BNEWS Trong ngày đầu năm mới 2026, trên công trình giao thông trọng điểm Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vẫn rền vang tiếng thiết bị, máy móc và hàng trăm công nhân làm việc.
Tất cả đều hướng đến mục tiêu hoàn thành, nghiệm thu và đưa vào sử dụng trước ngày 14/2/2026 (trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026) để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương.
Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN, trên dọc tuyến của Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, các nhà thầu huy động máy móc, thiết bị, nhân công… tổ chức thảm nhựa, lắp đặt dải phân cách giao thông, lắp hệ thống biển báo… Mọi hoạt động diễn ra nhộn nhịp, khẩn trương với quyết tâm cao hoàn thành dự án theo kế hoạch đã đặt ra. Ông Bùi Văn Hạnh, công nhân thi công gói thầu số 3, Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột cho biết, mặc dù trong thời gian nghỉ Tết Dương lịch nhưng anh em vẫn tổ chức thi công, đặc biệt tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ dự án. Trong những ngày này, người lao động nhận được sự quan tâm, động viên của nhà thầu, chủ đầu tư dự án nên rất vui mừng, phấn khởi và nỗ lực nhiều hơn nữa để “vượt nắng, thắng mưa”, quyết tâm đưa dự án về đích đúng hẹn. Cùng tinh thần trên, anh Hà Huy Khánh (trú tỉnh Quảng Trị), công nhân thi công gói thầu số 1, Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột chia sẻ, Tết Dương lịch 2026 là lần thứ hai bản thân và nhiều anh em công nhân đón Tết Dương lịch trên công trường của dự án giao thông trọng điểm quốc gia này. Trong dịp nghỉ lễ, dù phải làm việc xa gia đình nhưng nhận được sự quan tâm của chủ đầu tư, nhà thầu nên anh chị em luôn nỗ lực, cố gắng làm tốt nhiệm vụ trên công trường, hướng đến mục tiêu hoàn thành dự án trước Tết Nguyên đán để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Gói thầu số 1, Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột là một trong những gói thầu có tiến độ thi công ổn định trên tuyến. Đến nay gói thầu đã đạt gần 96% giá trị hợp đồng.Ông Lê Văn Hoản, Chỉ huy trưởng gói thầu số 1, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho biết, đơn vị này thi công 16,5 km thuộc Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đến nay tiến độ xây lắp trên gói thầu được đảm bảo. Nhà thầu đang hoàn thiện hạng mục an toàn giao thông nhằm bàn giao công trình, đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán theo kế hoạch đã đề ra. Để đảm bảo mục tiêu đưa vào sử dụng, trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch, nhà thầu vẫn huy động máy móc, trang thiết bị và trên 200 công nhân, tổ chức thi công những hạng mục còn lại của gói thầu.
Theo chủ đầu tư dự án, tính đến 30/12/2025, tổng giá trị thực hiện dự án đạt hơn 3.812 tỷ đồng, đạt 88,8% giá trị hợp đồng. Trên toàn dự án, các nhà thầu thi công đã tổ chức huy động 30 mũi thi công với 350 thiết bị, 652 nhân lực để thi công đồng loạt trên phạm vi tuyến. Ông Đặng Thọ Dần, Giám đốc điều hành Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột cho biết, đến nay, tiến độ dự án cơ bản đảm bảo. Chủ đầu tư bám sát tiến độ thực hiện để đôn đốc các nhà thầu, gấp rút triển khai thi công những hạng mục còn lại nhằm đảm bảo hoàn thành dự án và bàn giao đưa vào sử dụng ngày 14/2/2026. Mặc dù, dự án còn một số khó khăn như: một số đường gom, nhánh rẽ, đường dân sinh… chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng nhưng UBND tỉnh đã quyết liệt chỉ đạo các địa phương, đơn vị liên quan tập trung hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công dự án và hoàn thành đúng kế hoạch đề ra. Giám đốc điều hành Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột cho biết thêm, trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch, chủ đầu tư tổ chức đoàn đến công trường thăm và động viên người lao động. Đồng thời, quán triệt các nhà thầu phải đảm bảo lợi ích, chế độ, chính sách đối với người lao động theo quy định của pháp luật.Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (hơn 48 km) do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Ngày 19/12/2025 dự án đã thông xe kỹ thuật và đặt ra mục tiêu hoàn thành, đưa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột không chỉ là dự án giao thông mà còn hình thành hành lang kinh tế mới, thúc đẩy sự phát triển toàn diện, bền vững cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Đây cũng là con đường huyết mạch giúp tỉnh Đắk Lắk "đi ra biển" nhanh hơn, kết nối trực tiếp với các cảng biển lớn như: cảng Vân Phong (Khánh Hòa), góp phần phát triển logistics, xuất khẩu, du lịch… tạo động lực mạnh mẽ cho kinh tế - xã hội, góp phần đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh Đắk Lắk.Tin liên quan
Vận hành thử nghiệm hệ thống giao thông thông minh trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết
Từ 1/1, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Lâm Đồng) dài hơn 100 km đã đưa vào vận hành thử nghiệm hệ thống theo dõi giao thông thông minh (ITS) và thử nghiệm thu phí không dừng trên toàn tuyến đường.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamGia Lai khánh thành đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát
Ngày 29/10, tỉnh Gia Lai tổ chức khánh thành Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và đón chuyến bay quốc tế từ Macau (Trung Quốc) do Hãng hàng không Bamboo Airways thực hiện.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài cuối: Mở lối thể chế, đón dòng đầu tư
Phát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Cao Bằng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP 10% năm 2026, xác định kinh tế tư nhân là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển.
-
Kinh tế Việt NamPhát triển kinh tế tư nhân ở miền biên viễn Cao Bằng - Bài 1: Đánh thức tiềm năng
Cao Bằng có lợi thế về nông sản đặc sản, du lịch và kinh tế cửa khẩu, song khu vực kinh tế tư nhân vẫn đối mặt nhiều rào cản về vốn, hạ tầng, công nghệ và quy mô thị trường.
-
Kinh tế Việt NamNhu cầu vật liệu tăng cao, TP. Hồ Chí Minh tìm nguồn cung cho các dự án hạ tầng
Một số mỏ đang hoàn thiện thủ tục cấp phép, nâng công suất; thông tin về trữ lượng và giá đất đắp chưa được công bố đầy đủ, gây khó khăn cho việc lựa chọn nguồn cung.
-
Kinh tế Việt NamThiếu nhân lực lành nghề, áp lực gia tăng trên các công trình giao thông
“Cơn khát” nhân lực hiện không chỉ xuất phát từ nguồn cung lao động hạn chế mà còn liên quan đến chất lượng đào tạo, chi phí nhân công và khả năng thu hút, giữ chân người lao động.
-
Kinh tế Việt NamGỡ nút thắt về vốn, thuế cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Bên cạnh việc trải thảm đỏ đón “đại bàng”, chúng ta cần tạo điều kiện để hàng triệu “chim sẻ” của nền kinh tế có cơ hội lớn mạnh.
-
Kinh tế Việt NamThông qua nghị quyết đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu
Chiều 29/10, Hội đồng Nhân dân tỉnh Lai Châu khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức Kỳ họp thứ 7 (chuyên đề) nhằm xem xét, quyết định các nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc toàn diện chuỗi giá trị công nghiệp dầu khí
Ngành dầu khí Việt Nam đang đứng trước yêu cầu phải tái cấu trúc toàn diện chuỗi giá trị công nghiệp dầu khí để phát triển bền vững trong kỷ nguyên mới.
-
Kinh tế Việt NamThêm kênh phân phối, mở cơ hội tiêu thụ cho sản phẩm nông sản
Việc tăng cường liên kết giữa nông dân, hợp tác xã và doanh nghiệp góp phần nâng cao giá trị sản phẩm, từng bước hình thành chuỗi tiêu thụ ổn định, bền vững.













