát triển đô thị
Chính phủ vừa ban hành các Nghị quyết về dự án Luật Đấu giá tài sản (sửa đổi) và dự án Luật Phát triển đô thị.










