BNEWS Việc thiết lập “vùng xanh” khu vực Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị để bảo đảm thông quan hàng hóa có quy trình nghiêm ngặt, chặt chẽ từng khâu.
Chiều 23/8, kiểm tra phòng chống dịch COVID-19 tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị, huyện Cao Lộc, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu yêu cầu đặt nhiệm vụ phòng, chống dịch lên hàng đầu; trong đó có việc thiết lập “vùng xanh” khu vực cửa khẩu để bảo đảm thông quan hàng hóa có quy trình nghiêm ngặt, chặt chẽ từng khâu.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn, hiện lưu lượng phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị rất lớn, khoảng 500-600 xe/ngày; trong đó, nhiều lái xe, chủ hàng đến từ các tỉnh, thành phía Nam, nơi dịch bệnh diễn biến phức tạp.Do đó, cần có quy trình quản lý chặt chẽ đối với các lái xe, nhất là lái xe đường dài; từ đó, làm cơ sở thiết lập “vùng xanh” tại khu vực cửa khẩu.
Cơ quan chức năng phải thiết lập khu vực giao nhận xe giữa lái xe chuyên trách và lái xe đường dài ngoài khu vực bến xe của Công ty Cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương - doanh nghiệp đầu tư, khai thác kinh doanh dịch vụ bến bãi tại Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị.Tất cả cán bộ, công nhân viên, người lao động khu vực cửa khẩu phải được xét nghiệm và có kết quả âm tính với Sars CoV-2 để giảm thiểu nguy cơ lây nhiễm và bùng phát dịch bệnh tại khu vực cửa khẩu.
Ông Hồ Tiến Thiệu nhấn mạnh, Hữu Nghị là cửa khẩu quan trọng với kim ngạch xuất nhập khẩu lớn - cửa ngõ quan trọng nối Trung Quốc và các nước ASEAN. Trong bối cảnh nguy cơ bùng phát dịch bệnh rất cao, nếu không chủ động phòng chống hiệu quả thì nguy cơ đứt gãy chuỗi cung cầu là rất lớn.Do đó, phòng chống dịch COVID-19 chính là nhiệm vụ cấp bách hàng đầu. Để thiết lập thành công “vùng xanh” tại đây, các cơ quan chức năng phải kiểm soát chặt chẽ đầu vào khu vực cửa khẩu, nhất là việc khai báo y tế.
"Ngay như bến xe của Công ty Cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương cũng phải thực hiện nghiêm ngặt các biện pháp phòng chống dịch. Trong bến chỉ cho phép 600 xe chở hàng hóa xuất nhập khẩu, mỗi xe chỉ được bố trí 1 lái xe. Doanh nghiệp phải bố trí khu vực giao nhận xe giữa lái xe chuyên trách và lái xe đường dài ngoài khu vực bến xe. Tất cả các lái xe vào khu vực cửa khẩu phải có kết quả test nhanh âm tính với Sars CoV-2" - ông Thiệu yêu cầu. Cùng đó, lực lượng chức năng quản lý chặt chẽ đội ngũ lái xe chuyên trách, không để lái xe ra khỏi khu vực lưu trú, không giao lưu, tiếp xúc, nhất là tiếp xúc với đội ngũ lái xe đường dài. Cần sắp xếp lại chỗ ăn, nghỉ cho đội ngũ lái xe chuyên trách, bảo đảm các điều kiện sinh hoạt.Đối với đội ngũ lái xe đường dài và chủ hàng, Công ty Cổ phần Hữu nghị Xuân Cương bố trí mỗi phòng lưu trú tối đa 4 người. Giá dịch vụ thuê phòng tại khu lưu trú phải phù hợp trên tinh thần chia sẻ, hỗ trợ đối với các lái xe, chủ hàng.
