BNEWS Ngày 7/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã yêu cầu Ngân hàng Dự trữ Liên bang (FED) phải cắt giảm lãi suất cơ bản mạnh hơn và nhanh hơn để nâng cao khả năng cạnh tranh của nước này với các quốc gia khác.
Trên mạng xã hội Twitter, ông Trump nhấn mạnh: “Họ (FED) phải cắt giảm lãi suất mạnh hơn và nhanh hơn, đồng thời chấm dứt chính sách thắt chặt định lượng của mình ngay lập tức”.
Từ nhiều tháng qua, ông Donald Trump đã kêu gọi FED hạ thấp lãi suất nhằm hỗ trợ nền kinh tế.
Giới phân tích cho rằng động thái bất ngờ của ông chủ Nhà Trắng hồi tuần trước, áp đặt 10% đối với lượng hàng hoá trị giá 300 tỷ USD nhập khẩu của Trung Quốc, có thể buộc FED cắt giảm lãi suất nhiều hơn mức dự kiến để bảo vệ nền kinh tế trước rủi ro liên quan đến chính sách thương mại.
Trước đó, ngày 6/8, Cố vấn Thương mại Mỹ Peter Navarro cũng cho rằng FED nên cắt giảm mạnh lãi suất cơ bản để phù hợp với các nền kinh tế khác.
Theo ông Navarro, lộ trình tăng lãi suất của FED hồi năm ngoái là quá nhanh trong khi mức cắt giảm lãi suất hồi tuần trước chỉ dừng ở mức 0,25%.
Quan chức này nhấn mạnh đến cuối năm nay, FED phải hạ lãi suất ít nhất thêm 0,75% hoặc 1% nhằm đưa tỷ lệ lãi suất của nước này ngang bằng với các nước khác trên thế giới.
Theo phân tích của cố vấn Navarro, người vốn có quan điểm cứng rắn trong vấn đề thương mại với Trung Quốc, việc tăng lãi suất sẽ khiến đồng USD mạnh lên, qua đó ảnh hưởng tới hoạt động xuất khẩu của Mỹ.
Trong khi đó, Bắc Kinh đã có biện pháp đáp trả chính sách thuế của Mỹ khi can thiệp vào thị trường hối đoái./.
Tin liên quan
Cố vấn thương mại Mỹ: FED phải hạ lãi suất ít nhất thêm 0,75%
Ngày 6/8, cố vấn thương mại Peter Navarro cho rằng Ngân hàng Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) nên cắt giảm mạnh lãi suất cơ bản để phù hợp với các nền kinh tế khác.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiG20 bất đồng về giải pháp xử lý công suất công nghiệp dư thừa
Các Bộ trưởng G20 không đạt được đồng thuận về việc phối hợp xử lý tình trạng dư thừa công suất công nghiệp, cho thấy những bất đồng giữa các thành viên trong lĩnh vực thương mại.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ và Canada vẫn “bế tắc” trong đàm phán thương mại
Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer cho biết, ông thường xuyên trao đổi với người đồng cấp Canada, nhưng hai bên đã rơi vào “bế tắc” đối với một số vấn đề thương mại gây tranh cãi.
-
Kinh tế Thế giớiNga để ngỏ khả năng dỡ bỏ một phần lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel
Phát biểu trước Hội đồng Liên bang (Thượng viện) Nga, ông Novak khẳng định thị trường nhiên liệu trong nước hiện đã đạt được “trạng thái cân bằng và nguồn cung được đảm bảo đầy đủ”.
-
Kinh tế Thế giớiCác chuyến bay quốc tế của Iran chịu ảnh hưởng nặng nề sau lệnh trừng phạt từ Mỹ
Theo gulf-times.com ngày 2/10, số chuyến bay đến và đi từ sân bay quốc tế của Iran đã giảm 42% kể từ khi Mỹ trừng phạt các hãng hàng không Iran, nhưng một số tuyến bay phổ biến vẫn còn hoạt động.
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế Mỹ tạo ít việc làm hơn so với dự kiến trong tháng 9
Theo phóng viên TTXVN tại Washington, kinh tế Mỹ tạo ra số việc làm ít hơn nhiều so với dự kiến trong tháng 9, cho thấy một điểm yếu đáng ngạc nhiên trên thị trường lao động và nền kinh tế nói chung.
-
Kinh tế Thế giớiLạm phát tại Eurozone tăng vọt do giá năng lượng tăng mạnh
Lạm phát tại Khu vực đồng tiền chung châu Âu (Eurozone) đã tăng vọt lên 3,8% trong tháng 9, mức cao nhất trong 3 năm và vượt xa dự báo do giá năng lượng tăng mạnh.
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 2/10/2026
Kinh tế thế giới ngày 2/10/2026 có các tin nổi bật xoay quanh thị trường năng lượng Mỹ, Pháp và Đức; cuộc đua AI, lạm phát Eurozone và hoạt động M&A toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiCampuchia muốn thu hút FDI từ Nhật Bản
Ngày 2/10, Phó Thủ tướng kiêm Phó Chủ tịch thứ nhất Hội đồng Phát triển Campuchia (CDC) Sun Chanthol đã gặp Phó Chủ tịch cấp cao Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) Yuho Hayakawa.
-
Kinh tế Thế giớiBiến đổi khí hậu khiến đường sắt Pháp thiệt hại 180 triệu euro
Thời tiết cực đoan làm Tập đoàn đường sắt quốc gia Pháp SNCF mất khoảng 180 triệu euro doanh thu năm 2026, đồng thời buộc tập đoàn tăng đầu tư nâng cấp hạ tầng và đoàn tàu để thích ứng khí hậu.












