BNEWS Hà Nội đã ban hành văn bản 2819/UBND - GPMB "về việc tháo gỡ khó khăn vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng khi Nhà nước thu hồi đất tại các dự án khu vực bãi rác Nam Sơn".
Trước những băn khoăn, bức xúc của người dân 3 xã Nam Sơn, Bắc Sơn, Hồng Kỳ (Sóc Sơn) về thời gian hỗ trợ, đền bù giải phóng mặt bằng vùng ảnh hưởng của Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn (bãi rác Nam Sơn), bán kính 500 mét, một số người dân chưa đồng tình với phương án đền bù do ngành chức năng lập nên đã thực hiện chặn xe không cho mang rác vào bãi xử lý theo quy định.
Để giải quyết dứt điểm nội dung trên, đồng thời sớm hoàn thành công tác di dân, bảo đảm ổn định đời sống cho các hộ dân khi Nhà nước thu hồi đất, ngày 5/7, UBND thành phố ban hành văn bản 2819/UBND - GPMB "về việc tháo gỡ khó khăn vướng mắc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng khi Nhà nước thu hồi đất tại các dự án khu vực bãi rác Nam Sơn".
Cụ thể: đối với chính sách bồi thường, hỗ trợ đất vườn, ao trong cùng thửa đất có nhà ở, nhưng không được công nhận là đất ở, ngoài việc được bồi thường theo giá đất của loại đất tại vị trí theo đúng quy định, thành phố cho phép UBND huyện Sóc Sơn lập, phê duyệt bổ sung chính sách hỗ trợ khác với tổng mức bồi thường không quá 500.000 đ/m2.
Tổng diện tích hỗ trợ không vượt quá hạn mức giao đất theo quy định tại Điều 129 Luật Đất đai năm 2013.
Đối với các trường hợp đã được UBND huyện Sóc Sơn cấp sổ đỏ đất ở từ 400 m2 trở lên, UBND huyện Sóc Sơn lập, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ theo sổ đỏ đã cấp.
Phần diện tích đất vượt hạn mức, giao Thanh tra thành phố chủ trì cùng UBND huyện Sóc Sơn tiến hành thanh tra, kiểm tra lại toàn bộ hồ sơ, quy trình cấp sổ đỏ trước đây; nếu việc cấp sổ không đúng quy định thì phải xử lý theo các quy định pháp luật hiện hành.
Về giá thu tiền sử dụng đất tại các khu tái định cư, liên ngành thành phố đã thống nhất xác định giá thu tiền sử dụng đất tái định cư theo vị trí 4 đường 35 là 2.700.000 đ/m2.
UBND thành phố giao Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài chính, UBND huyện Sóc Sơn hoàn thiện lại tờ trình, trình UBND thành phố phê duyệt.
Đối với khu tái định cư phục vụ bố trí cho các hộ thuộc xã Hồng Kỳ, nếu các hộ dân không đồng tình với vị trí quy hoạch khu tái định cư, cho phép UBND huyện Sóc Sơn sử dụng khu tái định cư thôn Thanh Hà, xã Nam Sơn đã hoàn thiện công tác đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật để bổ sung quỹ tái định cư bố trí cho các hộ phải di chuyển chỗ ở.
Trường hợp các hộ có nhu cầu nhận tiền để tự lo tái định cư, UBND huyện Sóc Sơn phê duyệt mức hỗ trợ 1.957.508 đ/m2.
Đối với các trường hợp đông nhân khẩu, nhiều cặp vợ chồng đang cùng ăn ở, sinh sống trên cùng một thửa đất bị thu hồi, nhưng chưa làm thủ tục tách hộ theo quy định của pháp luật, thực tế đã ăn ở riêng, trên đất có khuôn viên xây dựng công trình nhà ở riêng, UBND thành phố giao UBND huyện Sóc Sơn lập phương án bồi thường, hỗ trợ cho từng hộ gia đình trên cơ sở hạn mức công nhận đất ở của từng hộ để phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ.
UBND thành phố yêu cầu UBND huyện Sóc Sơn đẩy nhanh công tác lập, phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân. Phấn đấu từ nay đến cuối năm 2019, hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng của dự án.
Tổ chức tuyên truyền, vận động, thông tin cụ thể đến các hộ dân về kế hoạch phê duyệt phương án bồi thường, kế hoạch chi trả tiền trong thời gian tới để các hộ dân biết và chấp hành; không tiếp tục có các hành vị trái phép chặn xe vận chuyển rác.
Trường hợp đã tuyên truyền vận động nhưng các hộ vẫn cố tình vi phạm, UBND huyện Sóc Sơn có các biện pháp hành chính để xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật; báo cáo Công an thành phố để thống nhất phương án và lực lượng hỗ trợ bảo vệ./.
Tin liên quan
Sở Xây dựng Hà Nội ban hành "kịch bản", phân luồng rác tạm thời
Theo Ban Duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật, trong thời gian thực hiện phân luồng tạm thời, để đảm bảo vệ sinh môi trường trên địa bàn, các địa phương cần thực hiện nghiêm những biện pháp khử mùi.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHơn 70 mũi thi công gấp rút mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành
Hơn 70 mũi thi công với trên 1.500 nhân lực cùng hàng trăm máy móc đang thi công mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành, phấn đấu thông xe cuối năm 2026, tăng năng lực kết nối sân bay Long Thành.
-
Kinh tế Việt NamCác định hướng mới trong hợp tác khoa học và giáo dục Việt Nam-Nga
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc đã có cuộc gặp làm việc với Phó Thủ tướng Chính phủ Nga Dmitry Chernyshenko.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Hội Kiến trúc sư Việt Nam cần tập trung vào 5 nhiệm vụ trọng tâm
Tại Đại hội Đại biểu toàn quốc Hội Kiến trúc sư Việt Nam khóa XI, Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà đề nghị Hội Kiến trúc sư Việt Nam tập trung vào 5 nhiệm vụ trọng tâm.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Mông Cổ - Việt Nam
Sáng 10/9 theo giờ địa phương, tại Cung Nhà nước ở thủ đô Ulan Bator, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Mông Cổ - Việt Nam J.Bayarmaa.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội Việt Nam và Quốc hội Mông Cổ ký Bản ghi nhớ hợp tác
Ngay sau hội đàm, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt đã ký Bản ghi nhớ về hợp tác giữa Quốc hội Việt Nam và Quốc hội Mông Cổ.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt
Theo đặc phái viên TTXVN, nhận lời mời của Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt và Phu nhân, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân thăm chính thức Mông Cổ từ ngày 9-11/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh phê duyệt Chiến lược dữ liệu giai đoạn 2026 - 2030
Tây Ninh xác định dữ liệu là tài nguyên chiến lược, tài sản và nguồn lực phát triển mới, đóng vai trò nền tảng cho quản trị hiện đại, phát triển kinh tế số, xã hội số và chính quyền số.
-
Kinh tế Việt NamMetro và TOD mở không gian phát triển mới cho TP. Hồ Chí Minh
TP. Hồ Chí Minh không đơn thuần đặt mục tiêu xây dựng 255 km metro; thành phố đang dùng metro làm trục để tổ chức không gian đô thị và TOD là cơ chế biến hạ tầng giao thông thành nguồn lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Lấy năng suất và công nghệ làm động lực cho tăng trưởng
Với mục tiêu tăng trưởng 2 con số, nền kinh tế cần chuyển dần từ việc phụ thuộc nhiều vào gia tăng đầu vào sang dựa vào năng suất, công nghệ, đổi mới sáng tạo và hiệu quả sử dụng nguồn lực...