Chính quyền các huyện Cao Lộc, Thành phố Lạng Sơn và các cơ quan chức năng cần phối hợp chặt chẽ, chuẩn bị cơ sở vật chất tối thiểu cho lái xe lưu bãi. Việc điều tiết xe phải thực sự khoa học, tránh tình trạng xe tập trung lên cửa khẩu; xử lý nghiêm các bãi xe tự phát; tăng cường đối ngoại, rút ngắn thời gian xuất nhập khẩu hàng hóa qua biên giới… Nhân dịp này, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn đã tặng 20 triệu đồng cùng nhiều nhu yếu phẩm thiết yếu cho các lực lượng phòng chống dịch tại cửa khẩu./.>>Lạng Sơn khuyến cáo doanh nghiệp tính toán thời gian hợp lý đưa hàng lên cửa khẩu
Tin liên quan
Bộ Công Thương đề nghị doanh nghiệp xuất khẩu chính ngạch qua cửa khẩu đường bộ
Bộ Công Thương vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp chuyển nhanh, chuyển mạnh hoạt động xuất khẩu hàng hóa đi thị trường Trung Quốc sang hình thức chính ngạch.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtHuawei và HP đạt thỏa thuận chia sẻ bằng sáng chế Wi-Fi
Thỏa thuận cho phép hai bên khai thác chéo các bằng sáng chế công nghệ Wi-Fi của nhau, bao gồm cả tiêu chuẩn Wi-Fi 7 mới nhất.
-
DN cần biếtRa mắt Hợp tác xã Điều Phước Bình: Nâng tầm thương hiệu hạt điều
Hợp tác xã được thành lập với 20 thành viên tham gia sẽ giúp phát triển kinh tế tập thể, góp phần nâng cao giá trị thương hiệu hạt điều địa phương.
-
DN cần biếtQuản trị rủi ro cho doanh nghiệp khi ứng dụng chuyển đổi số logistics
Chuyển đổi số được kỳ vọng giúp logistics giảm chi phí, rút ngắn thời gian giao dịch, song hạ tầng chưa đồng bộ và rủi ro pháp lý đang là những điểm nghẽn.
-
DN cần biếtNghị quyết 57-NQ/TW: Ứng dụng AI, dữ liệu số tăng hiệu quả quản lý hải quan
Hải quan Quảng Ninh đẩy mạnh ứng dụng AI, số hóa dữ liệu và xây dựng cửa khẩu thông minh, vừa tăng hiệu quả chống buôn lậu, vừa tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.
-
DN cần biếtQuản trị doanh nghiệp vững vàng: Đi tìm "lời giải" giữa bối cảnh biến động
Chiều 25/8, tại Hà Nội, Tổ chức Đào tạo và Tư vấn Quản trị SIC Việt Nam tổ chức hội thảo với chủ đề "Quản trị doanh nghiệp vững vàng giữa thời đại biến động".
-
DN cần biếtQuỹ đầu tư mạo hiểm TP. Hồ Chí Minh nhận khoảng 50 đề xuất đầu tư
Quỹ đầu tư mạo hiểm TP. Hồ Chí Minh đã nhận khoảng 50 đề xuất đầu tư, dự kiến giải ngân 1-2 khoản trong quý IV/2026.
-
DN cần biếtPhú Thọ đẩy nhanh giải ngân dự án đô thị xanh và nhà ở xã hội
Phú Thọ đặt mục tiêu giải ngân 100% vốn dự án đô thị xanh vay ADB, đồng thời đẩy nhanh các dự án nhà ở xã hội với hơn 17.400 căn đang triển khai.
-
DN cần biếtCơ bản khôi phục thông quan tại cặp cửa khẩu Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc)
Đến nay, lượng phương tiện thông quan tại các các cửa khẩu, lối thông quan, đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá trên địa bàn đã thông quan trở lại bình thường.
-
DN cần biếtBộ Công Thương yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả bão số 4
Bộ Công Thương yêu cầu các đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến thiên tai; kịp thời chỉ đạo, triển khai các biện pháp ứng phó theo phương châm “4 tại chỗ” đối với mọi tình huống có thể xảy ra.











