van tai bien
Tag: van tai bien
-
Ý kiến và Bình luận
Moody's: Các cuộc tấn công vào các tàu hàng trên Biển Đỏ sẽ ít tác động đến lạm phát
14:02' - 23/02/2024
Theo các nhà phân tích Moody's Investor Service, các cuộc tấn công vào các tàu hàng trên Biển Đỏ làm chậm các chuyến hàng và đẩy chi phí vận tải lên.
-
Hàng hoá
Tại sao giá dầu đi ngược xu hướng lịch sử khi Trung Đông bất ổn?
15:59' - 19/02/2024
Bất chấp nguy cơ căng thẳng leo thang ở Trung Đông và các cuộc tấn công vào hoạt động vận tải biển ở Biển Đỏ, thị trường dầu mỏ lại đang đi ngược xu hướng lịch sử.
-
Chuyển động DN
Lợi nhuận ròng của Maersk cao hơn mức dự báo
00:00' - 14/02/2024
Maersk cho biết lợi nhuận ròng của hãng trong năm ngoái đạt 3,8 tỷ USD, cao hơn mức dự báo của các nhà phân tích nhưng giảm mạnh so với mức 29,2 tỷ USD trong năm 2022.
-
Chuyển động DN
Maersk cảnh báo tình trạng dư thừa công suất vận chuyển container
13:54' - 09/02/2024
“Gã khổng lồ” vận tải biển Maersk, ngày 8/2, cảnh báo tình trạng dư thừa công suất vận chuyển container sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới lợi nhuận dự kiến của hãng trong năm 2024.
-
Ý kiến và Bình luận
Căng thẳng Biển Đỏ có thể cản trở cuộc chiến chống lạm phát
07:50' - 07/02/2024
Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) cảnh báo chi phí vận tải biển tăng do tình hình căng thẳng hiện tại ở Biển Đỏ có thể cản trở cuôc chiến chống lạm phát trên toàn cầu.
-
Ý kiến và Bình luận
Các tàu container chưa thể qua Kênh đào Suez
08:27' - 31/01/2024
Các tàu container sẽ chưa thể nối lại hành trình qua Kênh đào Suez của Ai Cập ít nhất trong 6 tháng đầu năm 2024
-
Phân tích - Dự báo
Châu Âu trước nguy cơ "đứt gãy" chuỗi cung ứng do khủng hoảng tại Trung Đông
05:30' - 30/01/2024
Theo bài phân tích đăng trên tờ Wall Street Journal (WSJ), căng thẳng ở Biển Đỏ đang ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng của châu Âu, đồng thời làm gia tăng sức ép lạm phát.
-
Kinh tế Việt Nam
Tập đoàn vận tải biển MSC tìm cơ hội đầu tư cảng tại Cần Thơ
17:52' - 24/01/2024
Chiều 24/1, Bí thư Thành ủy Cần Thơ Nguyễn Văn Hiếu, lãnh đạo UBND thành phố, các sở, ngành làm việc với Công ty CP Thanh Bình Phú Mỹ và Tập đoàn vận tải biển MSC đến tìm hiểu cơ hội hợp tác đầu tư.
-
Kinh tế Thế giới
Sự hỗn loạn ở Biển Đỏ đe dọa lợi nhuận doanh nghiệp
22:07' - 23/01/2024
Đối với nhiều công ty, đặc biệt là ở châu Âu, điều này làm tăng thời gian vận chuyển, tăng chi phí vận chuyển và tăng chi phí bảo hiểm.
-
Thị trường
Nguy cơ hàng nhập khẩu tăng giá tại Malaysia do khủng hoảng Biển Đỏ
10:01' - 22/01/2024
Hàng nhập khẩu vào Malaysia đang bị trì hoãn tới hai tuần do các hãng vận tải quốc tế đã định tuyến lại hành trình vận chuyển hàng hóa để tránh các cuộc tấn công có thể xảy ra ở Biển Đỏ.
-
Kinh tế Thế giới
Thái Lan theo dõi chặt giá của 18 mặt hàng để kiểm soát lạm phát
05:30' - 22/01/2024
Thái Lan đang theo dõi chặt giá của 18 mặt hàng do chi phí nguyên liệu sản xuất thức ăn chăn nuôi tăng cao, lương tối thiểu được điều chỉnh và chi phí vận chuyển tăng do gián đoạn vận tải ở Biển Đỏ.
-
Hàng hoá
Những đợt sóng mới trên thị trường lương thực thế giới
21:41' - 19/01/2024
Người tiêu dùng được dự đoán sẽ đối mặt với nguồn cung thắt chặt hơn khi bước sang năm 2024, trước hiện tượng thời tiết El Nino ngày càng khắc nghiệt và các quy định hạn chế xuất khẩu của các nước.
-
Kinh tế Thế giới
WTO: Lượng lúa mì vận chuyển qua Kênh đào Suez giảm gần 40%
21:21' - 19/01/2024
Lượng lúa mì vận chuyển qua Kênh đào Suez đã giảm gần 40% trong nửa đầu tháng 1/2024, xuống còn 500.000 tấn, do lo ngại về các vụ tấn công tàu chở hàng trên Biển Đỏ và Vịnh Aden.
-
Kinh tế Thế giới
Các công ty vận tải biển của Nhật Bản tạm ngừng đi qua Biển Đỏ
18:06' - 17/01/2024
Ba công ty vận tải biển lớn của Nhật Bản đã tạm ngừng sử dụng tuyến đường qua Biển Đỏ do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào các tàu hàng trên tuyến đường thủy quan trọng này.
-
Hàng hoá
Cước phí vận tải hàng không có thể tăng mạnh do căng thẳng ở Biển Đỏ
15:24' - 17/01/2024
Những cuộc tấn công nhằm vào các tàu thương mại ở Biển Đỏ không chỉ làm tăng cước phí vận tải biển, mà còn có thể đẩy phí vận tải hàng không tăng theo do gián đoạn hoạt động thương mại toàn cầu.