Theo đó, có 1.526 xe Toyota Vios lắp ráp trong nước được sản xuất từ ngày 13/9/2007 đến ngày 31/12/2008; và 35 xe Toyota Corolla Altis sản xuất từ ngày 9/11/2004 đến ngày 27/4/2005 được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam phân phối nằm trong diện triệu hồi này.

Thời gian kiểm tra và thay thế dự kiến khoảng 1 đến 5,5 giờ/xe và hoàn toàn miễn phí tại tất cả các đại lý của Toyota trên toàn quốc.

Theo Toyota Việt Nam, những xe bị ảnh hưởng của chương trình này đã từng được thay thế mới cụm bơm túi khí hành khách Takata trước đó. Tuy nhiên, những cụm bơm này vẫn do nhà cung cấp Takata sản xuất và không có chất chống ẩm.

Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Khi đó, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn.

Chính vì vậy, chương trình lần này sẽ thay lại những cụm bơm Takata đã từng được thay trước đó bằng cụm bơm cải tiến và được sản xuất bởi nhà cung cấp khác.

Toyota Việt Nam cũng cho biết, đến thời điểm hiện tại, liên doanh này chưa ghi nhận trường hợp tai nạn nào liên quan đến lỗi trên.

Thán 6/20019, Toyota Việt Nam cũng đã công bố chương trình triệu hồi mở rộng lần thứ 3 từ ngày 26/6/2019 đến 26/6/2022 với hơn 200 xe Vios được sản xuất từ ngày 2 đến 25/1/2014 để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí phía trước, lỗi tương tự như đợt triệu hồi này./.

Xem thêm:

>>Lexus Việt Nam triệu hồi gần 300 xe RX350

>>Công ty Toyota Việt Nam triệu hồi 24 xe Alphard

>>Toyota Việt Nam triệu hồi mở rộng lần thứ 3 hơn 200 xe Vios